ИМХО после крайнего патча - полегчало. Ничё так... Летать можно. Особенно в диапазоне от 2 до 5.5 тысяч. Ниже -хреново, и выше тоже. А в серёдке самое то.
Вид для печати
ИМХО после крайнего патча - полегчало. Ничё так... Летать можно. Особенно в диапазоне от 2 до 5.5 тысяч. Ниже -хреново, и выше тоже. А в серёдке самое то.
ну да...Цитата:
Сообщение от Якут
Может и [:|||||||:], но +1 автору темы.
Голосовал за пункт 2 или 3. Если модель соответствует реальности - Яковлев в одном ряду с Лысенко (в генетике). Лавочкин в лагере сделал то, что не смогли сделать яковлевцы на бабле. Микояна жалко. Ему бы движок.......
Прочти *всю* тему сперва, мнение может поменяться:D )))Цитата:
Сообщение от cysis
Какой Микоян??? Какой двигатель??? Кто он такой???Цитата:
Сообщение от cysis
За что ему дали КБ????
Ну хоть почитай те хоть что-то кроме этого форума!!
Простите, в каком лагере Лавочкин и что делал ?Цитата:
Сообщение от cysis
Действительно, "автора" большей части советской послевоенной истребительной авиации, в виде последовательности МиГ-15 -> МиГ-17 -> МиГ-19 -> МиГ-21 -> МиГ-23 -> МиГ-25(31) - МиГ-29 можно только пожалеть :)Цитата:
Сообщение от cysis
АМ-35А был ненадежным двигателем на той мощности и высотности, на которую был рассчитан:Цитата:
Сообщение от cysis
А.С. А.С. Николай Герасимович, только начистоту, «Кобра» лучше наших истребителей была? И вообще, отечественные машины, они как истребители полноценные были?
Н.Г. Если говорить по отечественные истребители, то надо уточнять, смотреть какие и когда.
...
Из других самолетов первой половины войны я летал на ЛаГГ-3 и МиГ-1.
...
На МиГ-1 я стал летать в полку, у нас их три штуки было. Они много стояли, по причине ненадежности двигателя. Как бывшему инструктору, мне и пришлось на одном из них летать.
А.С. МиГ-1, это без предкрылков?
Н.Г. Да, с тремя пулеметами. Немного неустойчивый был. Но, были и у него достоинства. У него был великолепный планер, усилия на рули нужны были небольшие. Удобный был. Обзор из кабины очень хороший. На команды реагировал моментально. Нагнетатель стоял. «Выше 4 тысяч, самолет – бог» - это Покрышкин правильно о «миге» сказал.
Двигатель М-35 его подвел. Страшно ненадежный, очень «сырой». Правило: если в полете двигатель на больших оборотах погонял, то либо на следующем, либо через один движок станет.
Я сам как-то за высотным разведчиком погнался, уже вот-вот огонь можно будет открывать, тут движок и сдох. Садился уже «без двигателя». Инструкторские навыки помогли. Оказалось, оборвало шестерню распределительного механизма. После этой аварии на наших «мигах» полеты запретили. Я на «миге» 3 или 4 полета сделал, воздушных боев не вел.
Беседы с Н.Г. Голодниковым
http://www.airforce.ru/history/ww2/golodnikov/part3.htm
За счёт же снижения высотности в варианте АМ-38 и АМ-38Ф удалось заметно поднять мощность и обеспечить несколько большую надежность, что обеспечило мотором штурмовую авиацию.
Так что не стоит жалеть Микояна и время такое было - не до личных амбиций.
А пароль то простенький такой, но содержание архифчика ошеломляет кол-вом полезной информации.
Ну так выложите распороленый архив - не у всех есть время все тут просматривать
рИальным летчикам нравится фока (Д9)
ААААААА начальник дай марафету, ДДДАААААЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙ :umora: :umora: :umora: :umora: :lol: :lol: :lol:
А это, наверное, мировоззрение сейчас такое. Если во время Сталина что-то путное и сделали - то обязательно в тюрьме или лагере :DЦитата:
Сообщение от RoyalFlush
А вообще да, лётчикам нравятся Яки. Немецким лётчикам ;)
позвольте с вами не согласиться! рИальным леджикам нравятся мессы (ме163)Цитата:
Сообщение от VISTREL
рИальным перцам нравятся девочки, но потом. первым делом- самолеты. Лично мне - все-таки Як. 9й У.
надеюсь не тот, который в игре (т.е.послевоенный металлический 9П под названием 9У)?
Точно - Як-9УТ. Там дура такая - ого-го! Нечеловеческого калибра.
прекращаем флудить
неуслышавшие будут без разговоров получать +2
Смех смехом, а делали, Туполев напримерЦитата:
Сообщение от Boser
"Был необоснованно репрессирован и в 1937-1941 годах, находясь в заключении, работал в "шарашке" ЦК Б-29 НКВД"
кстати Туполев там с Королевым работал
На счет Лавочкина действительно ошибся cysis, тот не был репресирован
Ходит легенда что многих конструкторов специально ограждали от внешнего мира и создавали идеальные условия для работы чтоб сохранить максимальную секретность :)
Что касается Яковлева, каким бы он в последствии не был, вот кто нибудь скажет - может ли сейчас хоть один молодой конструктор практически в одиночку на базе авиамодельного кружка сделать учебный самолет который станут строить серийно?
а я и не спорю... То, что присутствует в игре к реальному Як - никакого отношения не имеет. Ну разве что только внешнее сходство. Эта модель - даже абсолютно не соответствует оригинальному РЛЭ по технике выполнения маневра, но летать-то приходится с тем, что имеем. Вот и я и пишу о том, как это выглядит сейчас. А "чичас" эта модель больше всего смахивает на "Фоку", только высотности не хватает, да пожалуй БР отличный и скороподъемность получше.Цитата:
Сообщение от Geier
Отсюда и техника боя такая получается.
Ниже 2-х не лезь, выше 6 - тоже, скорости не теряй и маневрируй весьма умеренно и только выше 2000. А уж если и повелся на маневры ниже 2000 - газ не поднимай выше 70%("Як" гироскопит очень здорово по продольной)климб- хреновый, тяжелый очень по этому. Но за то ролл - отличный.
Рогатка слабовата, лучше 152С или 262 :)Цитата:
Сообщение от VISTREL
Та ладно, пепелац что надо! А ежели и такого вооружения не хватает- милости просим на Як-9 потренировацца, а потом обратно: глядиш- и мнение поменяется;)Цитата:
Сообщение от ALF
"О хоссподи" (с) моё. И чем вас Яки-то не устравиют? В 41-м ( в игре, конечно, не знаю как там в реале было не летал) машина не тянет, там вообще почти всё не тянет по ТТХ, разве что МиГ или Спит. В 42-м я ставлю его выше лавки, т.к. скорости примерно одинаковые а вооружение мощнее, ибо УБС - сила. 43-й это год ФН по определению, но я, правда, с 9Т не слезу%) , а в 44-45 появляются Як-3, -9Б, -9У, и 9М, машины удволетворяющие любой вкус:) . Маневренность Яка меня устраивает, валкость нивелируется частыми полётами ( у меня пальцы на качалке РН все крены автоматом устраняли, сейчас правда летаю редко и таких рефлексов уже нету ), скорость позволяет драться с синими на равных, малый бк опять же нивелируется умением стрелять. Конечно это не фока, на которой достаточно стрелять в сторону цели, но всё же очень даже неплохая машина, а в последний год это мой выбор как в догфайтах так и в проектах.
В принципе если бы не реактивный момент который слишком уж закрутили, была б отличная машина:cool: .....
Я знаю, что пелелац "что надо!" Но рогатка всё равно слабовата.Цитата:
Сообщение от GREY_S
Нет, не изменится. Да и на каком основании оно должно меняться?Цитата:
Сообщение от GREY_S
Для меня: скорострельность > калибрЦитата:
Сообщение от ALF
Поэтому так же для меня: Як-3п > Ла-7 :cool:
А Ла7-3Б20?
Это почти уфо :)Цитата:
Сообщение от Myshlayevsky
3Б20 - имеешь ввиду что три пушки по 20мм ? Если да, то фигня. Все любят говорить что лавка - убер. Да не убер нифига. Затащу ее на 3000+ и буду смотреть на нее из далека на своей любимой Д9.Цитата:
Сообщение от Myshlayevsky
Во-первых, выше 3000 можно жатащить людой русский крафт (окромя МиГарей), и смотреть издалека.
Во-вторых, те же самые Б-20 должны стоять и на Як-3П. В игре - не знаю, а в жизни - таки да.
У Яка3П сто пудово быстрее скорострельность чем у Ла-7. У него кажется две пушки - одна быстрая (не помню калибр) и другая как у Ла-7. А насчет маневренности - мне всеравно, ну разве что ролл важен. Просто я привык думать как синий - упал, стрельнул, и обратно наверх. Очень редко вниз спускаюсь, если много синих внизу, или кто то просит помощь, и хочется помочь. Ниже 2500 у меня сердце сильно бьется (пофиг на каком самолете, красном или синем). Раньше думал что нет другого способа сбить самолет как ввязатся в карусель, однако, после долгих опытом сделал вывод - только бум зум. Хотя временами специально вниз спускаюсь чтобы оттренировать сброс с 6.
3 пушки - швак и 2 Б20.
А ты уверен, что он к тебе потащится??Цитата:
Сообщение от Myshlayevsky
Неглупый помидор заставит либо тебя играть на своем поле, либо полетит дальше по своим делам, в то время, как ты будешь продолжать гордо реять в одиночестве на 5000. Ну, а ежели нарвешься на совсем умелого пилота, то он тебя везде на всем достанет :)
Кстати, такое было. Я на фоке А5, высота 5к, снизу ребятки резвятся на мессах и лавках. Я им в чате говорю, мол, белый пушистый зверек вам всем... Ага, щас. Пикирую, бью, на выходе из пике меня принимает умелец на Яшке.Цитата:
Сообщение от Alex Doc
Конец фильмы.:umora:
Ради бога, пусть улетает. Всегда новая дичь придет. 5000 - это условно. Полетаешь, заценищь обстановку, спустишься до 3500. Увидищь красный крафт, спикируешь на скорости 800, попадешь не подашь - пофиг, обратно к себе на высоту. Если хорошо стреляешь, то даже зацепив немного врага - 70% у тебя будет килл. Как так ? Зацепив врага, ты наверняка сделаешь его ТТХ менее способными, особоненно на малых скоростях. А посадить самолет нельзя на больших. Поетому при посадке он наверняка поломает самолет, а у тебя появится надпись: "Самолет противника уничтожен". Очень многие пилоты, не привыкшие к бум зуму, думают что высота - это трата времени. Совсем не так. А насчет высоты - фока как раз для нее. Даже если встречу убера на своей высоте, и если она более 3000+ всегда убегу, пикированием, или плавным набором высоты.Цитата:
Сообщение от Alex Doc
А потом приходит к тебе мустанг :)Цитата:
Сообщение от VISTREL
Ну это уж как получится.А вдруг она тебя на 2000 тысячи зашаманит?:DЦитата:
Сообщение от VISTREL
Кроме того, прежде чем её затащишь на 7-8 тысяч она в принципе "Дору" порвет как Тузик грелку еще на 5-6 тысячах. Ибо "Дора" проигрывает "Лавке-7" и на прямой и на поворотах и с включённым метанолом вплоть до высот 7 тыщь. Даже Ме109-10-14 с метаном не сможет с ней потягаться по скорости. В скороподьемности если только. Ну а уж Дора с ее смешной скороподьемностью - это вообще не разговор.
Безусловно Ла-7 это мегаубер и вундерваффе в игре. Тягаться с ней бесполезно(при одинаковом опыте пилотов).
Тоже верно, только к этому ещё можно добавить скорость. Высота, скорость, калибр, скорость, высота.Цитата:
Сообщение от VISTREL
Очень смешно :) Это может произойти только в том случаи, если в Доре сидит предпочтитель горизонталей или не знаток работы ВМГ у Доры.Цитата:
Сообщение от Якут
Не поверишь, на прошлых выходных на Винни текал от Ла-7 на 6-7000 высотах. Она не могла догнать, я даже развернулся что бы ей в лоб потом пойти, однако, пилот попался умный и не пошел мне на встречу. А потом мне это надоело, и я спокойно спикировал обратно в сторону своей базы, потеряв лавку где то в далеке. Поищу трек, если записал, хотя обычно я записываю только когда враг на 6, чтобы потом изучать свои маневры ухода. На скорости 400 км/ч с плавным набором Ла-7 не догонит Д9.Цитата:
Сообщение от Якут
Ересь полная. У Доры очень хорошая скороподьемность. И от Ла-7 выше 3000 дора уходит.Цитата:
Сообщение от Якут
И? Частный случай. Мало-ли чего не бывает. Однако практически все ЛТХ Ла-7 превосходят ЛТХ Д9 44\45 годов. Хоть в "музее", хоть в "компаре", хоть в "реальности" www.Airwar.ru.Цитата:
Сообщение от VISTREL
К примеру самый эффективный ас Второй Мировой, Ваня Кожедуб раздербанил к едрене-фене 5 штук Fw-190 на Ла-5, и в догонку еще 16(!!!) штук , но уже на Ла-7. А это о многом говорит. 5 против 16- это уже показатель превосходства.
Предлагаю встретится на выходных, ты будешь на Ла-7, я на Д9. Ты будеш сзади меня метров 1000 (ну или 700 чтобы нельзя было стрельнут), на одной и тойже высоте - 3000. Самолеты стартанут на скорости 380 км/ч. И посмотрим кто кого догонит. Сойдет ?Цитата:
Сообщение от Якут
И, что? Теперь нам всем прикажеш так летать на Дорах, чтобы было легко сбить?Цитата:
Сообщение от Якут
Глянь приват :)Цитата:
Сообщение от VISTREL
Ета - оффтоп, к теме не касающийся. такое обычно в личку.
По компарю скорость у Доры выше на всех высотах, а скороподъемность выше 2500 у Доры больше. Плюс хорошая маневренность на высокой скорости. Если Дора выше, то лавке может и не понравиться %)Цитата:
Сообщение от Якут
А это врет по потому что.(Особенно про скороподьемность порадовало.) Какая версия? Вообще же - приблизительные параметры скороподьемности можно сравнивать по значениям боевого разворота. Они (естественно) прямо-пропорциональны.
И там, как-бы у "доры" далеко не все о`кей.
У "семерки" скороподъемность была порядка 18.5 м\с, в то время как у "доры" всего только 15.9 м\с.
Скорости "на высоте" у обоих совершенно одинаковые, а вот "у земли" Ла - рвет и мечет, как говориться. И значительно шустрее "доры".
ALF
Мнение может поменятся, после боекомплекта ЯКа.На Доре не надо экономить, фигней заниматься и т.д. Не к тому что ты плохо стреляеш, я сам, ИМХО, стрелок неважный. Просто пересев как-то даже с BF-109G10 на Дору я понял, что 250*2 гораздо лучче 60*1. Про скорострельность молчу вообще.
А после ЯКа дора кажется супер самолем в любом ракурсе
Ммм... 2*250 это когда падаеш на 6-ть врагу, у тебя есть 10-20 секунд чтобы нашинковать его. 1*60... когда тебя почти не видят, ты падаеш сверху (с привышением на 1500-2000м.) и у тебя 2-3 секунды, скорости огромные, угловое перемещение большое и надо вломить хотя бы 1-2 снаряда, скорострельность нафиг не нужна, главное калибр. На Доре можно гонять как бешеному, но вот приходится делать по 2-3 захода на самоль, а это трата времени, по сравнению с попаданиями 1-2 с Мк-108 за один заходЦитата:
Сообщение от GREY_S
ЗЫ: А длинные трассы могут послужить отрицательно для самого стреляющего, отличная наводка т.к. могут в неё же и струльнуть и попасть в тебя :)
Не... Не в том дело. Я лично убежден, что 6.2 кг\сек, а тем более 9.6кг\сек - это куда как красивее чем скажем 1.1кг\сек "но за-то их дофига."Цитата:
Сообщение от GREY_S
:rolleyes:
И тут же на тебя сверху свалится лавка. И никуда ты от нее уже не денешься :)Цитата:
Сообщение от VISTREL
Тут уж командная игра нежели самолет против самолета. Если я один против двух лавок - может мне хана, хотя много раз от них уходил. Если я с напарником или другими волками, то лавкам будет хана. На геннадиче всегда на ТС. Свои выручали много раз. Достаточно будет спикировать в нужный квадрат, где лавок раздерут с высоты.Цитата:
Сообщение от А-спид