Вид для печати
Блин он тебе про брюхо, ты ему опять про БК хвостового стрелка, которое весит на бортах в хвостовой части )))Цитата:
Сообщение от andersbravers
Вот я и говорю, что не всё отображается, а уж сколько в процентах я не знаю.Цитата:
Сообщение от KG40_Night
Вроде В6 говорил что декали пока могут отображаться не в тех местах куда попала пуля, что дает надежду что их еще доработают. Авось будет от каждого попадания след.Цитата:
Сообщение от Wotan
Выводы можно услышать?Цитата:
Сообщение от Wotan
пока только проверили и выяснили, почему так происходит, можно ли исправить и будет ли это сделано, не могу сказать, тот кто этим занимается сейчас в отпуске.Цитата:
Сообщение от Wotan
До кучи, хотя вряд ли кто-то об этом не знает:
Вложение 158471
да, это видимо из той же серии что и спит.Цитата:
Сообщение от Wotan
Очень важная проблема затронута. Я бы от себя хотел добавить, что нужно не только внести пропеллер и еще какие-то ныне "неактивные" части самолетов в общую кучу того, что разлетается на куски от любого соприкосновения, но, во-первых, внести хотя бы какое-то схематично-упрщенное моделирование прочности конструкций, а также сопроводить все эффекты разрушений тряской камеры и соответствующими звуками. В качестве референса см. современные игры-ездилки (вроде NFS) - там в большинстве своем столкновения ощущаются весьма реалистично.Цитата:
Сообщение от Wotan
прикольно выпиленная пропеллером истребителя верхняя часть киля на Хе111Цитата:
Сообщение от DIMM DDR
Вложение 158524
Ещё один после столкновения с истребителем
Вложение 158525
Что примечательно, кажется в данном случае ДМ сработала правильно. Это дает надежду, что косяки которые упоминал Wotan в соответсвующем топике можно исправить.
А этот кусок с крестом откуда? С крыла?
Вложение 158708
Тогда откуда крест на крыле?
Ну да, мотор с рамой об стабилизатор оторвало... :rolleyes:Цитата:
Сообщение от eekz
Правильно, насколько это возможно, для текущей ДМ. То есть без бага. Я имел ввиду что по крайней мере мотор не прошел сквозь хвост, ну или то что один из самолетов не дематериализовался в облачко огня. О жестокостях конструкции я молчу, с этим БзБ беда. Можно не только мотор об стабилизатор, но и крыло от руль направления и много чего еще.Цитата:
Сообщение от Wotan
http://cs301704.userapi.com/v3017044...XYPUlR_6zU.jpgЦитата:
Сообщение от eekz
Как раз с багом.
Баг №1 винт остался целым
Баг№2 оторвало раму с двигом, при этом стабилизатор на месте.
Баг№3 самолёт развернуло градусов на 30, относительно направления полёта. Слишком много для многотонного самолёта. Я понимаю, если б он в столб врезался, а так - всего-лишь стабилизатор.
С уважением, Sparr
Конечно оффтоп, но комментарий напрашивается такой:Цитата:
Сообщение от Sparr
Скрытый текст:
Давайте посчитаем. Масса объекта, скорость объекта, вектора столкновения, учтём, что тело не шарообразно и находится в упругой среде... Плечи и моменты... Ну, и так далее. Не удивлюсь, если в некоторых приближениях результат совпадёт с имеющимся. :)
Charger, давай перенесём дискуссию сюда :)
абсолютно согласен с тобой, поскольку не в той теме написал. Если можно, перенеси плиз мой пост сюда?Цитата:
Сообщение от Charger
И приношу свои извинения за оффтоп в теме про скриншоты
А я вот сильно удивлюсь.Цитата:
Сообщение от Charger
Вчера полетал, очень похоже, что плечо как раз не сильно учитывается. Похоже, что столкновения просчитываются как столкновение твёрдых тел, с дальнейшим расчётом "кому чего оторвать". Просто вчера поймал момент - мессершмиту оторвало крыло, при столкновении корневой части крыла с рулём поворота Ю-88. Результат - Ю-88 потерял руль поворота, Ме-109 потерял крыло под корень, т.е. линия разлома прошла вдоль фюзюляжа, там где относительно узлов крепления крыла очень маленькое плечо.
И что получается? Что крыло, имея не только достаточно приличный силовой набор, но и обшивку из дюраля, равно по прочности рулю поворота, имеющего не самый прочный силовой набор, обшитый тканью+узлы крепления. Кажется мне, что не всё верно с ДМ.
Скриншоты выложу вечером.
И ещё. я не хочу хаять разрабов, я надеюсь, что это недоразумение, которое смогут выправить в патчах.
С уважением, Sparr
пы сы И всё равно на мессе, я могу завалить пару тройку Ю-88 тараном, а у Хуря сразу отламывается двигло :(
Сделал. :)
А по ДМ. Я в принципе не копаю в эту сторону. Принимая ситуацию такой, какую нам дали. Приноровиться можно ко всему. Но не скажу, что ситуации, когда мне оторвали двигло, а противник поморщился на порванную антенну (ессно утрирую) меня не напрягают
:)
Вот видите какие надежные движки были у немцев!)) (В пору вообще без БК летать))).Цитата:
Сообщение от Sparr
Ну, разворачивание может быть не только следствием удара, но и тяги оставшегося только одного левого движка и изменившейся аэродинамики самолёта (повреждено правое крыло)Цитата:
Сообщение от Sparr
Я с тобой отчасти соглашусь, мир компьютерной игры не может быть совершенен по определению - какие-то упрощения в нём всегда будут. Но хотя бы от бросающихся в глаза косяком можно и нужно избавляться.Цитата:
Сообщение от Charger
Во вложении Ju88m2 таран 2 Ю-88 без критических повреждений для моего самолёта, а потом, третий, закончившийся для меня аннигиляцией.
Ну и парочка скринов с отломанными крыльями/движками.
Ну и сегодняшние полетушки показали, что на спите можно таранить, вообще не теряя капота - надо только уметь.
при соприкосновении крыла спитфайра/мессершмита (остальные не успел, извините) со стабилизатором Ю-88, почти всегда отламывается крыло.
Считаю, что система столкновений уж очень упрощена, может не настроена, но явно не соответствует реальной жизни :(
С уважением, Sparr
ИМХО. Возможно, сам я без понятия, но тут есть проблемы с настройками. Есть подозрение, что какая-то система движка в которую входят столкновения не настроена необходимым образом, склонен думать, что в финальном патче поправят. Треки посмотрел, да... Багоюз в полный рост.
Dogfights: Luftwaffe's Deadliest Mission - любимая серия про ДМ при таранах.
Эх, мечты :rolleyes:
результаты работы эффективного менеджмента во всей красе %)
Разделом не ошиблись? :lol:Цитата:
Сообщение от kiberon
Вот ещё пример. Один спит теряет законцовку, а второй ломается пополам ;)
С уважением, Sparr
А мне понравилась ДМ у 115. Он так долго и красиво горел взрываясь и разбрасывая различные запчасти...
И ещё один вопрос по ДМ.
Кому-нибудь удалось отбить у Ю-87 "штаны" от стойки шасси?
У меня они отваливаются только вместе, как в Ил-2ЗС
С уважением, Sparr
Не, совсем как в мультиках тоже не надо )))Цитата:
Сообщение от =FPS=MAVR
Ты имеешь ввиду, отлетают ли кожухи-обтекатели со стоек, как например капоты двигателей?Цитата:
Сообщение от Sparr
Кстати, вот что меня интересует, так это отстрел шасси на Ju87- т.е. где, когда, сколько и на чём стояло, почему если сначала такой отстрел предусматривался и использовался, то почему потом от этого отказались?