Вид для печати
Подскажите какова скорость сваливания спитфаера Ia?
Вложение 133070
настройки реализма на макс(кроме видов и тп все что касается самолета включено), трек записан в онлайне.
На треке самолет мягенько свалился на скорости примерно 20-30 миль.час. Так должно быть? закрылки убраны.
скриншот не получается выложить. Если Разработчики будет смотреть трек то на 10 часов видно графический баг, не заметить сложно.
версия игры 14214(бэта патч)
Спасибо дружище за информациюЦитата:
Сообщение от AsPik
По РЛЭ, с убранными щитками - 73 миль/час.Цитата:
Сообщение от E95_Predator
Про баги надо писать в соответствующей теме.
просьба к асам - запишите плз трек а лучше 2 или 3, как вы в быстром редакторе в миссии 1на1 над водой на бреющем (карта условие не обязательное, но желательное) на спитфаере Ia сбиваете Bf 109 какой-нибудь - именно получая преимущественную позицию посредством маневрирования, если еще и коментарии добавите, то буду просто счастлив, и думаю не только я, но и другим начинающим полезно будет посмотреть, ибо технические рекомендации на словах дело хорошее, но сколько не читаю - пользы не многовато, интересно было бы поглядеть "практику".
Боюсь что твое желание не выполнимо :( Такое ощущение что у бота-мессера всегда скорость +150\200... Даже если летать не на спите, а на таком же мессере!
ЗЫ. На проходе отстрелил мессеру один руль высоты, а он как бумзумил до этого так и продолжил, причем выходил из пике очень бодренько...
да, самолетики противника как правило крепче оказываются XD кстати, очень часто бывает что при случайном столкновении (ну там скорость не расчитал, вираж) с самолетом противника примерно тваких же габаритов - ты в дребезги (моментальный взрыв в воздухе - "в щепки"), а у вражьего аппарата, только кусочек от хвоста отлитает, а бывает и вообще невредимым остается - интересно насколько это реалестично.Цитата:
Сообщение от Bionic
Я на хуре пробовал 111 таранить (бк закончился) так у меня только механизм шага винта сломался (визуально это отобразилось в виде чуть сошедшего со своего места капота и увеличился зазор между винтом и корпусом), а Хенк упал. Раз на раз не приходится.
Подскажите как определить дистанцию по прицелу? не могу найти информацию...
кольцо дает соотношение 1:10, к примеру. зная размах крыльев (тоже условное значение) - 10 метров, получаешь что если проекция занимает от края и до края кольца - то расстояние до цели 100 метров. пол-кольца - двести метров.
ага понимать, спасибо!
ребят. а ламерский вопрос. различия модификаций I и Ia в чем?
Что такое надув, это нагнетатель? Пробовал включить не получаеться. Он вообще есть у спита? В настройках управления есть ещё вкл. откл. компрессора, пробовал тоже не прошло. У меня в спите и харикейне управляються только: РУД, радиатор, смесь, и шаг винта. так должно быть или что то не так делаю? В мануале сказанно "В игре существует четыреЦитата:
Сообщение от naryv
модификации этого самолета, различающиеся в первую очередь конструкцией воздушного винта." Я нашёл Mk.I, Mk.Ia, MkIIa, какого не хватает?
наддувом РУД управляет.Цитата:
Сообщение от veterok_1967
"сердцеед"?Цитата:
Сообщение от veterok_1967
как разогнать до максимальной мощности с форсажем ? может гидро тормоза есть какие ? что никак не могу догнать мисер хоть у него и шасси выпущено ни в какую
Скрытый текст:
Вопрос к разработчикам: такое впечатление, что слепили нечто вроде гибридного спитфайра, который заменяет собой все три модели в игре (I, Ia, IIa). Это временное явление или этот гибрид так и останется?
Проясните, пожалуйста, ситуацию.
В Хурике на спидометре написано KNOTS (узлов в час), а в Спите MPH (миль в час)
Так как правильно в км/ч переводить? Узлы умножаем на 1.8, а мили на 1.6 (грубо говоря) или английские единицы одинаковые ? Если да то какие?
Сегодня на Репке3 летал, так на Хурике спокойно за Месером почти удерживался, а на спите от Штуки оторваться не мог (правда на Штуке Harth был, хотя там не дуэль была, а нормальный замес :) )
У меня в "Хурике" прибор подписан в MPH(для обеих модификаций). Если навожу мышь, то скорость пишется также в милях в час.Цитата:
Сообщение от steam_
Версия игры последняя. Никаких модов не ставил. Целостность файлов в стиме проверил. Странно...
P.S.
Сначала думал, что в игре какая то ошибка и берется прибор от спитфайера, но нет, шкалы разные. Скрины прилагаю.
Сам сейчас глянул и офигел.
Вспомнил где видел - вот тут. Мы там как раз этот вопрос перевода английских мер в метрические обсуждали. И, по-моему, такой же спидометр в Хуре был :mdaa:
А на втором Спите шкала чуть другая.
Ладно, так сейчас на сколько умножать?
Цитата:
Сообщение от steam_
От чего офигели то? От того что у вас на приборе также мили в час или узлы?..
P.S.
А на странице (ссылку на которую вы приводите) как минимум в двух местах указано: если мили в час, то коэффициент 1,609(с копейками), грубо - 1,61, ещё грубее - 1,6. Ну а если узлы - то 1,8(с округлением).
Офигел от того, что был уверен, что в игре такой же прибор был в Хуре (KNOTS), а сейчас глянул - MPHЦитата:
Сообщение от Mishel_new
Коэфициент я знаю, там тоже читал, я уточняю какие мили имеются в виду? Морские или сухопутные? На какой из двух умножать то?Цитата:
Сообщение от Mishel_new
Если на приборе стоит “MPH” – то это сухопутные мили в час (коэф. 1,6)Цитата:
Сообщение от steam_
Если “KNOTS” (т.е. узел) – то это морские мили в час (коэф. 1,8). А чтобы избежать путаницы в этих прилагательных, говорят просто – мили в час и узлы.
Также можно экспериментально выяснить какой из коэффициентов использовать. Допустим, летите вы на спите II, у земли в горизонте прибор показывает максимальную скорость 280-285 mph. Умножаете на 1,6 получаете – 448-456 км/ч. Умножаете на 1,8 получаете – 504-513 км/ч. При каком коэффициенте полученные значения более соответствуют реальности? Если знаем ТТХ этого самолёта, то ответ очевиден.
Можно воспользоваться “Справочником пилота”, там есть график для максимальной скорости спита – на малой высоте он проходит в районе 450 км/ч.
P.S.
Так же можно запустить старичка Ил-2 и переключая спидбар выяснить соотношения между всеми этими чертовыми узлами, милями в час, километрами в час.
Там кстати у Hurricane прибор в узлах подписан. Вопрос – где правильно там или в БзБ?
открой или сбрось фонарь а потом прыгай.Цитата:
Сообщение от andersbravers
Если высота высокая можно или падать пока автоматом у земли пилот не раскроет, или сразу в ручную открыть. Так вроде было сразу после релиза.Цитата:
Сообщение от andersbravers
Добрый день! Пересел вчера с ил-2 на боб, наконец то железо обновил:) Проблема такая: не могу запустить двигатель на спите II. Быстрый редактор, миссия "через всю страну". Ролик на ютубе смотрел, делаю всё так же, ан нет, не хочет. Винт пару раз крутнёт и всё. горит лампа о низком давлении топлива, когда пытаюсь завестись лампа гаснет, но потом снова загорается. Запускаюсь так: включаю оба магнето, открываю топливный кран, смесь от себя до упора, шаг оставляю там где был, газ слегка прибавляю (пробовал и на максимум, и шевелил им во время запуска), нажимаю I... чих-пых, не схватывется. Что я не так делаю?