Уверен, таких не больше 1-2 человек.Цитата:
Сообщение от Nigma_Z
Вид для печати
Уверен, таких не больше 1-2 человек.Цитата:
Сообщение от Nigma_Z
Спасибо за ответ, Олег! Но видимо я не совсем понятно сформулировал. Мой вопрос не о процессе создания догфайт мисси-карты, а уже о непосредственно игровом моменте. В онлайне, иногда ставится ограниченное количество каких-то самолетов и вариантов вооружения. Но в меню выбора самолетов, это никак не отображается. Нужно заходить в консоль, вводить команду и смотреть, какие самолеты остались и сколько. А в меню, даже если самолеты какой-то модели закончились, (попросту их уже все побили) они остаются активными и их можно взять. Именно поэтому, существует вынужденная штрафная мера в виде кика с сервера или штрафных очков для того, кто берет самолет которых уже нет или с не правильным вооружением. Потому что других вариантов запрета нет.
Было бы очень хорошо, что бы в меню выбора самолета, запрещенное вооружение было не доступно, а так же становились не доступными самолеты которые закончились.
Ну вообще-то таких крутых изменений фм никогда и не было, если они посчитали что надо им начинать с нуля...Цитата:
Сообщение от Nigma_Z
Мы совершенствовали в лучшую сторону. Но крутых изменений, чтобы переучиваться быть просто не могло. Ну я бы точно заметил :):):):)
Если научился летать, то не важно в МS FS или другой сим ты летаешь. Навыки в принципе одни и те же.... отличие в деталях - да.
Но извините с нуля... это значит они и не освоили вовсе... а так... дергали ручку.... И многие тут подтвердят мои слова, что я прав - с нуля переучиваться - такого было и быть даже в теори не могло... если только фм самолета мы заменили бы на "фм" дельтоплана (да и то, еще под вопросом про навыки!)
А меняться в лучшую сторону ФМ в сторону более точных вычислений по мере роста производительности ПК будет точно. И это неизбежно. Совершенного ничего не бывает.
---------- Добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:55 ----------
Это какие-то свои придуманные правила на отдельно ввзятом сервере и группе летунов, там летающих.Цитата:
Сообщение от Flash=75=
Я сам консолью вообще никогда не пользуюсь. Если мы вообще про ту консоль говорим
И все же я пошел домой.
ссылку давай! :)Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
Как раз таки на самых опытных изменение ФМ отражается сильней всего. Поскольку они более тонко чувствуют поведение самолета. Даже незначительные изменения (как например, из последнего - изменение отклика на РУС, т.е. иммитация длинной палки) полностью меняют ньюансы поведения самолета и заставляют кардинально менять привычки и тактику ведения боя.Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
Чего уж тогда говорить о таком переломном патче как 4.01, где действительно пришлось начинать все практически с нуля...
_
Цитата:
Сообщение от =RP=SIR
Оффтопик:
В последние годы пиратки преимущественно добываются не на рынках (по крайней мере в пределах МКАД) :)
Глянул только по одному довольно молодому и не самому крупному torrent-трекеру: 85 скачиваний ЗС (с февраля 2009) и 54 - "Платины" (с августа 2008).
Сорри что встреваю, ПМСМ отказываться от изменений в лучшую сторону (к реализму) не стоит. Олег Вам огромное спасибо за игру и за ответы. Правда, теперь ожидание стало более томительным:). Жене скорейшего выздоровления. Вам лично всех благ.Цитата:
Сообщение от Nigma_Z
Во-первых не надо придумывать, а во вторых утрировать :)Цитата:
Сообщение от Nigma_Z
че только не узнаешь..и про опытных пилотов, которые рулежку освоить не могут, теперь вот про толпы сложившихся пилотов, которые сломали рефлексы и ушли из Ила... Можно конечно рассказывать..но не здесь..тут публика не та..:lol:
Ничто не совершенно, и если ФМ меняют по вновь открывшимся данным или просто правятся баги-это только +
в сад таких "опытных"Цитата:
Сообщение от Nigma_Z
давай ники ушедших опытных. перeйдем к фактам. я знаю одного. кто был "великим" в ранних версиях - а потом пару лет отсутствовал - вернулся.
и потом ныл - что его дескать заманили под зены и т.п.
потом исчез совсем. давай позывные великих потеряных ассов!:lol:
Олег, спасибо что ответили. По моим наблюдениям большинство опытных вирпилов используют все по 100, ну может за исключением оси Z.а чувствительность осей можно менять и так в любом джое с помощъю драйверов.. как известно по 100 дают огромное приимущество в бою.. так может сразу унифицировать зто..
Тем более я слышал что можно с помощъю прог выставить больше 100... соответственно и получить бонус в вираже..а это прямой чит. Надеюсь в Бобе такой возможности прыгнуть выше головы) не будет.
Лично я заметил более менее серьезное изменение только в 4.02, когда самолеты стали мотаться как ;?:"* на палочке. В 4.03 это уже исправили.Цитата:
Сообщение от Nigma_Z
И уж никаких переучивани с нуля точно не было.
ну надул из мухи слона аш жжжутьЦитата:
Сообщение от Nigma_Z
2ИванДурак )) вот именно хватит, факты подавай.. дет сад.Nigma дело говорит.
Такие ограничения, присутствуют на многих серьезных серверах. А консоль, это которая вызывается Shift+Tab.Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
Все-таки было бы здорово, если бы в меню выбора самолета, отображалось доступен это самолет или нет, текущее количество данной модели, а так же, доступные и не доступные варианты по вооружению.
Еще раз, спасибо за ответ! С уважением.
Батенька, Вы бы чушь не пороли :)Цитата:
Сообщение от Amityville
Выигрыша задранные кривые абсолютно никакого не дают.
А вот получить дёрганое управление - запросто.
Больше 100 можно легко установить с помощью самой читерской на свете программы - блокнота.
Попробуйте сами. Потом расскажете как на этих настройках перекрутили чайку на Пе-8 :).
А вот убрать резиновые "бустеры"(задержки и управление по усилию) из управления (как было до 4.01) - это было бы дело. Управление в иле после 4-й версии - просто караул. Хотя, как по-другому учитывать усилия на ручке - не представляю.:(
Я не люблю все по 100, не надо все по 100. Выставь себе по 100 и летай, а от имени всех говорить не надо.Цитата:
Сообщение от Amityville
- а шасси (закрылки) выпускать-убирать ;) ?!Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
каньен 5 балов на PSP себе обои установил..
Я слышал он в период дождей заполняется.. хотя может чтото путаю.
А почему Никон?:DЦитата:
Сообщение от Иван Дурак
Товарисч.Ау! Это планета Земля. Вам на следующей выходить.Цитата:
Сообщение от Amityville
хватило бы карты-схемы филдаЦитата:
Сообщение от WeReLex
А главное, придет пехотный генерал и прикажет "белой кости": лететь туда-то и погибнуть с честью за.Цитата:
Сообщение от RomanSR
Ему в ответ - пошел бы...
А генерал - расстрелять смутьянов через одного, а оставшиеся вперед выполнять приказ
:)
2Мirnyi сразу видно вы не дуэлянт)) рас такие пропесные истины не знаете. ...при равном мастерстве в дуэли тот кто на100 летает как стоящего обыграет у кого стандарт к примеру..
на время открытия парашюта влияет скорость воздушного потока. без разницы вертикального или горизонтального.Цитата:
Сообщение от ROSS_R.I.P.
если достаточно горизонтальной скорости - высота некритична.
хватит и 100 и 50.
для снижения скорости снижения парашютиста до безопасной достаточно пары секунд после наполнения купола.
при кривых больше 100 никаких преимуществ не получаешьЦитата:
Сообщение от Amityville
только рабочий ход джойстика уменьшается т.е. при кривых все по 200 ты тянешь ручку на 1/2 хода, а в игре ручка уже на максимум
имхо
Ааа, к хорошему привыкаешь быстро! Действительно, рикошеты от Ил-2 воспринимаешь как должное, а вспоминаются прежде всего фоки, спокойно улетевшие после того, как с шести их тушку нафаршировали из Браунингов) Миль пардон, коль у всех самолетов в BoB броня будет обсчитываться как у Ила, и даже лучше - вопрос снимается :ups:Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
Большое спасибо за подробный и развернутый ответ! :cool:Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
О...и еще один момент - присоединяюсь к просьбе Flash=75= (об ограничении загрузок средствами сервера)!
Такие ограничения на серверах, стремящихся к историчности, используются очень широко. Прежде всего чтобы исключить анахронизмы вроде Bf-110, летающего в 1942г. с МК-108 или Wfr.Gr.21. Но т.к. сейчас они реализуется через коммандер, исполнение этой идеи выглядит довольно непривлекательно (кик с сервера при выборе "неправильного" вооружения). Надеюсь, в будущем симе удастся обойтись без таких драконовских мер.
Все, не смею больше отвлекать от более насущных дел :bye:
т.е. в полете нельзя покинуть самолет?Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
открыть и аварийно сбросить =две большие разницы!Цитата:
Сообщение от Butcher
Прав коллега! Парашют лётчика ПЛ-3М обеспечивает безопасное приземление с высот от 150 и более м. Не одну тысячу жизней спас во время ВОВ.Цитата:
Сообщение от Bob
Когда на бреющем будете штурмовать колонну, то поймете разницу ;) Правда, это произодет только, если вы сможете кого-либо найти :), а про ЗА в кустах я и не говорю. Даешь Бофорс!!! :DЦитата:
Сообщение от tovarisch_Ko
Абсолютно верно! Кривые влияют на работу джоя, чтобы комфортно настроить по руке... Когда я пользовался ТопГаном 2 ставил кривые из Ил2Конн - "Бест Шат", а когда приобрел Х52 со временем переставил на все по 100, так как сам джой имеет больший ход РУСа по всем направлениям и он легче в работе... Так элементарно удобней... А ВКБ-шные педали вообще пришлось поставить на все по 200, ибо ход педалей огромен и при обычной настройке отклик в игре вялый... Т.е. фактически кривые осей - это средство калибровки органов управления под себя... Рулевые поверхности виртуального самолета сильнее, чем это возможно отклоняться не будут!!! И поведение виртуального самолета зависит исключительно от положения его виртуальных рулей, а не от кривых отклика осей устройства ввода...Цитата:
Сообщение от Vaal
Короче кривые отклика не чит, а лишь способ привести различные устройства ввода к одному знаменателю и уравнять шансы вирпилов, пользующих разные девайсы... И только! По сути античит... ;)
Простите мой интерес-сколько у вас прыжков со 100 м. а сколько с 50-и, прыгали ли вообще или так..теорЭтик?Цитата:
Сообщение от Bob
Значится вероятность бабаха боезапаса таки есть.:D%)Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
Это проблемы разработчиков стороннего софта, ни как создателей самой игры, никто не мешал им сделать предупреждение в чат игроку.Цитата:
Сообщение от Incoming
А уж игроку решать - послушать и сменить вооружение или попытаться взлететь и быть кикнутым :)
Оффтопик:практик. а чё, по аватаре не видно? ;)Цитата:
Сообщение от ROSS_R.I.P.
100м. на Д1-5у со стягиванием чехла - стандартное упражнение на показухах. скока таких напрыгал по-молодости - не считал. много.
при мне паренек провозился с отцепкой, проковырялс с запаской - купол наполнился за 1-2 сек. до приземления - даж не ушибся. вот только криков потом на разборе было....%) .
Это для пробы запостил, но дальше не стал. не дают "новичку" в фотографии нормального качетва загрузить - ограничили по размеру и качествуЦитата:
Сообщение от Иван Дурак
Цитата:
Сообщение от WeReLex
Оффтопик:
Было. Где-то тут даже миссию выкладывали с 44 Пе-8 в роли "Ланкастеров" с 5-тонками. Взорвешь 1 - и пошла цепная реакция :uh-e:
Да у меня много разных. Больше ста пленочных стоят на полках.Цитата:
Сообщение от vadson
До никонов были кеноны 10 лет подряд. Последний Кенон был EOS 1N
Сейчас Никон D300 и D700. Мне в обшем-то все рано чем снимать. Но никон нравится теперь больше и как в руке сидит и по качеству проф оптики, хотя она всегда дороже, чем у кенона...
Эргономика у никона тоже на высоте, уже начиная с кнопки включения камеры. Динамический диапазон в RAW тоже шире.
На club-nikon.ru можно зайти посмотреть мой профиль, там я свою биографию фотографическую описал.
Повторю вопрос http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=2293
Спасибо!Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
1,3 - ооочень хотелось бы иметь раздельные...
2. Т.е. слухи о том, что в Ил-2 отклоняя джойстик игрок задает не угол отклонения рулей, а величину и направления усилия приложенного к РУСу самолета верны?
добавил после теста в Ил-2:
в реале управление тримером на земле НЕ вызывает отклонения рулей.
ЕМНИП Триммер - небольшая отклоняемая поверхность в хвостовой части руля или элерона. Служит для уменьшения усилий в системе управления аппарата.
Т.е. эффективность триммера заисит от скорости самолета. Нет воздушного потока - нет и силы, создаваемой на РУСе (точнее - на руле) тримером.
В Ил-2 игрок, управляя тримером на земле, отклоняет рули. Похоже, вместо обсчета силы, прикладываемой тримером к рулю и зависящей от скорости/положения триммера, просто добавляются ньютоны(если верен п.2), приложенные к рулю и зависящие только от положения штурвальчика управления триммером.
ВОПРОС:
Будет ли в SoW "честный обсчет триммеров"?
Надеюсь, мне удалось правильно/понятно сформулировать вопрос/хотелку...
Олег , огромное Вам спаибо за ИЛ ) прошу прощения, вопрос этот уже задавал, но не нашел ответа.
Будет ли каким нибудь образом возможность реализовать то что в автосимуляторах называют Ghost. Нам для отработки сложных фигур пригодилось бы).
Спасибо.
С Уважением
Как-то незамеченным прошел ответ на извечный вопрос о Системных Требованиях к симулятору. СОЗДАТЕЛЬ ответил:
.Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
Открыл, прочитал, переписываю с офф.сайта Sony:
Laptop Sony Vaio VGN-Z21WN/B (второй сверху из Z21-серии)
Так что модели десктоп-систем 2008-2009 года должны тянуть SoW:BoB "на ура".Цитата:
CPU Section
Microprocessor Full Name Intel® Core™2 Duo Processor P9500, Supports Enhanced Intel SpeedStep® Technology
Microprocessor Manufacturer Intel®
Microprocessor Speed (GHz) 2.53
L2 Cache (KB) 6144 Advanced Smart Cache
Frontside Bus (MHz) 1066
Number of Cores 2
Memory
Memory Speed (MHz) 1066
Memory Type DDR3 SDRAM (2x2048MB)
Max. Memory (MB) 4096
Max Memory Comment In the case of 4GB, a portion of the system memory over 3GB might not be available to the operating system
Memory Size (MB) 4096
Display
Display Type X-black LCD with LED technology with enhanced durability
Diagonal Size (in) 13.1
Resolution Format 1600 x 900
Resolution Type WXGA++ (1600x900)
Graphics
Graphic Card Full Name NVIDIA® GeForce® 9300M GS
Producer NVIDIA®
Graphics Memory Total available graphics memory of Approx. 1500MB* with dedicated GDDR3 Video Memory of 256MB
Multimedia
Intel® High Definition Audio Compatible YES
3D Surround YES
Built-in Stereo Speakers YES
Windows® Sound System Compatible YES
Ура!!!
Цитата:
Сообщение от Bob
Оффтопик:
Во-во, на показухах со 100-а видел, а меньше-вопрос...
Чего ж его заменили, раз он такой сверхмалый? Даж запаска З-5 200 м. минимум?
Про горизонтальную скорость понимаю в принципе, но не верится что то((
Сам правда в армии прыгал-затяжные были, а со сверхмалых-нет)).
Цитата:
Сообщение от Bob
Да.... ну-ну... наверное "грамотеи" слухи пускают.... фигню какю-то вообще сказали... Это типа мы силу форсфидбека джойстика что-ли регулируем, а самолет в этом случае не управляется? С их слов так и получается из фразы приведенной вами...
Еще раз прочтите что я написал, как работает триммер в Ил-2.
По другому это будет звучать так: маленький триммер чтобы создать необходимое отклонение потока для создания необходимо силы приложенной в итоге к рулю, должен быть установлен на больший угол чем создать такое же отклоннение потока и величины силы всем рулем совсем малым отклонением вместо триммера.
Соответственно мы отклоняем весь руль на очень малый угол и это отклонение на самом деле видно глазами если отклоняешь по максимому возможного в ил-2.
Еще раз повторю, что с точки зрения аэродинамики - способ есть один и тот же.
Мне просто кажется что вы не понимаете саму поднятую вами тему...
Все это в прошлом уже обсуждалось, рисовалось, писались формулы, и тд и тп...
Недостаток такого метода только один - не отстрелишь триммер или его привод... Но для этого и снайпером супер высшего класса надо, да еще и модель повреждений в Ил-2 сложнее...
Вы скорее сам руль отстрелите (99,99999% вероятность отстрелить весь руль) чем попадете в полоску триммера...
Я бы погодил кричать ура.. Некоторые фичи не загружены, а некоторые еще и не доделаны, как сказал Олег.. :)Цитата:
Сообщение от ViDOC
Блиин, как же не хочется Висту ставить :( Мож семерка успеет..дак опять же сырааяя будет..Пока сервиспаками не выровняют((
Для меня гораздо более трудным делом был переход на новый джойстик, а были у меня и кугар, и сайтек 52-й про, и сейчас вот СН (причем педали остались сайтековские). Хотя когда-то давно начинал на логитеке и дешёвом афтербурнере. Так вот, к чему это я, да вот к чему - очень даже легко я приспосабливался ко всем изменениям ФМ!!!Цитата:
Сообщение от Nigma_Z
Думаю что все остальные НАСТОЯЩИЕ вирпилы - тоже, а кто не мог пережить, для таких есть контра, там давно уже ничего не меняется.%)
А насчёт тактики боя в онлайне я вообще молчу - что, перестал работать любимый эксплойт???
P.S. Дорогой наш ОЛЕГ, меняйте ФМ стока, сколько надо и не слушайте ничьё нытьё! (прямо рифма :))
Прыгал со 100-150 на кабрировании - и оставался жив. Не забываем про инерцию ;)Цитата:
Сообщение от MichaIL-2
Как я понял на ХР тоже пойдёт, просто без красивостей... Или я не прав?.. :rolleyes:Цитата:
Сообщение от ROSS_R.I.P.
Прыгал где то с трёхсот из облаков, было впечатление по времени "полёта" что можно и намного ниже вываливаться. Это на дубе, а на Д-6 лично я почти всегда гваздался сильно с любой высоты. Раз даже месяца три прохромал.
Верно. Это пока всего нет еще. Свой десктоп я буду апгрейдить только когда уже все ясно будет.Цитата:
Сообщение от ROSS_R.I.P.