Вопросы по управлению Supermarine Spitfire

[steam_]

От чего офигели то? От того что у вас на приборе также мили в час или узлы?..

Офигел от того, что был уверен, что в игре такой же прибор был в Хуре (KNOTS), а сейчас глянул - MPH

P.S.
А на странице (ссылку на которую вы приводите) как минимум в двух местах указано: если мили в час, то коэффициент 1,609(с копейками), грубо - 1,61, ещё грубее - 1,6. Ну а если узлы - то 1,8(с округлением).

Коэфициент я знаю, там тоже читал, я уточняю какие мили имеются в виду? Морские или сухопутные? На какой из двух умножать то?

[Mishel_new]

... я уточняю какие мили имеются в виду? Морские или сухопутные? На какой из двух умножать то?

Если на приборе стоит “MPH” – то это сухопутные мили в час (коэф. 1,6)
Если “KNOTS” (т.е. узел) – то это морские мили в час (коэф. 1,8). А чтобы избежать путаницы в этих прилагательных, говорят просто – мили в час и узлы.
Также можно экспериментально выяснить какой из коэффициентов использовать. Допустим, летите вы на спите II, у земли в горизонте прибор показывает максимальную скорость 280-285 mph. Умножаете на 1,6 получаете – 448-456 км/ч. Умножаете на 1,8 получаете – 504-513 км/ч. При каком коэффициенте полученные значения более соответствуют реальности? Если знаем ТТХ этого самолёта, то ответ очевиден.
Можно воспользоваться “Справочником пилота”, там есть график для максимальной скорости спита – на малой высоте он проходит в районе 450 км/ч.

P.S.
Так же можно запустить старичка Ил-2 и переключая спидбар выяснить соотношения между всеми этими чертовыми узлами, милями в час, километрами в час.
Там кстати у Hurricane прибор в узлах подписан. Вопрос – где правильно там или в БзБ?

[=UAi=Shkrab]

выпрыгнуть с парашютом не могу, не подскажите как, а то как камикадзе летаю

открой или сбрось фонарь а потом прыгай.