Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане

Расклад простой как пятачок. Зека атаковала спита, промахнулась, или просто обращала на себя внимание - неважно. Спит дернулся и немного потерял в скорости (в спите сидел я, в зере наш Командир), так вот, чтобы порвать удирающую зеку потребовалось менее 3 секунд, задрать нос и засандалить из всех стволов Vb спита. Меня терзают смутные сомнения, что я где-то ошибаюсь. Но повторяемость ситуации начинает наводить на мысли. И мысли эти про UDP-graf в котором видно, что спит дергаясь СЛИЛ Е, а зека плавно взяв штурвал на себя, не вылила Е. За время невыливания была убита. Это конечно БЖСЭ и УНВП. Я не спорю, просто мне непонятно на основании чего зека не выливает Е ведрами, а спит не бережет как под замком, но при этом вчистую просирает зека?

При этом маневры у зеки не резкие, а у спита резкость в маневре присутствует, как-никак жить хочется. Вот тут смысл Е-файта где-то теряется, а где, не понятно...

Цитата:

---

Сообщение от Charger

Расклад простой как пятачок. Зека атаковала спита, промахнулась, или просто обращала на себя внимание - неважно. Спит дернулся и немного потерял в скорости (в спите сидел я, в зере наш Командир), так вот, чтобы порвать удирающую зеку потребовалось менее 3 секунд, задрать нос и засандалить из всех стволов Vb спита. Меня терзают смутные сомнения, что я где-то ошибаюсь. Но повторяемость ситуации начинает наводить на мысли. И мысли эти про UDP-graf в котором видно, что спит дергаясь НЕ СЛИЛ Е НИ РАЗУ, а зека плавно взяв штурвал на себя, вылила Е примерно два ведра. За время выливания была убита. Это конечно БЖСЭ и УНВП. Я не спорю, просто мне непонятно на основании чего зека выливает Е ведрами, а спит бережет как под замком?

При этом маневры у зеки не резкие, а у спита резкость в маневре присутствует, как-никак жить хочется.

---

Фигня какая-то...спит пятёрка аппарат так себе, на самом-то деле...может попробуешь тречок записать?

Цитата:

---

Сообщение от Charger

чтобы порвать удирающую зеку потребовалось менее 3 секунд, задрать нос и засандалить из всех стволов Vb спита.

---

Может в этом все дело? Твой Командир это меткий пилот, зерка на большой скорости управляется не ахти, а спит на небольшой скорости может себе позволить задрать нос, прицелиться и за время менее трех секунд пока ты не ушел наверх попасть в тебя либо из пушки (меткость пилота) либо из пулеметов (которые у пятерки по всему крылу рассредоточены и накрывают довольно неплохую площадь)? А живучесть зерки при этом позволяет даже таким попаданиям её развалить?

Цитата:

---

Сообщение от =HH=Viktor

Может в этом все дело? Твой Командир это меткий пилот, зерка на большой скорости управляется не ахти, а спит на небольшой скорости может себе позволить задрать нос, прицелиться и за время менее трех секунд пока ты не ушел наверх попасть в тебя либо из пушки (меткость пилота) либо из пулеметов (которые у пятерки по всему крылу рассредоточены и накрывают довольно неплохую площадь)? А живучесть зерки при этом позволяет даже таким попаданиям её развалить?

---

Угу. Повторено раз пятнадцать. После проверки всех настроек и прочего, на зиппе менялись местами как и на спите. ПОЧЕМУ? Вот что непонятно, результат практически одинаковый у всех участников... Пробовали и другие расклады высота 500 скорость у спита около 180 у зеки 320... На этой скорости спит должен свалиться, и он сваливается, через 5 секунд, за эти пять секунд он выливает Е довольно шустро, непонятно каким образом у него хватает энергии завалить зеку? Не должен дотягиваться, а дотягивается. Зека по более крутой траектории уходит, на 320 она очень хорошо управляется, но спит её берет. Я бы понял если разность пингов большая, но ведь и этого нет... Конечно, будем с этим жить, и все такое, но тогда начинаются вопросы по УНВП...

Charger, трек. Честно говоря, без трека тут трудно чего то понять, ибо плохо представляю себе как можно имея такое преимущество в скорости и высоте оказаться сбитым.

Цитата:

---

Сообщение от AirSerg

Charger, трек. Честно говоря, без трека тут трудно чего то понять, ибо плохо представляю себе как можно имея такое преимущество в скорости и высоте оказаться сбитым.

---

предупреждаю сразу там много... один трек, несколько наших попыток. около 3 часов суммарно...

Цитата:

---

Сообщение от Charger

около 3 часов суммарно...

---

Вы убили на это 3 часа?:eek:

:D

Цитата:

---

Сообщение от Charger

предупреждаю сразу там много... один трек, несколько наших попыток. около 3 часов суммарно...

---

хм...дык нафига нам 3 часа вашего маразма :D...вырежи те моменты, когда происходило то, что ты выше описывал :popcorn:

Ну, там не только эти крафты. Я конечно попробую вырезать нужное, но это ж скока отсматривать :eek:%):D

Мужики, режьте, нету сил заставить себя выковыривать моменты... :( Тем более, что STALKER Clear Sky уже третий день спать не даёт...

А кто как на Ки-27 воюет?
Была карта на Геннадиче, Зимняя война, и там Ки-27 эмулировал Фоккер. И получалось схлестываться с Чайками и Ишаками. Ну и Халкин-Голы на всех серверах тоже такой плейнсет имеют.
По компарю у Ки-27 маневренность Чайки и скороподъемность Ишака, а на деле если против привыкших виражить ишаков ещё получается отвертеться, то появление Чайки сильно усложняет ситуацию.
Ишака можно завязать в виражный бой и метко выцелить в пилота, то Чайка мало того что виражит на том же уровне, так даже когда перехитришь сбить её из пары максимов можно только если она виражит, подставляясь с верхней полусферы. И то не факт что собьешь, потому что пилота нехило верхнее крыло прикрывает.
А ещё Ки-27 медленно разгоняется, потеряешь скорость и только и остается что на месте крутиться.
У кого какие изыски в таких ситуациях?

Цитата:

---

Сообщение от =HH=Viktor

А кто как на Ки-27 воюет?
Была карта на Геннадиче, Зимняя война, и там Ки-27 эмулировал Фоккер. И получалось схлестываться с Чайками и Ишаками. Ну и Халкин-Голы на всех серверах тоже такой плейнсет имеют.
По компарю у Ки-27 маневренность Чайки и скороподъемность Ишака, а на деле если против привыкших виражить ишаков ещё получается отвертеться, то появление Чайки сильно усложняет ситуацию.
Ишака можно завязать в виражный бой и метко выцелить в пилота, то Чайка мало того что виражит на том же уровне, так даже когда перехитришь сбить её из пары максимов можно только если она виражит, подставляясь с верхней полусферы. И то не факт что собьешь, потому что пилота нехило верхнее крыло прикрывает.
А ещё Ки-27 медленно разгоняется, потеряешь скорость и только и остается что на месте крутиться.
У кого какие изыски в таких ситуациях?

---

С чайкой воевать конечно гораздо тяжелее чем с ишаком, но можно...
на вертикаль и в сталл-файт, если в ближний бой вошёл ...закрылки юзаем...и постреливаем, постреливаем...прицельно через телескопчик :D

Цитата:

---

Сообщение от Afrikanda

С чайкой воевать конечно гораздо тяжелее чем с ишаком, но можно...
на вертикаль и в сталл-файт, если в ближний бой вошёл ...закрылки юзаем...и постреливаем, постреливаем...прицельно через телескопчик :D

---

И получаем... получаем... черненький экранчик - неэксклюзивный подарок от ишака, зашедшего сзади :D.

Молодой человек..."освободите помещение" от своего присутствия...очень хочется пофлудить? Найдите себе другое место...с вашими ботами %)

Цитата:

---

Сообщение от Puschinetz

Где вы видите флуд, немолодой человек? ;) Кстати, боты не мои :)

---

Твои-твои...ветку специально выделили для он-олайн бойцов, любителей Тихоокеанского ТВД...научно-фантастические расклады а-ля миг-29 vs Фоккер-триплан здесь тоже не рассматриваются %)
Поэтому есть что сказать полезного - скажи, а нет - постой и покури в сторонке...

Цитата:

---

Сообщение от =HH=Viktor

А кто как на Ки-27 воюет?
........

---

Чайка и Ки-27 стоят друг друга. Оба бетонные и маневренные как мухи. Даже есличайка и сядет на хвост, то это даже не полдела для чайковода, ибо Ки-27 жрет БК очень даже хорошо, эт я говорю как полетавший на ней против Чаек и Ишаков на зеках :) Нужно грамотно крутится и чайка замучается тебя поливать. А по маневренности они примерно равноценны.

зы Гы, впрочем Ки-27 на хвосте Чайки - те же яйца тока сбоку :D

Цитата:

---

Сообщение от Afrikanda

Твои-твои...ветку специально выделили для он-олайн бойцов, любителей Тихоокеанского ТВД...научно-фантастические расклады а-ля миг-29 vs Фоккер-триплан здесь тоже не рассматриваются %)
Поэтому есть что сказать полезного - скажи, а нет - постой и покури в сторонке...

---

Хорошо, заменил Ки-27 на Ки-43... Надеюсь, ваши научно-нефантастические взгляды допускают возможность подобного столкновения?

Полезное - см.про "черненький экранчик". Впредь будьте повнимательнее.

P.S. Я кстати, как раз онлайн-боец, любитель всех ТВД, и Зеро весьма уважаю.

Цитата:

---

Сообщение от Puschinetz

...Полезное - см.про "черненький экранчик". Впредь будьте повнимательнее.

---

хм...неужели не понятно было из прочитанного, что обсуждалось столкновение 1 кишки против 1 чайки?

Цитата:

---

Сообщение от Puschinetz

P.S. Я кстати, как раз онлайн-боец, любитель всех ТВД, и Зеро весьма уважаю.

---

уси-пуси...ну тогда тречок какой-нибудь интересный выложи...может и примем в клуб :beer:


ЗЫ...а про ботов в этой ветке забудь...пожалуйста.

Цитата:

---

Сообщение от Puschinetz

Полезное - см.про "черненький экранчик". Впредь будьте повнимательнее.

---

Тут общаются люди которые в курсе возможностей своих самолетов и черный экран от перегрузок лично для меня это уже редчайшая редкость.
По поводу предложенных комбинаций скажу лишь что Ла-7 в руках знающего пилота позволяет в бою один на один (есессно онлайн) получить преимущество почти над любым японским самолетом из представленных в игре, и лишь некоторые из них в определенных условиях могут себе позволить равный бой. А разговоры о том как воюют боты или как можно самостоятельно на этажерках мочить ботов на уберах это тема не этой ветки.

Цитата:

---

Сообщение от AirSerg

Чайка и Ки-27 стоят друг друга. Оба бетонные и маневренные как мухи. Даже есличайка и сядет на хвост, то это даже не полдела для чайковода, ибо Ки-27 жрет БК очень даже хорошо, эт я говорю как полетавший на ней против Чаек и Ишаков на зеках :) Нужно грамотно крутится и чайка замучается тебя поливать. А по маневренности они примерно равноценны.

---

Вот вопрос мой всё же про ситуацию Ки-27 на хвосте у чайки. Нормального пилота на чайке с хвоста в принципе снять можно, возможность выполнять маневры с отрицательной перегрузкой - сильный козырь, но вот после отыгрыша позиции у меня возникают проблемы. Калибр максимов, снайперский прицел, небольшой бк и бетонность чайки у меня вызывает большие вопросы о её уязвимости от огня нэта. Повторюсь, сейчас я целюсь исключительно в область кабины, при условии что чайка маневрирует "ручкой до пупа". Она в прицеле получается "видом сверху" и тогда уже начинаешь снайперить в кабину. Чему по ощущениям сильно мешает верхнее крыло. Ишаку пилота я выключаю гораздо быстрее. Пару раз пробовал выцеливать из того же положения по элеронам, но так и не нашел кнопки их выключения, просто впустую тратил бк.
Если судить по компарю то бой чайке надо навязывать скоростной, у ки-27 повыше максималка, скороподъемность и маневренность на скоростях выше 300 км/ч, но по ощущениям скорость сливается довольно быстро, а набрать её перед боем пикированием довольно затруднительно, поначалу бывало губил двигатель из-за превышения оборотов на пикировании.

Цитата:

---

Сообщение от =HH=Viktor

Вот вопрос мой всё же про ситуацию Ки-27 на хвосте у чайки. Нормального пилота на чайке с хвоста в принципе снять можно, возможность выполнять маневры с отрицательной перегрузкой - сильный козырь, но вот после отыгрыша позиции у меня возникают проблемы. Калибр максимов, снайперский прицел, небольшой бк и бетонность чайки у меня вызывает большие вопросы о её уязвимости от огня нэта. Повторюсь, сейчас я целюсь исключительно в область кабины, при условии что чайка маневрирует "ручкой до пупа". Она в прицеле получается "видом сверху" и тогда уже начинаешь снайперить в кабину. Чему по ощущениям сильно мешает верхнее крыло. Ишаку пилота я выключаю гораздо быстрее. Пару раз пробовал выцеливать из того же положения по элеронам, но так и не нашел кнопки их выключения, просто впустую тратил бк.

---

поповоду выцелить пилота при "вид сверху" тоже заметил такую проблемку :) почти все попадания получает крыло, по поводу элеронов хз я не помню чтоб мне на чайке хоть раз выбили управление (не отстрелив чегонить не нужного) :D

Цитата:

---

Сообщение от =HH=Viktor

Если судить по компарю то бой чайке надо навязывать скоростной, у ки-27 повыше максималка, скороподъемность и маневренность на скоростях выше 300 км/ч, но по ощущениям скорость сливается довольно быстро, а набрать её перед боем пикированием довольно затруднительно, поначалу бывало губил двигатель из-за превышения оборотов на пикировании.

---

хмм... по поводу скороподъемности Ки-27 эт точно?(в смысле и сам проверял или только компарь?)
просто чайка и так как бес в верх лезет :)
хотя толку я думаю не много, скорость Ки-27 держит слабо на сколько я помню, полноценный зум не получится
Учитывая маневреность обоих, при попытке зума это будут лобовые скорей всего

Цитата:

---

Сообщение от Tangar

хмм... по поводу скороподъемности Ки-27 эт точно?(в смысле и сам проверял или только компарь?)
просто чайка и так как бес в верх лезет :)
хотя толку я думаю не много, скорость Ки-27 держит слабо на сколько я помню, полноценный зум не получится
Учитывая маневреность обоих, при попытке зума это будут лобовые скорей всего

---

Зума вообще не получится.
Я уточнял, судя по компарю. По своим ощущениям Нэт скорость теряет очень быстро, а набирает значительно медленнее чайки. Может через 10 минут он и обгонит чайку, но "боевая" скорость у Ки-27 всё же меньше.
Чайка, которая решила уйти встав в горизонт и подставившись огню сзади вызывает у меня некоторый ступор и непонимание, что с ней делать дальше, нашпиговывание зада вреда её не приносит.

Добавлено через 7 минут

Цитата:

---

Сообщение от Puschinetz

O_O а теперь, товарищ, посмотри повнимательнее на пост...
"и получаем... получаем... черненький экранчик от ишака, зашедшего сзади".

---

При должном опыте полетов всегда при угрозе пк можно подставить под удар другую часть самолета, например резко сделав полубочку. А вообще от пк не застрахован никто, и тут не имеют значения типы самолетов.
Ты сказал черненький экранчик применительно к рассматриваемой ситуации, а в ней это могло рассматриваться только как совет человека привыкшего на лавках тянуть ручку до пупа. Я так и ответил. А рассказывать прописные истины о том что можно получить пк от самолета сзади это, хм, не в этой теме.

Цитата:

---

Сообщение от Puschinetz

Извиняюсь, не понял. Треков у меня только два есть да еще в теме "Научите меня сбивать бомберы" есть трек сбития Дугласов.
http://forum.psn.ru/myshare/?dl=babe...1f1696afafc2f5 - когда за синих на ВзФ полетал однажды с левым ником.

---

Прочитай ещё раз название ветки

Цитата:

---

Сообщение от =HH=Viktor

При должном опыте полетов всегда при угрозе пк можно подставить под удар другую часть самолета, например резко сделав полубочку. А вообще от пк не застрахован никто, и тут не имеют значения типы самолетов.

---

Опыт полетов - опытом полетов, а только не забывайте: стреляем через телескоп - раз. В поле обзора видно тока Чайку и кусочек виртуального неба и земли. Тут возможно ишака даже спереди-то не увидеть, не то что сзади. Только по трассам - два. И очень легко с одной-единственной очереди из ШКАСов получить ПК, так что никакую полубочку ты сделать не успеешь. Если успел - флаг вам в руки. Уворачивайтесь от И-16 и от И-153 одновременно. Интересно, удастся ли это делать больше двух минут?))
P.S.Х сожалению, летаю я больше на Яках, чем Лавках;)

Цитата:

---

Прочитай ещё раз название ветки

---

Прочитал. И что? Все по теме. Не догадываетесь? Поясняю - объясняю, что это неверная тактика - стрелять через телескоп, не видя ничего вокруг, в то время как преспокойно любой самолет может подойти сзади.

Цитата:

---

Сообщение от Puschinetz

Опыт полетов - опытом полетов, а только не забывайте: стреляем через телескоп - раз. В поле обзора видно тока Чайку и кусочек виртуального неба и земли. Тут возможно ишака даже спереди-то не увидеть, не то что сзади. Только по трассам - два. И очень легко с одной-единственной очереди из ШКАСов получить ПК, так что никакую полубочку ты сделать не успеешь. Если успел - флаг вам в руки. Уворачивайтесь от И-16 и от И-153 одновременно. Интересно, удастся ли это делать больше двух минут?))
P.S.Х сожалению, летаю я больше на Яках, чем Лавках;)

---

Ну вот это и объясняет все выше написанное :D Так чта, сначала попробуй поделать ПК Ки-27 на Ишаке и Чайке , а потом рассуждай как это запросто сделать ;)

Цитата:

---

Сообщение от =HH=Viktor

По поводу предложенных комбинаций скажу лишь что Ла-7 в руках знающего пилота позволяет в бою один на один (есессно онлайн) получить преимущество почти над любым японским самолетом из представленных в игре, и лишь некоторые из них в определенных условиях могут себе позволить равный бой.

---

Тута немного поправлю - тысяч до двух-трех это, пожалуй, справедливо по большей части, а вот выше этой высоты уже Ки-84 делает Лавку, имхо. Третий райден от двух до пяти также может на равных вести бой и даже превосходит по скороподъемности (как то на Винни сталфайтил с Лавками на нем - неплохо получалось, лавки не вытягивали). Ну а уж на больших высотах пятерка вообще вне конкуренции. На Шидене с лавками не приходилось сталкиватся, поэтому не знаю, но ,думаю, у него шансов не много.