Вид для печати
Завтра я начну сбор финальной части ваших пожеланий и предложений в этой теме:
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=72637
Если хотите что-то дополнительно написать - время еще есть. Разумеется, понравившиеся нам идеи пойдут уже в сиквел, с БзБ работа почти закончена.
Спасибо!
Ок, подумаем, соберемся с мыслями.Цитата:
Сообщение от BlackSix
Александр, реально ли сделать с финальным патчем в стиме более плавную (сглаженную, "мягкую") анимацию органов управления самолетом, рулевых поверхностей самолета?
Вот так сейчас это выглядит:
http://www.youtube.com/watch?v=Oj9gapQ6gAI
Тоже считаю это одним из основных неприятных моментов и полностью подписываюсь. Очень непиятный баг.Цитата:
Сообщение от Ph0b0s
Мне нормальной кажется... Такая переделка потребует прохода по всем кабинами и внешним моделям, чем для БзБ никто уже заниматься естественно не будет.Цитата:
Сообщение от Ph0b0s
Александр, а планируется ли ещё один релиз кандидат или уже ждать обновлений в стиме?
Александр, не подумайте, что выдергиваю из текста или троллю вас но БоБ получается больным, брошенным ребенком. Или выход БзМ исправит все огрехи когда ляжет на сиквел? Возможно на последнее предложение ответ уже был или я чего то пропустил.Цитата:
Сообщение от BlackSix
Хотелось бы уже в Стиме и закрыть тему, но все может поменяться в силу каких-либо непредвиденных обстоятельств. По срокам пока тоже ясности нет.Цитата:
Сообщение от Maler
--- Добавлено ---
Процитирую Илью, мне тут добавить уже почти нечего:Цитата:
Сообщение от Axel73
Цитата:
Однако, как вы уже догадались, основные усилия команды постепенно смещается на сиквел. Я знаю, что многие из вас будут не сильно этим довольны, впрочем, как и мы сами. "Битва за Британию" до сих пор так и не стала той игрой, которой мы могли бы гордится. К сожалению, как и в любом другом бизнесе, у нас есть цели, бюджет, прибыль, убытки, расходы и заработная плата. У нас есть четкие сроки, установленные для наших будущих игр, и мы обязаны их строго выполнять.
...
По плану мы вернемся к уже почти завершенному патчу, "втиснув" в него столько, сколько можем. Этот патч будет являться финальным для "БзБ". В следующий раз данная игра обновиться только когда вы установите сиквел.
Счастливы ли мы в этой ситуации? Нет, но мы просто не можем продолжать поддерживать и развивать "Битву за Британию" и, одновременно, пытаться отладить и выпустить в установленные сроки сиквел. Я уверен, что большинство из вас согласится, что мы уже поддержали нашу предыдущую игру больше, чем, возможно, любой другой разработчик в подобной ситуации. Многие из вас уже, наверное, догадались, что "Битва за Британию", мягко говоря, не принесла нам гор прибыли. Затраты на ее поддержку в течении как минимум последнего года также были заведомо убыточными (то есть, дополнительной прибыли от БзБ они нам не приносили).
Требуется оптимизация производительности дымов от пожаров cамолета! Пожалуйста, пожалуйста :)Цитата:
Сообщение от BlackSix
Всем, кто спрашивал о связи БзБ с сиквелом!!!Цитата:
В следующий раз данная игра обновиться только когда вы установите сиквел.
На фоне уже плавной и стабильной по ФПС картинке, такое, некое упрощение анимации бросается в глаза и это очень не приятно.Цитата:
Сообщение от BlackSix
Стоит задуматься, чтобы в следующем проекте таких упрощений уже не было (в старом ИЛе, и то, на порядок плавнее).
Но, если проекты будут совместимы, то будет явный контраст анимации БОБовских самолетов и сиквеловских, с учетом того, что сиквеловские самолеты будут с плавной анимацией. Может лучше переделать сразу, хотябы истребителям?.... =)
Поверьте, это абсолютно не та проблема, которая сейчас хоть как-то может взволновать программистов. Нам нужно жестко следовать графику по сиквелу и регулярно сдавать промежуточные итоги. Я вообще считаю чудом, что иногда удается находить время на патч для БзБ. И не факт еще, что в сиквеле анимация будет более плавной.Цитата:
Сообщение от Ph0b0s
Как по мне так бог с ней. ИМХО не идеально но вполне нормальная (рациональная) анимация. Главное чтобы игра шла плавно :) А на это самым прямым образом вляют дымы от пожара самолета, ну вы поняли :)Цитата:
Сообщение от BlackSix
Александр, как дела с ветром и его настройкой в редакторе? (подняли вопрос в соседней теме)
Там в редакторе была проблема с путаницей в направлениях ветра и жалобы на влияние ветра на самолеты на земле. Понять хотя бы:
1. С ветром все в порядке - разбирайтесь (к сожалению, сейчас некогда объяснить)
2. Ветер будем править уже в сиквеле (к сожалению, к патчу не успеем)
3. Другое :)
Хотел бы добавить до пункта три :-) - будет ли влиять сила и направление ветра на тряску и мелкое подрагивание корпуса? :bye:Цитата:
Сообщение от steam_
Это были предложенные варианты ответов, а не вопросов :)Цитата:
Сообщение от =PUH=Vanya
Далась тебе эта тряска. Ты знаешь, что старые великобританские и немецкие двигатели практически не трясет (и старые, довоенные в том числе)?
Тряска - это дефект сборки. Нам дефективных самолетов не надо :) Даже если она есть - она чувствуется, но не видется!
По поводу тряски вот тут понравилось примерно с 18 минуты и далее
http://www.youtube.com/watch?v=cUOmJzxoaCA
По поводу предложений которые могут войти в крайний патч боба... Большая просьба от множества вирпилов реализовать гибкую настройку маркеров самолёта. Что бы можно было регулировать дистанцию прорисовки и выводимую информацию. Спасибо.
Только что, на АТАГе, влетел за Спитом в такой густой паровой шлейф, который видать от перегрева Спита появляется, и усё - картинка встала... "отлипла" секунд через 15-20, когда я уже горел, а потом секунд через 5-10 пришёл уже давно забытый лаунчер :(
Дамп есть, но лог, к сожалению, был выключен...
Запобедите уже, пожалуйста, эти тормоза и лаунчер в сиквеле.
Оффтопик:
Хотя бы верните курилку!!Скрытый текст:
Цитата:
Сообщение от eekz
К сожалению, мы не сможем исправить абсолютно все ошибки в БзБ, ждем финального Ридми, в котором будет расписано, что успели.Цитата:
Сообщение от skynetv
Ветер работает нормально, направление его в редакторе задаётся так - 0 - ветер дует с запада на восток, 45 - с юго-запада на северо-восток, 90 - с юга на север, - 90 с севера на юг. Править в БзБ не будем.Цитата:
Сообщение от steam_
Есть некоторые проблемы с моделью поведения шасси, не знаю, когда будут этим заниматься.
Фичи сиквела до анонса не комментируем, вы же знаете)Цитата:
Сообщение от =PUH=Vanya
В крайний патч боба никакие предложения уже не войдут. Я собираю это на будущее.Цитата:
Сообщение от Maler
Возможно, уже высказывали. В установщик игры добавить тестовую программу железа, для автоматической установки оптимальных настроек ПК (процессор - количество ядер, графическая карта и т.д. и т.п.) в конфигураторе. Может коряво объясняю, во многих буржуйских играх видел такое, при первом запуске игры происходит оценка системы, далее выставляются оптимальные параметры для железа (автоматически).
Не мешало бы на диске с новым проектом разместить рекламу форума чтоб мнегие кто в первые столкнутся с симом такого уровня не забрасывали его на полку не зная где получит интересующюю их инфу по управлению и т.д. С БОБом у меня вышло именно так пока случайно не наткнулся на сухой!
И без этого найти в завалах флуда что-то нужное трудно, а тут ещё ололошей табун прибежит. Нет уж, не надо :)Цитата:
Сообщение от smoki
Ну если не так,то опять же этим составам и будем летать что и сейчас. А разрабам ещё и денжат надо заработать,чтоб потом не хныкать мол не окупился или еще что!Цитата:
Сообщение от Agni
У меня вопрос к разработчикам. Пытался понять почему он ограничен 6.25 psi используя эту информацию:
http://www.spitfireperformance.com/spitfire-I.html
Получается, что 6.25 psi это ограничение которое ставится условиями испытаний.
Если посмотреть эти данные: http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1896343 то косвенно можно судить что Мерлин может развить 10.55 psi на 87 октановом бензине (нижняя часть отчета)
Однако по другим данным http://www.a2asimulations.com/store/solo/spitfire/ и http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Merlin на 87 октановом бензине физическим 6.25 psi было пределом.
Вопрос следующий: Какую максимальное значение буста может выдавать Мерлин 3 на 87 октановом бензине? И если нет какую функцию выполняет emergency boost на Spitfire I, Spitfire Ia, Hurricane DH5-25 и Rotol.
Предполагаемый ответ, что функция была заложена конструктивно, но работала только на более качественном топливе (что мы собственно и видим на модели Ia_100oct). Но я не уверен в данном предположении.
Имхо очень важный вопрос.