Цитата:
Сообщение от scalare
МДжой_16 и панель переключателей. Таких кокпитов уже много :-).
Вид для печати
Цитата:
Сообщение от scalare
МДжой_16 и панель переключателей. Таких кокпитов уже много :-).
На АДВ, Вальтерс? :eek: А название сквада не озвучишь? :) И свой ник заодно? :)Цитата:
Сообщение от Valters
Кликабельной кабины не будет! ОМ однозначно по этому поводу написал-НЕ БУ-ДЕТ! К чему тогда споры?Цитата:
Сообщение от Geier
Хотя мое мнение тоже-кликабельность не нужна.. Я не левша, если от РУДа еще можно на секунду руку оторвать в бою, то от РУСа (правую) на мышку и тыцкать что то на панели-уже никак..прервать маневр и стать мишенью? Нее.. :)
Он тут говорил, что неоднократно их сквад первые места занимал...
Рискну предположить, что это 72АГ.
Да не братцы, это и ежу понятно что в виртуальном бою кликабельностью не воспользуешся - так ещё не в одном симе такой глупости не сделали, что бы оставить только кликабельную кабину - всё дублируется на клаве . Из плюсов : частично кликабельный кокпит очень оживил ровеновский БоБ II. А вот "чёрная акула" несмотря на всю навороченость не зацепила: попробывал, посмотрел треки - положил на полку :DЦитата:
Сообщение от ROSS_R.I.P.
ИМХО - Совсем не одно и тоже!!! Одно дело ,кинуть молниеносный взглиад на клаву,при етом ,нажать кнопку левой рукой (не отрывая взгляд от противника (а он, может быть где угодно...справа ,слева ,над тобой) И совсем другое....(если с такером) повернутся к панели управления....бросить управление самолётом (есл вы не левша конечно) ...нащюпать и нажать кнопочку ( а противник в это время....уже может быть,превратил ваш хвост в дуршлаг)Цитата:
А если бы смотрели, поворот головы на клаву=поворот головы на нужную панель в самолете!
Опять таки...это моё ИМХО
Двойная виртуальность получается. Тогда надо и кликабельный РУС с педалями.:DЦитата:
Сообщение от scalare
Интиресно как мышью можно, при простреле крыла или двигателя, осматриваться вокруг, ища противника и куда свалить, стабилизировать самолет, и еще порегулировать что-нибудь (шаг, радиаторы,..)
ИМХО клава (панели,оси) лучше.
П.С. В симе В-17 в четыре руки кликали. То движок запорешь, то с рулежки выкатишся.:)
Да проблема даже не в этом, а в том, что при нажатии чего-либо в кликабельной кабине, надо на это что-то повернуться, а противник в это время будет находиться, например, в верхней задней полусфере... Вот это жо....Цитата:
Сообщение от Gio
.... Ну так и я , о том же!!! =D
у СПШ, кстати, были по-моему самые маленьие потери на кабину. Хотя , на savage 4 с четырьмя ботами воевал без кабины, тормозас-с. Хотя и без нее было не весело.
а нехрен летать на догфайтах, востребованность того или иного отпределяется исключительно идеологией сервера.Цитата:
Сообщение от Harh
вот я летаю на сервере, где на сей момент
пешки отлетали 403 вылета, 88 - 375, для сравнения, G2 - 1229. Если пойдешь на алекс, естественно, никакой активности пешек не увидишь. Это вовсе не значит, что пешка не нужна, это значит, что на алексе пешка не нужна.
Да вот даже если последнюю войну взять, то первое место наше было за истребительные полки. В предыдущих пара вторых мест, и еще на старом, результаты были. А ник не скажу:P , чтобы не развивать офтоп.Цитата:
Сообщение от ROSS_R.I.P.
ГЫЫЫ! У тебя и под Valters не слабо получается, всем достается,Цитата:
Сообщение от Valters
и машинистам и водителям с поварами...! :D
Да вы что! Детали- это самое интересное в игре, после ДМ и ФМ. В игре это будет, и МЗА, и паровозы, и говорят, корабли и наземка. И мне интересно как это все будет работать и взаимодействовать.
Не гони! Про поваров не было.))
Хех...А вот это, зачем тебе?:eek:Цитата:
Сообщение от Valters
Тебе, удалившемуся, не по барабану?:D
Ой, наковырял, ковырялка)).
Я не Путин, могу ляпнуть чего нить и помечтать вслух.
А не атмосферна телепортация разбежавшихся ботов обратно в машины. Заходишь на колонну, каждый раз они разбегаются по кустам и не возвращаются. В Иле это обусловлено, тем что возвращаться ботам, если цель уничтожена некуда. А в БоБе, хочется верить, все более продвинуто.
офф
Охо-хо-хо хо-хо хо-хо...
Вот тут говорят,что кликабельность кабины это ближе к реалу.
ИМХО-глубочайшее заблуждение.Это какой то невнятный стандарт придуманный мелкософтами,или кем то ешё,(звиняйте,не в курсе кто это затеял).Не спорю фича сия повышает играбельность,интерес,но реализм?:eek:У меня мышь в руках в виртуальной кабине,вызывает почемуто ассоциацию с укзкой в руках,но уже в реальной кабине.Ни кто не пробывал указкой АЗСы щёлкать?:) Клава намного реалестичней,говорю это как бывший авиатехник-приборист,несчётное количество раз,проделовавший разнообразные действия с реальными переключателями в реальной кабине,при проверке систем и не только:).Фича(кликабельность)безусловна интересна,атмосферна и наглядна,но ни какого отношения к реалу не имеет,мало того ещё и вредна.(что впрочем спорно,так как у каждого своё виденье авиасимуляции)
Повторюсь,всё вышеизлженное исключительно ИМХО,и не для того что бы кого то уязвить или попрекнуть,а просто собственный взгляд на эту проблему.
офф
З.Ы. Старая ветка на эту тему ушла в ЛО, только поэтому пишу здесь,так что не бейте больно господа админы.
Согласен, но только если на каждый тумблер и прочее вешается одна кнопка, а не матоподобные сочетания из трех модификаторов и одной "уникальной" клавиши.Цитата:
Сообщение от Dad22
А те, кто вдруг захочет (испытает необходимость) эксплуатировать имитируемый борт уже в металле, все равно будут вынуждены тренироваться на нём же или на "железном" тренажере.Цитата:
Фича(кликабельность)безусловна интересна,атмосферна и наглядна
В таком случае и плоский монитор - такой же невнятный (с точки зрения восприятия трехмерных образов) стандарт. :)Цитата:
Это какой то невнятный стандарт придуманный мелкософтами
Есть сенсорные экраны. Но даже на них программа воспринимает "нажатия" как мышиные "клики".
Когда возможность есть - ею можно воспользоваться или нет. Но когда возможности нет - воспользоваться ею уже не будет никакой возможности (такой вот каламбур). И сам интерактив возникает по необходимости. Нет необходимости - не будет и интерактива. Толку переключать тумблер хоть кнопкой, хоть мышкой, хоть обеими руками если он несет на себе никаких функций.
Если я сижу в реальной кабине, то для включения какой-то функции мне надо протянуть руку и не глядя (на ощупь) нажать на кнопку. Если летаю за клавой - протянуть руку и не глядя (на ощупь) нажать на кнопку. Если летаю на кликабельном кокпите - протянуть руку, взять мышу, развернуть виртуальную голову к панели приборов, найти взглядом нужную кнопку, подвести курсор мыша к кнопке, точно установить его на кнопку, нажать клавишу на мыше.Цитата:
Сообщение от Dad22
Мне очень скромно :umora: кажется, что клавиатурный вариант ближе к реальному.
Сколько клавишей понадобится для реализации ВСЕХ кнопок в кокпите, и сколько осей понадобится для раелизации всех бесступенчатых переключателей (например таки правильная реализация створок водорадиатора и маслорадиатора), если все сделать без возможности "тыкания указказкой". Вот об этом разговор. Мало того что много - запомнить просто нереально! Как тренировку предлагаю завести Ка-50 сочетаниями клавиш (не читерским).Цитата:
Сообщение от Dad22
Если летаю на кликабельном кокпите - протянуть руку (подумать), взять мышу (подумать), развернуть виртуальную голову к панели приборов (подумать), найти взглядом нужную кнопку (сильно подумать), подвести курсор мыша к кнопке (решить шараду), точно установить его на кнопку (нереально), нажать клавишу на мыше (принять ответственное решение).Цитата:
Сообщение от Khvost
подумать - принять решение = 1-10мин :D
Вы утрируете, а почему мне нельзя? :)
Вы не читаете того, с чем не согласны - может и мне не стоит? Просто, тупо гнуть свою линию. К черту компромисы! Они для слабаков! :D
PS. Предлагаю для мазахистов-вирпилов реализовать не кликабильность, а кокпиты работающие в режиме командной строки. Чтобы без мышки, чтобы только клавой. Чтобы для оценки показаний приборов пришлось бы делать "лист" на каждый из них, а для нажатий на тумблеры вводить команды с 3х этажными ключами и абсолютными адресами (или адресами в памяти). Даже страшно подумать, как такой вирпил будет осуществлять простейшее совмещение прицела с силуэтом самолёта противника. :) А ПВО будут всё время спамить трассами. :D
PPS. Раз серьезно не хочется, а только путем доведения до абсурда, то пожалуйста. :declare:
Wii вам в помощь. Дешевое решение больных проблем. И не говорите потом, что не знаетеЦитата:
Сообщение от Dad22
http://ru.youtube.com/watch?v=aLkfx6QxLfg
Это пока их немного ты на ощупь их жмешь. Я не верю, что летчик неглядя ткнет тумблер(ой, это был насос правого двигателя вместо электропитания? Какая неприятность...). Хоть краем глаза, да смотрят, куда тыкают.Цитата:
Если я сижу в реальной кабине, то для включения какой-то функции мне надо протянуть руку и не глядя (на ощупь) нажать на кнопку.
За кликабельными кабинами велкам в МСФС.
Для симулятора боя это неудобно.
Я уже как-то высказал свое видение: реальность на экране компьютера недостижима, т.к. вы смотрите на картинку через замочную скважину монитора и сидите не в кабине, а за клавиатурой, поэтому не надо сравнивать руки с теми протезами, которыми мы оперируем в игре. Это, скорее, похоже на лапароскопическую операцию, когда в руках манипуляторы.
2 Valters А вы случаем ИВС не почитываете? С таким вниманием к деталям...
А вы не путаете кликабельную кабину с анимированной?Цитата:
Сообщение от Geniok
Кликабельная (мышкой) точно нафиг не нужна, потому как нажимать кнопки мышкой или что-то ей же крутить ни разу не реалистичнее, чем это делать с клавиатуры и джойстика, вот видеть нажатые кнопочки и тумблеры, двигающиеся рычаги и пр. конечно надо.
Кликабельная кабина актуальна где-нибудь в симуляторе современного магистрального лайнера, вот там как раз гораздо удобнее мышкой нажимать на десятках панелей сотни тумблеров. Но лишь удобнее, а не реалистичнее, чем с клавиатуры, сенсорной панели и т.п. девайсов.