Отличный Нимрод :cool:Цитата:
Сообщение от Biplan
Вид для печати
Отличный Нимрод :cool:Цитата:
Сообщение от Biplan
:) Спасибо за хорошую оценку работы. Вот еще немножко творчества. Такие красивые зарубежные птички были в Аэрофлоте 60-х годов.:)
Т.е. Вы отошли от рисования техники аэрографом с последующим наложением получившихся рисунков на фон в Фотошопе?Цитата:
Сообщение от Biplan
--- Добавлено ---
Машинка, как всегда, нарисована безукоризненно, а вот с тенями... что-то недоработали.Цитата:
Сообщение от Biplan
А почему мы не видим Ваши работы на коробках с моделями?
Ооо, "Аэро 45", точнее видимо дальнейшее его развитие? Да, прикольная машинка была. Кстати, говорят, неплохо летала. Жаль, как обычно, все порезали...Цитата:
Сообщение от Biplan
И картинка нравится больше чем "Нимрод", поживее как-то:) Туда бы ещё тётьку-блондинку в жёлтом (охристом) пальтишке, в шляпке и с небольшим чемоданчиком и мужичка в белой рубашке с галстуком, коричневых брюках и с пенджаком в руке - типа стоят разговаривают, ждут пилота. Вот так мне увидалося))) А тень на земле да, чот не то с ней, ну дак это подправить не проблема по моему;)
Про тень от самолета, согласен, сделал ее грубо и непрофессионально. Работы в смешаной акварельно-компьютерной технике продолжаю. Просто рисунки сделанные целиком в фотошопе мне кажутся более гармоничными, но и акварель с компьютром, тоже интересно получается. . А Бокс арты буду продемонстрированы в будущем обязательно.
--- Добавлено ---
:)Обязательно попробую "оживить" картинку Супер-Аэро. С персонажами отдельная творческая задача :)
Ну скажем не все порезали, есть и летающие ещё, одна восстанавливается в Крыму.Цитата:
Сообщение от Bomber
Это новость для меня. Может быть где нибудь в сети можно информацию глянуть? А если нет, может напишете, что вам известно? Можно в личку, чтобы не флудить. Интерес чисто познавательный. По моим сведениям последняя потерпела аварию (вынужденная посадка), если память не изменяет, где-то в семидесятых. Обломки, вроде как, не сохранились.Цитата:
Сообщение от Мигарь
Вот тут http://forum.privat.aero/viewtopic.php?f=22&t=305Цитата:
Сообщение от Bomber
Мигарь, спасибо за информацию! Тем более, что некоторых персонажей из того топика знаю, поспрошаю поподробнее:)
Я так понял, самолёт до этого был не на Украине, значит, наверное в России. Возможно, тот самый борт, про который я говорил выше, что сел на вынужденную. Если память не изменяет, это на Кубани где-то было, так что похоже. В любом случае рад, что моя информация оказалась неверной и, возможно, мы увидим ещё Аэро 45 в полёте над просторами нашей бескрайней (хоть и бывшей) страны! Кстати, если самолёт попал в те руки, про которые я думаю, шанс очень велик:) Сорри за флуд, чот тоже захотелось его нарисовать;)
Я думаю, что восстановят, сильно приболевшие авиацией ребята:D!
В монастырь не пустили, карандаши не продались, осталось одно, марать бумагу дальше:)
Ньюпор 17 "Воздушного Туза" 1-й мировой войны Александра Казакова
:D:)Кстати очень бережное отношение к бумаге, правильная перспектива, качественный карандаш и потому- замечательный рисунок. Мне очень понравился. Спасибо!:D
А мои работы, кроме Мигаря, никто и не замечает (хотя бы поругали для порядочности):(Цитата:
Сообщение от Biplan
Даже правильнее было бы сказать, похвала оно конечно хорошо (чтобы руки "не опускались"), но и критика необходима - знать в каком направлении двигаться, в тупике не стоять.
Может забросить краски и целыми днями сидеть в WoT?!
Могу помочь только напоминанием об основных правилах любого рисунка-- Рисунок ведется от общего к частному и от частного- к общему. И рисовать- значитдумать. Похвала или критика не суть важны сами по себе. От конструктивной критики чаще всего желание творить только усиливается. Вот хороших критиков всегда не хватало :)
Biplan, спасибо за похвалу, но она незаслуженна! С перспективой ошибиться в этот раз мне было сложно. Да, каюсь, стекло:) Решил попробовать. Ощущение, что имеешь дело с книжкой-раскраской. Но, как учебный материал, пойдёт;) Ниже оригинал. Как сказал Павел - "Найдите 10 отличий":))Цитата:
Сообщение от Biplan
ЗЫ Кстати в подписи ошибка, фамилия героя - Козаков (через о). Пошёл исправлять...
Серьезно считаю, что ошибиться при использовании стекла, кальки, копирки и т.д. очень даже легко. А рисунок сам по себе сделан грамотно. Имею ввиду тональные отношения и общую композиционную целостность. Удачи ! :)
Думаю что нужно сделать по контрастнее, ближе к фото.Цитата:
Сообщение от Bomber
Здравствуйте! Есть такой художник по фамилии Deredos (рисует для Revell, Italeri). Не подскажите как его зовут? Вроде как Андрей, но точно не знаю, а узнать нужно.
Andrzej Deredos, ПольшаЦитата:
Сообщение от PatriotRus39
Также хорошо известен польским (в основном) любителям комиксов - см. иллюстрацию ниже.
Понятно. Спасибо! А то я подборку его работ собирают, а как точно его зовут не знаю...
Не за что, всегда рады.Цитата:
Сообщение от PatriotRus39
Добавить "в копилку" немного его боксарта для Revell? :)
Добавляй) Если Итал есть, то его тоже добавляй) С удовольствием посмотрю :)
Andrzej Deredos, Польша
Небольшая подборка боксарта для REVELL.
Andrzej Deredos, продолжение
Andrzej Deredos, окончание
Цветовая схема конечно, "вырвиглаз", по меткому выражению одного из форумчан.
Но для боксов это вполне простительно - они должны продавать невзрачный серый пластик, лежащий внутри. :)
А работы Enzo Maio есть в хорошем качестве?
Есть, вечером выложуЦитата:
Сообщение от PatriotRus39
Павел, это темпера или акрил?Цитата:
Сообщение от _ПАВЕЛ_
К сожалению, я не знаю :dontknow:Цитата:
Сообщение от ya-Mikl
Эх, дал маху немного: пообещал "работы", а нашёл у себя по авиации всего одну. Уж извините.Цитата:
Сообщение от PatriotRus39
Всё остальное - БРОНЯ (18 боксартов). Нужны?
Enzo Maio боксарт для HASEGAWA
Нет, спасибо, у меня более 60 его работ с бронёй, а вот авиации всего один рисунок, и тот не в лучшем качестве - Апач
Броня у вас в каком разрешении по бОльшей стороне?
от 800 пикселей, большинство 2244, несколько около 3500 по ширине. Есть мои обработки в разрешении 2560-1600 - это оригиналы + 2 моих скана ревеловских коробок (часть фона заменены чёрным полем).
Могу скинуть ссылку на мой сборник - 50 его работ, но все в разрешении 800 пикселей по ширине.
Всё ясно, спасибо. Похоже, я знаю о чём идёт речь. :)
Удачи!
Ещё пара артов для Хасегавы есть.
Есть такой художник Ciordia, не подскажите где можно найти его работы, в каких книгах он публикуется, может ещё где. Заранее благодарен.
Несколько боксартов. Есть относительно новые
Вложение 150835Вложение 150836Вложение 150837Вложение 150838Вложение 150839
Гвоздь программы Пассажирский авиалайнер Боинг 747-8 в исполнении Андрея Жирнова. Пока такую картинку в сети не встречал.
http://s52.radikal.ru/i138/1202/96/dec56cd722d2t.jpg
Кстати, у вас на сайте отличная подборка боксарта (нашёл по вашему нику). Во всяком случае, столько собранной в одном месте "брони" я ещё не встречал.Цитата:
Сообщение от PatriotRus39
Сами уж дайте линк, наверняка найдутся желающие посмотреть.
Вы, однако, заядлый милитарист! :D:cool:
http://warwall.ucoz.ru/ - мой сайт
Это да. Материала на компьютере в несколько раз больше собрано, но вот времени на упорядочивание и обработку этого самого матерала очень мало.Цитата:
Сообщение от _ПАВЕЛ_
http://animationresources.org/?p=864 - кой-чего есть.
Сегодня опять хочу возвратиться к одной из любимых тем - старые рекламные принты.
Heaslip, "The Berryloid Fleet"
Краска братьев Берри "Berryloid" широко применялась на самолетах в предвоенный период.
Публикация этих ярких рекламных объявлений началась в марте 1929 года в журнале Aero Digest.
Первенцем стала великолепная картина, на которой был изображен самолет, окрашеный по схеме, имитирующей окраску перьев птицы.
Это был Стинсон, в цветах горихвостки (использовались краски International Orange, Moleskin Deep и Diana Cream).
Названная "The Berryloid Fleet", эта серия рекламных объявлений явилась пионером использования полноцветной рекламы в области авиации.
В сети в своё время проскакивали всего два принта из серии.
Нынешний пост - эксклюзив, специально для читателей форума. Как обычно - сканы с оригиналов.
Heaslip, "The Berryloid Fleet" окончание
Не понравилось небо у 747, а самолёт вполне.Цитата:
Сообщение от PatriotRus39
А по мне - замечательная работа (хотя видно,что делалась в спешке и явно под заказ). Жалко мне на таком лайнере в качестве пилота летать никогда не придется - больше вертолетчиков на самолеты не переучивают (а так хотелось на пенсии....):ups:!!!Цитата:
Сообщение от Мигарь
Понравились эти работы Jarosław-a Wrobel-a
http://warwall.ucoz.ru/_ph/3/2/698286769.jpg
высокое разрешение
http://warwall.ucoz.ru/_ph/3/2/117572354.jpg
высокое разрешение[COLOR="Silver"]
--- Добавлено ---
Это Вы сами сканировали?Цитата:
Сообщение от _ПАВЕЛ_
ДаЦитата:
Сообщение от PatriotRus39
*****************
Los у Wrobel'я хорош!
Это уже отсебятина:
Ну, тогда всё-же спасибо Biplan! Кстати, поразмышлял тут на тему и решил не запариваться особо - не с натуры ведь рисуем. Опять же, от результата, которого хочешь добиться и метод зависит. Может такой ракурс или перспективу захочешь, что никакой фото не найдёшь... Это надо тогда предмет очень досконально изучать - чертежи, фото. Собственно раньше так и делал, когда не было такого количества доступных фотографий, а те, что были, не изобиловали деталями%). Кстати, по ходу размышления возникла такая идея - а не организовать ли нам пленэр так сказать. Как потеплее будет, поехать, к примеру, в Монино, тем, кто к Москве поближе... Кто не поближе, наверняка есть аэродромы малой авиции, памятники. Я как-то рисовал в Грызлово например. Да и на поклонную можно, там всё-же Ил-4 настоящий, Ли-2 вроде тоже и современных хватает (я, правда, давно там не был). Ну это кому интересно с натуры порисовать, пообщаться в живую. Можно галет взять, шоколада, ещё чего нибудь:))) На Украине тоже хватает вроде мест, куда съездить;). Такая вот мысля. Как, народ, может замутим по весне?Цитата:
Сообщение от Biplan
--- Добавлено ---
Я вот замечаю, вертушки понравились;) А ругать не люблю, бо не считаю себя авторитетом:)Цитата:
Сообщение от ya-Mikl
Вот забрасывать краски ни в коем разе! Что это за упадничество?:) Да и зачем забрасывать, если самому нравится рисовать??? Ведь большинство здесь, как я понимаю, прежде всего для собственного удовольствия творит! Наоборот, я бы сказал, рисовать, рисовать и ещё раз рисовать;) Копировать, кстати, можно попробовать. А касательно "критика необходима - знать в каком направлении двигаться, в тупике не стоять" тут, я думаю, критика продуктивной не будет. Если есть желание подняться на новый уровень, тогда уж на курсы какие-нибудь для начала, ну по крайней мере учебник хороший купить. Если интересно, могу посмотреть, повыбирать, может что дельное насоветую. Но вживую, ИМХО, лучше. Я так понимаю, Вы прям совсем самоучка?
--- Добавлено ---
Павел, спасибо, очень интересные принты!:)Цитата:
Сообщение от _ПАВЕЛ_
Вложение 150955Вложение 150956Очень даже хорошая идея! Порисовать с натуры самолеты и затем посмотреть на наши творческие успехи . Найти подходящую натуру можно во многих городах и поселках всего СНГ, было бы желание :). Правда я вот крайний раз занимался таким рисованием тысячу лет назад. Еще студентом, на практике, забрался на аэродром в Новгороде и слелал несколько рисунков любимого Ан-2.:D И еще раз возвращаясь к теме рисунка, который делается при помощи фото, кальки, копирки и т.п. Я работаю в фотошопе, где всегда у меня есть готовая основа для любого типа летательного аппарата. Получается вроде, что и никакое это вроде не творчество- взял фото, да и "раскрасил".:) Но тут вся задачка и заключается, а как и где и сколько красить?:D Пример на прилагаю на оригинале фото и его последующего "раскрашивания":)