Так этот упадок и не прекращается....Цитата:
Сообщение от Rhina
Вид для печати
Так этот упадок и не прекращается....Цитата:
Сообщение от Rhina
А со всеми этими торчащими железяками, неприкрытыми двигателями, не S-образными воздухозаборниками что нибудь будут делать?
RomanSR: постыдись такие статьи сюда выкладывать! Кто вообще таких не разбирающихся журналюг посылает на такие мероприятия?
Cospino: воздухозаборники у Т-50 S-образные.
Обсасывали эту тему на нескольких десятках страниц на этом форуме. ПолистайтеЦитата:
Сообщение от маска
В этой ветке только новости
Железяки открутят, двигатели закроют блокером. Вообще, юзайте поиск, есть же тема про Т-50!Цитата:
Сообщение от Cospinol
Господин хороший, оставьте свой сарказм для изделий автотаза.Цитата:
Сообщение от CHyCMyMpuK
Это ПЕРВАЯ летная машина, вы хоть немного понимаете, что кроется за таким простым определением?!
вы себе хотя бы немного представляете, СКОЛЬКО изменений вносилось в конструкцию по ходу не только конструирования, но и непосредственно производства; КАК "гнали" производственников - быстрей-быстрей, чтоб доложить на самый верх, что вот-вот и ...
Я думаю, Груми вам бы лучше ответил... тоже мне, спец по "культурному производству"...
Я могу фотографии X-35 выложить или YF-23, так вы вообще офигеете :)Цитата:
культура производства ужасная. если отсеки с такими щелями, то что внутри?!
Коротко: все будет хорошоЦитата:
Сообщение от Cospinol
Первые изделия обычно собираются при лучшей культуре, чем ан масс.
Я просто попросил коротко описать ситуацию, а не ёрничать. Вам это две минуты, мне придется долго искать.Цитата:
Сообщение от nonexistent
А почему решили, что эта "щель" не является частью конструкции?Цитата:
культура производства ужасная. если отсеки с такими щелями, то что внутри?!
В теме:
На 52 стоит полностью или частично оптико-электронный комплекс 101КС, производство УОМЗ.
лента.ру:
"Екатеринбургский Уральский оптико-механический завод представил на авиасалоне МАКС-2011 в Жуковском макет оптико-электронного комплекса перспективного российского истребителя Т-50 (ПАК ФА), сообщает "Интерфакс". По словам заместителя генерального директора УОМЗ Анатолия Слудных, в состав бортового комплекса входят "шесть интегрированных станций, которые фактически обеспечивают превосходство самолета, заявленное в его характеристиках и делают его настоящим самолетом пятого поколения".
Более детально о технических возможностях оптико-электронного комплекса ПАК ФА Слудных рассказывать не стал, однако отметил, что при создании системы "применен абсолютно иной подход". "Это значительно более сложная система в техническом плане, с точки зрения разработки, сборки, производства в целом. Некоторые станции ПАК ФА будут уникальны и по характеристикам, и по идеологии применения", - добавил замгендиректора УОМЗ."
Цитата:
культура производства ужасная. если отсеки с такими щелями, то что внутри?!
Кошерная культура производства ваших любимых янкесов:Цитата:
Первые изделия обычно собираются при лучшей культуре, чем ан масс.
http://s003.radikal.ru/i202/1108/57/14b7f7d76f79t.jpghttp://i011.radikal.ru/1108/10/a1735a7c9239t.jpghttp://i014.radikal.ru/1108/19/d27669ed9c4at.jpg
http://s006.radikal.ru/i215/1108/a2/5bfc7b9e6813t.jpghttp://s55.radikal.ru/i147/1108/56/1be16c136158t.jpghttp://s005.radikal.ru/i210/1108/89/ed0d406bb28et.jpg
http://s002.radikal.ru/i197/1108/e3/60e9c566daaft.jpghttp://s43.radikal.ru/i101/1108/47/4dae1758a6e9t.jpghttp://i011.radikal.ru/1108/e8/86ad0804206ct.jpg
http://i026.radikal.ru/1108/45/beea716c0338t.jpghttp://s52.radikal.ru/i135/1108/e9/4991daffed2at.jpghttp://s57.radikal.ru/i157/1108/cf/b641447340e7t.jpg
http://s55.radikal.ru/i150/1108/ab/4ebdee37e775t.jpghttp://s40.radikal.ru/i087/1108/be/66ef524ce85et.jpghttp://s004.radikal.ru/i208/1108/7d/076e008ad12et.jpg
http://s005.radikal.ru/i209/1108/2a/1ba9cd2feec0t.jpghttp://s45.radikal.ru/i108/1108/20/25727b6b5611t.jpghttp://s49.radikal.ru/i125/1108/9f/e7a7e515331bt.jpg
http://s11.radikal.ru/i184/1108/43/9e228fafe2aft.jpghttp://s55.radikal.ru/i148/1108/eb/d0287d961120t.jpghttp://s47.radikal.ru/i118/1108/02/44532fef0c8at.jpg
http://s43.radikal.ru/i101/1108/2b/d743feae8204t.jpghttp://s44.radikal.ru/i103/1108/80/31ee42599c21t.jpghttp://s56.radikal.ru/i154/1108/e1/96f548e52e11t.jpg
http://s43.radikal.ru/i099/1108/8b/512cbd85f6eet.jpghttp://s005.radikal.ru/i211/1108/05/e04815086b8et.jpghttp://s11.radikal.ru/i184/1108/bc/88c11bcd34adt.jpg
http://s50.radikal.ru/i128/1108/de/0d26b99494cft.jpghttp://s50.radikal.ru/i127/1108/0c/252ee8fb68a3t.jpghttp://i024.radikal.ru/1108/ba/218bff58b8e8t.jpg
причем под 56-ым нумером %)Цитата:
Сообщение от Калло
Видимо потому, что испытательных будет пятьЦитата:
Сообщение от harinalex
51, 52, 53, 54, 55
а 56 будет первым серийным?
А может от балды а может кому то цифра нравится
Спасибо! Уже посмотрел...даже интервью пилота Ф-15 есть...Цитата:
Сообщение от Калло
http://www.ntv.ru/novosti/236561/
--- Добавлено ---
у них просто большой опыт в кузовных работах (шпатлевка, покраска и т.д.). Поэтому квалифицированно закрашивают бочины...Цитата:
Сообщение от Наиль.Ч
см. передачи Pimp my ride (MTV), Street customs, Overhaulin' (Discovery) etc. :D
ну да , преамбула к сюжету там отжиг :Цитата:
Сообщение от vadTFK
%) Скандалы , интриги , расследования .Цитата:
На МАКСе скрывают истребитель Т-50
Прототипы российского истребителя пятого поколение Т-50 на земле публике не показывают. Самолеты можно увидеть лишь в небе. Судя по макету, Т-50 очень похож на американский аналог, который выпускается уже десять лет.
спасибо за душевные слова! мне так редко говорят комплементы, что за них готов хоть шляпу сЪесть, если бы она у меня была.Цитата:
Сообщение от Zёma
наверное покажусь бакланом, но всё же выскажу своё ИМХО - ну как можно ошибиться в размере прямоугольных створок?! да так, что щель плавает на стыке?! :rolleyes:Цитата:
Сообщение от Zёma
--- Добавлено ---
исключительно интуиция! готов выслушать аргументы за 'продуманность конструкции'.Цитата:
Сообщение от Калло
Смотри крышки створок передней опоры шасси. Если бы дело было в культуре производства, то и там было бы вкривь да вкось. Ан нет, там все плотненько.Цитата:
Сообщение от CHyCMyMpuK
Нет, по-блату.Цитата:
Сообщение от Cospinol
Есть еще вариант с композитными лопатками.
Вверху справа, в поле "поиск" вбейте "ПАК-ФА обсуждение".Цитата:
Сообщение от Cospinol
А как Вам так? Внахлёст!Цитата:
наверное покажусь бакланом, но всё же выскажу своё ИМХО - ну как можно ошибиться в размере прямоугольных створок?! да так, что щель плавает на стыке?!
http://i024.radikal.ru/1108/ba/218bff58b8e8.jpg
Запроектированное усиление конструкции!!!! :DЦитата:
Сообщение от Наиль.Ч
И все тут! :)
это yf-23? он же вроде не летает в данный момент. может так закрыли доступ в отсек от любопытных? :DЦитата:
Сообщение от Наиль.Ч
Для янкеса оправдание нашли, а для Т-50 принимать не хотите? А причина для обоих одна - это прототипы со всеми вытекающими.Цитата:
он же вроде не летает в данный момент. может так закрыли доступ в отсек от любопытных?
А вы думаете любопытным там дали бы его открыть?Цитата:
Сообщение от CHyCMyMpuK
Мм..А вот что написал flateric на вопрос "Чего-то у него как-то створки отсеков неплотно прикрыты. Растрясло?"Цитата:
Сообщение от Наиль.Ч
"там створки внахлест насколько я понимаю"
http://paralay.iboards.ru/viewtopic....sd=a&start=540
Сейчас присмотрелся,вроде бы действительно левые по полету створки поджимают правые:
http://i082.radikal.ru/1108/43/97a728689802t.jpg
http://i042.radikal.ru/1108/1f/d37db3d10665t.jpg
Интересно получается: взлетал истребитель, а посадку совершил "лайнер"! Это где вообще все было?Цитата:
Сообщение от ProYuri
Главный эксперт-голова! Без него никто бы и не догадался об этом!Цитата:
Один из главных экспертов в области боевой российской авиации, комментируя инцидент, сказал, что самолет проходит испытательные полеты. Известия 14:57
P.S. Если этот опус насочиняли "Известия"-то налицо полная деградация писак.
Не нужно быть таким подозрительным. Вообще ничего страшного не случилось: все живы-здоровы, самолеты целы. Что в панику-то впадать? Идут испытания сложнейшего комплекса, отказы естественны и неизбежны. Гладко бывает только на бумаге.Цитата:
Сообщение от M@r!ner
Успокоил :DЦитата:
Сообщение от grOOmi
Я верю, что все будет хорошо.
И "там" деньги найдут на закупку необходимого для ВВС количества, и самолет будет таким ка его задумывали.
И Су-35 наконец пойдет.
Кстати на МАКС он (35й) не плохо зажег. Но может лучше.
А Т-50 все же красавец получился.
--- Добавлено ---
А скажи, на 2 фото стрелочкой указанное облачкоЦитата:
Сообщение от grOOmi
что это? Выдавливает вперед из за резкого воспламенения в движке?
Угу... 25 лет страна как бэ сама разваливается а нам вот говорят "не надо быть такими подозрительными". Ну что ж можно и так сколько там у нас боевых пилотов и готовых к боевым действиям самолётов то осталось? Можно ещё поиграть в демократию пока уже совсем считать не надо будет.Цитата:
Сообщение от ВАЛЕРА
Помпаж, давление у первых ступеней компрессора скакнуло, движок чихнул в заборник. Как это вижу я своим дилетантским взглядом.Цитата:
Сообщение от nonexistent
--- Добавлено ---
Из того, что говорят официальные новости получается, что мотор спомпажировал из-за резкого наброса оборотов, потому как автоматика "перелила" топливо? Я примерно правильно понимаю (хоть и примитивно)? Тогда вопрос - проблема та же, что и на сгоревшем Су-35-4?
А что у него - на передней кромке крыла тоже плоскость какая-то отклоняемая типа элерона???
так же как на всех сушках да и МиГахЦитата:
Сообщение от Alex Doc
Груми, раз уж вы выразили свое мнение по проблеме..
Может выскажетесь, зачем вообще сырую машину потащили на авиашоу?
Почему не ограничились макетом?
А если бы он двойной помпаж в воздухе словил - потеряли бы машину - и что?
Зачем эта показуха?
Вылезание проблемы очевидно не зависит от количества зрителей. Если проблема есть, то она точно так же вылезла бы и на обычном испытательном полёте без зрителей.Цитата:
Сообщение от LiSiCin
Вот только вспоминая шоу на Украине, где падая сушка зацепила провод и буквально порезала им кучу людей, в том числе и детей, на части... Хочется думать что те кто разрешил эти вылеты все таки об этом помнил.Цитата:
Сообщение от kabuki
Я думаю, что, когда принимали решение о показе машины, сто раз подумали о безопасности людей.
Если бы всегда было так...Цитата:
Сообщение от ВАЛЕРА
Тогда для такого решения должна быть уверенность в машине.
Ну вылезла бы - летчик среагировал бы сообразно ситуацииЦитата:
Сообщение от kabuki
Я не могу понять, зачем нужно его действия в и так сложной ситуации усугублять еще и необходимостью обеспечить безопасность зрителей?
Чего в итоге и кому доказали? И, главное, зачем?
Вот и я именно про то. Смахивает на самоуверенность и желание похвастать.Цитата:
Сообщение от LiSiCin
Безопасность зрителей обеспечивается при организации(правильной) в частности тем, что зона дем.полета не находится над головами зрителей, чего не было в упоминавшемся падении Сушки на толпу на Украине.А отказ движка на двухдвиг. агрегате , да еще в полете с ограничениями по маневрированию не такая уж проблема.Цитата:
Сообщение от LiSiCin
А что показали просто людям, а не спец.делегациям, не вижу никакого криминала, что , нечем погордиться?А что янкесы не показывали, зачем вечно на них оглядываться?
Ну если на то пошло то думая о безопасности людей, зрители должны находиться километрах в пяти минимум от зоны показа.Цитата:
Сообщение от ssv78
Авиашоу всегда опасно не смотря на то, что принимаются все меры безопасности но высокий риск остается всегда.
Нештатка может вылезти в любой момент даже на проверенной с ног до головы машине с пилотом который отлетал эту программу не один десяток раз и т.д.
Совершенно согласен. Я даже не понимаю, чего тут так разнылись некоторые. Кто сильно боится, пусть не ездит на Салон. Да и вообще на самолете летать рискованно, даже в качестве пассажира.Цитата:
Сообщение от nonexistent
--- Добавлено ---
Если Вы уж так любите все валить в одну кучу, вспомните еще просранное сражение при Цусиме. Но, если уж Вы такой бдительный (или подозрительный), то, я думаю, легко укажете нам, кто же эти диверсанты, которые сломали все двигатели на Салоне и пр.Цитата:
Сообщение от пуфик
Путин с Медведевым кто же еще! :lol:Цитата:
Сообщение от ВАЛЕРА
Вот же он с гаечным ключом в кабину лезет
http://fotoden.info/media/img/putin_v_zhukovskom_02.jpg
точно он!
Новость хорошая. А 20 двигателей в пределах испытаний это норма? Я так думал что гоняют серию в 5, макс 10 шт.Цитата:
Сообщение от M@r!ner
--- Добавлено ---
Это я тоже все знаю. Пример с шоу на Украине был приведен лишь как пример сколь велика может быть цена ошибки. И то что у ПАКФА движок "хлопнул" да еще и на земле это лишь большая доля везения. Есть примеры когда конструкция планера не выдерживала перегрузок и разрушалась. И где гарантия что неуправляемое падение не придется прямо на толпу? Зона полетов и смотровая площадка рядом. Разговор лишь об этом.Цитата:
Сообщение от Sopovich
--- Добавлено ---
Однако шансы "внештатки" на "сырой" мышине на порядок выше.Цитата:
Сообщение от nonexistent
Если после года испытаний пустили на шоу, значит машина для этого достаточно сухая.Цитата:
Сообщение от ssv78
вопрос к grOOmi:
скажите а насколько реальны, по вашему мнению, слова Погосяна о том что до конца года подключаться к испытаниям еще два борта?
ведь раньше была информация, что до конца года возможно еще только один поднимется и то не факт...
У вас там в Лэнгли совсем все обленились?
--- Добавлено ---
Каламбур зачетный. ;)Цитата:
Сообщение от Kelindil
Красавчег тем не менее ( царевич-лягушенок)))) ... я даже не предпологала что так скоро выпустят...5 е поколение. значит будут еще проверять в полете...и не раз.... прежде чем вооружат ими...и лететь будут...
В каком то американском фильме видел самолет по типу беркута, у которого крылья к носу складывались и он разгонялся до 3 или 5 махов. Есть ли в этой идее здравый смысл, для создания истребителя 5ого поколения? с точки зрения молозаметности...
Наверняка это уфолёт из фильма "Стэлс":D