-
Re: Апдейты от Team Fusion
Цитата:
Сообщение от
МИХАЛЫЧ
В игре не столь похоже ( на мой взгляд) на реал
Как на мой взгляд, тем кто сейчас ковыряет эту игру более важен процесс а не результат, отсюда общая пережжённая картинка а-ля фильм Видок с сияющими самолётами при новых моделях кораблей, бомб и пр.
Цитата:
Сообщение от
МИХАЛЫЧ
Там что - "большими шлемами" бомбили?
В смысле Grand Slam? Это "редкий зверь", здесь пишут, что за всю войну была сброшена сорок одна бомба.
-
Re: Апдейты от Team Fusion
Цитата:
Сообщение от
Wotan
Как на мой взгляд, тем кто сейчас ковыряет эту игру более важен процесс а не результат, отсюда общая пережжённая картинка а-ля фильм Видок с сияющими самолётами при новых моделях кораблей, бомб и пр.
Они работают, и это хорошо.
Цитата:
Сообщение от
Wotan
В смысле Grand Slam? Это "редкий зверь",
здесь пишут, что за всю войну была сброшена сорок одна бомба.
Это ирония - если там "ниточки" и "точечки" это дороги и деревья, то воронки должны быть размером от ФАБ-5000:eek:
-
Re: Апдейты от Team Fusion
Цитата:
Сообщение от
Sandy1942
Надо пытать TF. :)
Отвечу уже тут на счет посадок/кустарников (а то у тебя личка забита :))
Это попытка насадить края полей и дорог неким кустарником, а не просто деревьями. Как было показано раньше живая изгородь, но только не монолитной стеной, а стеной из кустов.;)И нет они не будут иметь коллижинов т.к. они есть частью деревьев просто другого вида. :)
Вот скрин без деревьев, только с одним кустарником.
http://radikale.ru/data/upload/69fda...b688a74ede.jpg
-
Re: Апдейты от Team Fusion
Цитата:
Сообщение от
V@s'OK
И нет они не будут иметь коллижинов т.к. они есть частью деревьев просто другого вида. :)
Жаль. Я посмотрел видео , как в БЗС можно столкнуться с деревом - это круто.
-
Re: Апдейты от Team Fusion
Они работают, и это хорошо. Портят столько же сколько чинят, и это плохо.
-
Re: Апдейты от Team Fusion
Цитата:
Сообщение от
МИХАЛЫЧ
Они работают, и это хорошо.
У меня во дворе тоже дворник работал, только ещё и деньги получал, все ливнёвки листвой замёл - кретин. Кому хорошо?
Цитата:
Сообщение от
МИХАЛЫЧ
Это ирония - если там "ниточки" и "точечки" это дороги и деревья, то воронки должны быть размером от ФАБ-5000:eek:
Ну вот нпример
Про ФАБ-5000:
Цитата:
В ходе испытаний сбросили две авиабомбы - с высоты 4000 и 3300 м. Первая упала на поляне и дала полный взрыв, образовав воронку диаметром 6,0 и глубиной 3,0 м…
Вторая бомба упала в густой строевой лес. В результате образовалась воронка диаметром 8,0 м и глубиной 3,0 м.
Для сравнения в этот же лес сбросили ФАБ-1000, снаряженную смесью ТГА и взрывателями АПУВ в головное и донное очко, установленными на замедление 0,3 с и на мгновенное действие соответственно. В результате взрыва образовалась воронка диаметром 12,0 м и глубиной 4,0 м.
Ну и так ещё для сравнения:
Цитата:
ФАБ- 250 с взрывателем, установленным на замедление, взорвалась между колеями путей, образовала воронку диаметром 7,5 м и глубиной 2,0 м.
ФАБ-250 в таком же дорожном покрытии шириной 7 м образовала воронку диаметром 6,9 м и глубиной 1,05 м, полностью прервав движение. Зато взрыв ФАБ-500 создал воронку диаметром 9 м. и глубиной 2 м.
ФАБ-100 угодила в 4,5 м от гати с бревенчатым настилом на лежнях из разобранных сельских построек, образовав воронку в болотистом грунте диаметром 7 м. Но транспортная коммуникация не пострадала. В 0,5 м от той же гати упали и три ФАБ-50, образовав воронки диаметром 5,5 м и нарушив проезд на протяжении 15 м.
Чтобы бомбить всё с такой плотностью как на фото, в товарных количествах нужны и носители и сами бомбы, ну а вроде всякие 8000 и 12000lb только специально переоборудованные Ланки таскали. Скорее, на фото самые обыкновенные бомбы, тем паче у меня подобных фото много, и на некоторых из них, бывает, видно серию из нескольких воронок с одного самолёта.
-
Re: Апдейты от Team Fusion
Цитата:
Сообщение от
Wotan
Чтобы бомбить всё с такой плотностью как на фото, в товарных количествах нужны и носители и сами бомбы, ну а вроде всякие 8000 и 12000lb только специально переоборудованные Ланки таскали. Скорее, на фото самые обыкновенные бомбы, тем паче у меня подобных фото много, и на некоторых из них, бывает, видно серию из нескольких воронок с одного самолёта.
Я вообще то не про фото, а про скриншот. Если ниточки" и "точечки" на скрине это дороги и деревья, то воронки диаметром метров 150-300 (!!). Это уже ТЯО.
-
Re: Апдейты от Team Fusion
Сенди, а по поводу "бронестойкости" спитов ТФ ничего не комментируют? Править что-то будут или УНВП/БЖСЭ ?
-
Re: Апдейты от Team Fusion
Цитата:
Сообщение от
V@s'OK
...Это попытка насадить края полей и дорог неким кустарником, а не просто деревьями. Как было показано раньше живая изгородь, но только не монолитной стеной, а стеной из кустов.;)И нет они не будут иметь коллижинов т.к. они есть частью деревьев просто другого вида...
Спасибо V@s'OK! Личку почистил.
Цитата:
Сообщение от
steam_
Сенди, а по поводу "бронестойкости" спитов ТФ ничего не комментируют? Править что-то будут или УНВП/БЖСЭ ?
Ну я весь форум не отслеживаю. Но по памяти - эта проблема существует только у нас.
-
Re: Апдейты от Team Fusion
Цитата:
Сообщение от
Sandy1942
Ну я весь форум не отслеживаю. Но по памяти - эта проблема существует только у нас.
Не совсем понял "только у нас".
Это только в русской версии можно 2сек. очередь со всех стволов (Е4/N) со 100м вложить в прямолетящий спит и он продолжает воевать как ни в чем не бывало (наверное, очереди хватило только компас сломать), а в английской спиты падают с полпинка ?
Или только у нас "плач Гертруды" а у буржуев все в порядке ?
-
Re: Апдейты от Team Fusion
Цитата:
Сообщение от
steam_
...Или только у нас "плач Гертруды" а у буржуев все в порядке ?
steam_, вот не всплывает у меня в памяти ИХНИХ жалоб на железобетонный "Спит". Может и есть, конечно. Поищи. Или ты на АТАГе не зареген?
-
Re: Апдейты от Team Fusion
Цитата:
Сообщение от
steam_
Не совсем понял "только у нас".
Не заводись, я тоже на медни обалдел, когда в лобовой хурику из правой пушки в лобешник такой заряд бодрости влил, всплохи попаданий успел разглядеть, потом он мне крыло снёс и полетел дальше воевать. Это их игра и их сервер, как я это понимаю. И что бы мы тут не говорили, будет так как им хочется.
Но самое важное, что все войны, со всеми кознями - мы выиграли! Что они могут этому факту противопоставить? Вот и бетонируются. :D
-
Re: Апдейты от Team Fusion
Нет Старик, у них на форуме хватает и "синих" с приставкой ATAG. Не одни только "красные". :)
-
Re: Апдейты от Team Fusion
Спит стал прочнее "камаза" стараниями ТФ. Держит без видимых в пилотировании последствий 6-8 миненгешосов в корпус. Щепки конечно летят, а толку 0. Месс представляет собой один большой водорадиатор диаметром так метра 3. Короткая очередь спита "в сторону врага" и мессу остается 3 минуты полета, от побережья Англии домой уже не вернуться, если высоты 5-6 км нет. Крутят-вертят ДМ эти любознательные энтузиасты как хотят.
-
Re: Апдейты от Team Fusion
Спит не прочнее камаза. Может быть просто начать стрелять по уязвимым местам? А не в проекцию самолёта? Я на Г-50 в приснопамятном вылете, когда ТС упал напинал какого-то гражданина спита коротеньким бурстом до дыма. Пилить надо умеючи. Плюс учитывать, вернее не забывать учитывать, потерю пакетов и всякое такое сетевое... А то тут намедни в онлайне пинал бляху, так вот по сравнению со спитом - она круче чем линкор "Дредноут" в сравнении с канлодкой "Манчжур"... при разнице в пингах за 400...
-
Re: Апдейты от Team Fusion
Цитата:
Сообщение от
SbV
Спит стал прочнее "камаза" стараниями ТФ. Держит без видимых в пилотировании последствий 6-8 миненгешосов в корпус. Щепки конечно летят, а толку 0. Месс представляет собой один большой водорадиатор диаметром так метра 3. Короткая очередь спита "в сторону врага" и мессу остается 3 минуты полета, от побережья Англии домой уже не вернуться, если высоты 5-6 км нет. Крутят-вертят ДМ эти любознательные энтузиасты как хотят.
Парни, давайте переходить от ощущений к фактам! Я серьёзно и без обид. Давайте садиться на "Спитфайры" и, пересилив "синюю" гордыню, хотя бы немного летать (ради общего дела!) на британских крафтах. А потом на основе СОБСТВЕННОГО ОПЫТА предъявлять претензии. Если у кого имеется лень или языковой барьер - я готов перевести и выложить "куда следует". Окей?
2Charger: запаздывание передачи пакетов актуально почему-то только при обстреле красных, когда я лечу на Bf109 или Ju87 - пакеты приходят всегда нормально и я своевременно получаю дырявые радиаторы и простреленный движок (сугубо ИМХО конечно). :)
А чтоб не скучно было давайте сядем на "Спитфайры" толпой и опробуем "претензию" на АТАГе! Кстати, и на дуэльном сервере можно было бы опробовать сей экскремент, пардон, эксперимент! Только "Репкоподобное" закрыли вроде...
-
Re: Апдейты от Team Fusion
Цитата:
Сообщение от
Charger
Может быть просто начать стрелять по уязвимым местам? А не в проекцию самолёта?
Интересно кино! Чтобы сбить спита, надо попадать точно в малюсенькие места(размером с голову спитоводителя)), а чтобы сбить месса, достаточно пройтись "по площадям". Да он сразу не упадет. НО! отойдите в сторону своей территории, да что там отойдите, красные оттуда НЕ ВЫЛАЗЯТ, подождите 3-4 минуты, и килл ваш!! ВУАЛЯ!
- - - Добавлено - - -
Цитата:
Сообщение от
Sandy1942
Давайте садиться на "Спитфайры" и, пересилив "синюю" гордыню, хотя бы немного летать
Для чистоты эксперимента попробуй популять из миненгешосов по спитам, и сразу по мессам! На АХ догфайте. Одно и тоже оружие. Один самолет. Одна "прокладка". Результаты тебя поразят.
- - - Добавлено - - -
Чтобы совсем ясна была моя мысль. Сбивать-то спиты сбиваю, и не мало. Просто меня удручает ситуация, что сбить месс в разы проще!
-
Re: Апдейты от Team Fusion
А я и не спорю! Потому так осторожен в суждениях, что летаю в основном на бомбардировщиках. И поверь - нам достаётся в разы больше, чем ястребам!
И вот ещё что: я периодически почитываю форум АТАГа и однажды наблюдал такую вещь - дискуссия была о климбе "Месса" и "Спита" - претензионисты приводили в качестве примеров цитаты из мемуаров лётчиков (суждения, как известно, сугубо личные), в ответ им Buzzsaw приводил документальные характеристики двигателей "Мерлин" и "Даймлер-Бенц" на разных высотах. И вы знаете - британский мотор почти везде превосходил "немца"! Полётный вес "Спита" и "Месса" примерно одинаков, в бою над Британией "сто девятый", как правило, был легче за счёт выработки части горючего - отсюда возможно присутствовало некоторое преимущество. Короче говоря: основная масса претензий базируется на личных ощущениях, не имеющих под собой никакой фактической базы (они сделали полное говно! "Месс" так не летает!). А TF стараются подогнать характеристики самолётов под документально зафиксированные параметры, подтверждая каждый свой шаг таблицами, диаграммами и графиками.
З.Ы. "Мы овладеваем новым видом спора - спор без фактов!" (с) М. Жванецкий
З.Ы.2 Я не герой воздушных баталий, я - герой бомбовых ударов, но недавно был момент (я на Bf109E-3/В с бомбами!), когда удалось перехватить формацию "Бленхеймов"-ботов; так вот, я атаковал на встречно-пересекающемся курсе сопровождающего "Спита" - секундный залп вмиг отправил его вниз. Камнем!
-
Re: Апдейты от Team Fusion
TF не надо было влезать в фм. Они как дети ей богу.. ОМ правил фм на протяжении всей эволюции ила, но она так и осталась недоделанной. :-) Это как найти делитель числу пи. :-)
Лучше бы мосты сделали и деревья.
-
Re: Апдейты от Team Fusion
Цитата:
Сообщение от
=PUH=Vanya
TF не надо было влезать в фм. Они как дети ей богу.. ОМ правил фм на протяжении всей эволюции ила, но она так и осталась недоделанной. :-) Это как найти делитель числу пи. :-)
Лучше бы мосты сделали и деревья.
Я хоть и не люблю Дядю Ваню, но за этот пост плюсану. Контакты удалось привести во вменяемое состояние и то хорошо, правки ФМ были лишними.
-
Re: Апдейты от Team Fusion
Цитата:
Сообщение от
Sandy1942
2Charger: запаздывание передачи пакетов актуально почему-то только при обстреле красных, когда я лечу на Bf109 или Ju87 - пакеты приходят всегда нормально и я своевременно получаю дырявые радиаторы и простреленный движок (сугубо ИМХО конечно). :)
Кстати, возможно: у 109-ого 2 пулемета (пушки будем считать более очевидными во всех смыслах), а у британцев - 8. Вероятность получить плюху, грубо говоря, в 4 раза выше при той же потере пакетов :)
-
Re: Апдейты от Team Fusion
Цитата:
Сообщение от
shammy
...правки ФМ были лишними.
Пожалуй соглашусь. Есть много другого в игре, что можно править. С началом правки ФМ начинаются все срачи. Никуда не денешься. Интересно: будет ли этому конец или правка ФМ будет продолжаться как и в "Ил-2" - бесконечно.
З.Ы. А за что ты не любишь Дядю Ваню? Он хороший! На самолётах летает, на танках ездит! :)
Цитата:
Сообщение от
Harh
Кстати, возможно: у 109-ого 2 пулемета (пушки будем считать более очевидными во всех смыслах), а у британцев - 8. Вероятность получить плюху, грубо говоря, в 4 раза выше при той же потере пакетов...
Кстати не исключено - передача пакетов пулемётов и пакетов пушек = разность. Правда "мессоводам" от этого не легче и в натуре это - программный чит.
-
Re: Апдейты от Team Fusion
Много разговоров,куча мнений,но верно ,по-моему, одно-
Цитата:
Может быть просто начать стрелять по уязвимым местам? А не в проекцию самолёта?
Например я все время на Спите и иногда просто руки опускаются,,когда после одной короткой очереди,когда еще и в бой не вступил,самолет превращается в груду бесполезного металла и выход один-прыгать,ну или пытаться разглядеть землю вблизи.И это не единичный случай.Так что все претензии надо обращать сначала к себе.
А на игру пенять не стоит.На ТФ тоже-они делают даже больше чем от них ждут
-
Re: Апдейты от Team Fusion
О пересадках. Не так давно зашел на догфайт, полетать на мессере... восемь вылетов, четыре раза грохнули, сам виноват, нефиг виражить. Взял спита - это праздник какой-то!!! С учетом того, что долго вспоминал своё сведение и свой БК. :D Отвязался по полной!
После того, как вышел официальный патч и игру закрыли, я очень долго и нудно летал на спите на догфайтах, но валить мессера так, как это происходит сейчас, не получалось, только ПК или атака за атакой... Даже если это было не правильно, решение о том, как самолетам летать, как пулям пробивать принимала команда разработчиков, создававших игру. Меня это устраивало (злило, возмущало, но устраивало) потому, что это были правила, установленные разработчиками, их видение. Когда появились TF с обещаниями/стремлением исправить баги, а вместо этого... кто в теме, понимает, видит, что летать остались единицы. :(
-
Re: Апдейты от Team Fusion
Мужики, я вас всех уважаю. :) И опыт у всех, так понимаю не маленький. Объясните, две разницы. Первая 1400 патронов у спита-хурря, в восьми дудках, и у мессера, по 1000 на ствол. Но в двух. Спит обсыпал горохом, попал сразу везде. Из мессеровских пулемётов это куда труднее сделать, ибо их с самого начала два, ну ладно, есть любители экстрима у них их всего четыре...
Лезем на aiwar смотрим:
Браунинг:
Модификация - Browning 0.303-in. Mark II
Носители - почти все английские самолеты постройки 1939 √ 44 гг.
Калибр, мм - 7.7 мм
Тип автоматики - Короткий откат ствола
Темп стрельбы, выст/мин - 1150
Начальная скорость снаряда, м/сек - 761 - 864
Масса пулемета, кг - 9.8 в фиксированном исполнении - 10.4 в турельном исполнении
Длина орудия, мм - 1120
Длина ствола, мм - 610
Тип патрона - 7.7х56R (.303 British)
Ёмкость магазина - лента
Масса пули, г - 8.4 √ 11.3
MG-17 (если я не спутал конечно, то вроде оно стояло на немцах)
Длина, мм - 1175
Длина ствола, мм - 600
Вес, кг - 10,7
Калибр, мм - 7,92
Начальная скорость, м/с - 755-800
Скорострельность, выст/мин - 1100-1150
Вес пули, г - 12,8
У немца ствол короче, пуля тяжелее, начальная скорость ниже :)
Но ладно, фиг с ним. У немцев два пулемёта максимально близко к продольной оси. У наглов - 8 дудок для гороха, а не две плевалочки, что при равной скорострельности в эллипсе рассеивания даёт несколько большую плотность, да и эллипс несколько больше размером получается. Нет?
Про пушки не надо MG-FF тот ещё подарок...