-
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
Цитата:
Сообщение от
=XAI=KDM
Р-47 - почти несбиваем...точнее "недогоняем"... осмотрительный пилот на Р-47 - почти бог....Если подкараулить новичка - хорошая очередь (2 сек. minimum) и хвост отсреливается.
И-153 - я не знаю слабых мест у этого самолета...сбить его невероятно трудно, даже на Ки-27 (если один на один), но можно, если их более одного - сбитие невозможно...по крайней мере у меня не получалось...единственная тактика - пилить, пилить и пилить....Хотя если на Зере...типа ударил....отошел/убежал...ударил снова...то конешно крыло можно отвалить.
что-то вы п-47 готовить не умеете - хиен с пушками если уж его поймал, то болту кирдык...ещё ни разу не уходил, да и меня подлавливали...всё ж таки две МГ151/20 тмощная вещь...
Цитата:
Сообщение от
SJack
Правда, на зеках тандыры нечасто встречаются. Я во всяком случае встречал всего пару раз, ни одного не сбил.
и это неправда - на память минимум три карты с ними есть и везде им в противниках достаточно живучие пушечные джапы :)
а с чайкой что не так? зера, так ваще её аннигилирует на раз пушками, другое дело ки-43, ки-27 с их хлипкими пулемётиками, ну да и там можно, если осторожно...разумеется против двух чаек не светит, ударил и бежать, а с одной на ки-27 можно схватиться...не забываем что у кишки таки закрылки есть
а в остальном всё верно...этакий мини-мануальчик получился :D
-
Вложений: 1
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
Цитата:
Сообщение от
=XAI=KDM
В-17 - можно уложить за один проход...слабое место - тяги РВ. Как-то раз уложил двоих таких за один вылет. Технология следующая - пикируем с 6-ти, кладём В-17 вниз прицела...чтоб только нос торчал из-за капота...Если пикируем сильно круто перед стрельбой (метров 200-300) убираем оного Б-эху за капот. Очередь 1...2 сек. Держим СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ упреждение в зависимости от крутости траектории (обычно Б-эхи летят низко особенно возле цели, поэтому целесообразно из пикирования таки выйти, не отпуская гашетку). На 6-ти зависаем не более чем на 1 сек. и уходим вверх вбок. Созерцаем...при необходимости повторяем.
Вчера как раз одного завалил :D, перед тем как сервер рухнул, а рухнул он в момент моей посадки на авианосец. Так и не появился этот вылет в статистике :(. Трек во вложении, правда отредактировать пришлось, т.к. перед этим моментом ещё два вылета записано....
Цитата:
Сообщение от
Afrikanda
а с чайкой что не так? зера, так ваще её аннигилирует на раз пушками, другое дело ки-43, ки-27 с их хлипкими пулемётиками, ну да и там можно, если осторожно...разумеется против двух чаек не светит, ударил и бежать, а с одной на ки-27 можно схватиться...не забываем что у кишки таки закрылки есть
Вот только Зер на этой карте всего два, приходиться иногда ждать когда хозяина зеры собьют или он сам сядет. Потом резко жмём на вылет и убираем окно чата, в ближайшие 5 минут там ничего интересного не будет :D.
P.S. Спасибо всем за ценную информацию...
-
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
Цитата:
Сообщение от
=SPb=BuckBuckz
хайкыдым,%) а я видел лайта с отстреленным крылом! 30мм кишки решают %)
Жаль что транспорты с такими кишками на Зеку на дошли....чертовы подлодки :)
Цитата:
Сообщение от
=SPb=BuckBuckz
И ещё, у лайта движки гореть могут вечно.
Ну, не вечно, но долго....потом хруст всякий начинается..свист такой неприятный...
Цитата:
Сообщение от SJack
Видимо, какая-то фигня типа кислородных баллонов взрывается
Ну, да ...это имелось ввиду
Цитата:
Сообщение от Afrikanda
что-то вы п-47 готовить не умеете - хиен с пушками если уж его поймал, то болту кирдык...ещё ни разу не уходил, да и меня подлавливали...всё ж таки две МГ151/20 тмощная вещь...
Я уходил ...не от тебя конечно...при наличии высоты - становишься вниз перпендикулярно земле...и на скорости что-то около 1000 км/ч уходишь от Хеи (Vmax =840 км/ч), незабывая прокручиваясь элеронами чуть менять траекторию...У Ки-61 на большой скорости совсем хреновая упраляемость по кренам (хотя лучше чем на Зере) ....Ну а если на Болте низко и со скоростью меньше 250 миль/ч....ну так...%)
Цитата:
Сообщение от Phantom_50
Вчера как раз одного завалил , перед тем как сервер рухнул, а рухнул он в момент моей посадки на авианосец. Так и не появился этот вылет в статистике . Трек во вложении, правда отредактировать пришлось, т.к. перед этим моментом ещё два вылета записано....
А ты ваще вражина:P....как меня убивал тоже записал ????????:cry:
-
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
Цитата:
Сообщение от
=XAI=KDM
А ты ваще вражина:P....как меня убивал тоже записал ????????:cry:
Так я тебе просто спинку пулемётиками пощекотал :). Ладно рядом =02RUS=kamikadze был с целеньким БК, он тебя и добил. Кажись и трек есть :).
-
Вложений: 1
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
Цитата:
Сообщение от
=XAI=KDM
Ки-43 - баки, баки, баки.
...
И-153 - я не знаю слабых мест у этого самолета...сбить его невероятно трудно, даже на Ки-27 (если один на один), но можно, если их более одного - сбитие невозможно...по крайней мере у меня не получалось...единственная тактика - пилить, пилить и пилить....Хотя если на Зере...типа ударил....отошел/убежал...ударил снова...то конешно крыло можно отвалить.
вчера летать не собирался, но увидев на зеках карту AVG бегом схватил джой, стёр пыль...и понеслась :D
Всё в одном флаконе - и живучесть чайки,и нежданный манёвр-килл(думал ведь , что сгрызут), и горючесть кишки, и то что на ЗК бывают свалки, да ещё какие :D
Жаль только не начал писать с самого начала свалки, когда глупая зера решила уйти в косую петлю :lol:...на вспышку от её взрыва все и послетались :D
Цитата:
Сообщение от
Phantom_50
Вчера как раз одного завалил...Трек во вложении
посмотрел трек - первый заход очень хорош, а вот второй был неоправданно рискован - зависать на 6-ти, да ещё группе б-17-х? тебе просто фантастически повезло :)
-
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
Цитата:
Сообщение от
=SPb=BuckBuckz
И ещё, у лайта движки гореть могут вечно.
+1
на лайтах летать люблю
и движки им выбить почти не реально
их вообще бесполезно пытаться выбить
как то раз на J версии задымили в хлам оба движка
один хрен двоих сбил еще и на базу в 30 км нормально долетел
зато если по балкам или килю влупить хорошо, развалится мгновенно :)
-
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
Цитата:
Сообщение от
Tangar
...и движки им выбить почти не реально
их вообще бесполезно пытаться выбить
не согласен - движки выбиваются, причём буквально, как иногда бывает на бомберах, просто физически вырывает и остаёшься с одним пропеллером...попробую трек найти.
Правда должен признать, что это чаще случается на серверах где летают мессеры с фоками, японцы с их крыльевым воружением редко могут такую плотность огня в одной точке сконцентрировать...
а так - да, балки ломать милое дело :)
-
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
ВЫбиваться выбиваются, глохнут, свистят, хрустят и т.д. Но ГОРЕТЬ могу вечно, а по поведению самолёта никакой разницы с оным, просто дымящим по-чёрному %)
Я специально экспиримент ставил: покрутился с ботами, они подожгли мне движок, я от них удрал, сел, заглушил движки (один продолжал гореть), включил 8х ускорение времени и ушёл ужинать %) короче через полчаса он продолжал мирно гореть на полосе.
-
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
Цитата:
Сообщение от
Afrikanda
не согласен - движки выбиваются, причём буквально, как иногда бывает на бомберах, просто физически вырывает и остаёшься с одним пропеллером...попробую трек найти.
Правда должен признать, что это чаще случается на серверах где летают мессеры с фоками, японцы с их крыльевым воружением редко могут такую плотность огня в одной точке сконцентрировать...
а так - да, балки ломать милое дело :)
не
отстрелить можно я не спорю
но это чистый фарт зачастую :)
-
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
Цитата:
Сообщение от
Phantom_50
Так я тебе просто спинку пулемётиками пощекотал :). Ладно рядом =02RUS=kamikadze был с целеньким БК, он тебя и добил. Кажись и трек есть :).
Скинь сюда...я подберу
-
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
Цитата:
Сообщение от
=XAI=KDM
Скинь сюда...я подберу
Что-то я не смог найти или не заметил этот момент, я обычно на взлете запись включаю... Если есть желание, давай сегодня новый трек запишем :D
-
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
Цитата:
Сообщение от
Phantom_50
Что-то я не смог найти или не заметил этот момент, я обычно на взлете запись включаю... Если есть желание, давай сегодня новый трек запишем :D
Завтра...тока теперь чур я сверху:lol::lol::lol:
-
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
Цитата:
Сообщение от
Afrikanda
вчера летать не собирался, но увидев на зеках карту AVG бегом схватил джой, стёр пыль...и понеслась :D
Зачётно. Карта хороша, раньше мне кстати не попадалась, а вчера как раз на ней полетал. Чайка на этой карте злобный разрушитель всего что летает :) . Зер и хаябус аж жалко становится, шкасы это вам не это, короткая очередь - и бак пыщ-пыщ. И групповуха с клодами и нэйтами у земли - веселое занятие. Троих заборол :) . Тока трэк длинный цабака, два вылета, попробовал порезать - расхождения с оригиналом полезли.
-
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
О.... а я шо говорил....в свалке просто пипец....я на чайке ни разу в онлайне не летал в силу того что весьма просто на ней (впрочем как и на любом красном самолете)...а один на один - она Клоду сливает по полной
-
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
кстати я и не знал, что на этой карте клоды летают :), думал только ки-27, ан нет - когда трек смотрел-увидел, что на хвосте у меня висели оба двое, армейский и флотский...тока им это не помогло :D
-
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
Цитата:
Сообщение от
=XAI=KDM
О.... а я шо говорил....в свалке просто пипец....я на чайке ни разу в онлайне не летал в силу того что весьма просто на ней (впрочем как и на любом красном самолете)...а один на один - она Клоду сливает по полной
Ну в общем и целом на зеках все красные самолеты лучше себя чувствуют в свалке, а синие - один на один :) . А насчет сливает по полной... клоду - может быть, у него ВИШ, а вот нэйту - не факт, на малых скоростях у чайки тяги больше раза в полтора, и этим можно пользоваться. Так что сильно зависит от умения вести плотный бой. По крайней мере я вчера лучшего виражиста чем я не нашел, хотя у меня с этим так себе :) .
-
Вложений: 1
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
Собирался уже идти спать, но решил на сон грядущий разок слетать на хаяте. Собирался на мустангов поохотиться, но как на зло попалась пара корсаров. Матюкаясь в предвкушении того, как сейчас весь бк изведу и без киллов останусь, атаковал... и свалил обоих коротенькими очередями :eek: Всяко бывало, но чтобы вот так пару этих танков подряд - такого не видел еще. Кстати, также этот трек - хороший пример того, как не надо летать в паре.
PS: потом нашёл и пару мустангов, но одного почему-то не засчитали, хотя он без крыла и двигла остался. Компенсация халявных корсов, не иначе :)
-
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
Цитата:
Сообщение от
SJack
Собирался на мустангов поохотиться, но как на зло попалась пара корсаров.
:D вот на этой карте (которая не зря называется Cadillac) как назло обычно попадаются мустанги...точнее ты им попадаешься...
-
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
Ну фиг знает. Я корсара считаю более опасным противником. И сам на нем предпочитаю рубится, хотя конечно к его управляемости привыкнуть надо. Мустанг конечно летает быстро... вот только больше он ничего толком не может. Хотя как раз против 84-й кишки... тут фиг знает. Что так плохо, что так нехорошо :) Но вообще по-моему мустанг так себе истребитель, не очень его уважаю. Корсар более сбалансирован (скорость-маневр-климб, а не только скорость), к тому же живучеть + подвесное вооружение + бк = отличный ударник. Обзор конечно злит. Тут в МГ перемудрили чего-то, фонарь поздних корсов специально модифицировали для улучшения обзора, а в иле лучший обзор у корса c ранним фонарем :) .
-
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
Мустанг - классный аппарат...но не для свалки...я его на Кадилаке очень люблю...требует терпения и расчета...ну что то типа снайпера в общевойсковых частях....тихонечко из засады - класс....а вот если на танки с СВД - отстой....А прицел какой классный, типа с гироскопом...
Кстати, по резултатам вчерашних моих "полетов", точнее мучений, есть небольшое дополнение к нашей с вами Зекепедии:
Р47D-10 - самое слабое место - тяги элеронов....совершил три полет - три раза выбили оные тяги...один раз добили, два раза ушел. Добил меня Ки61Хеи, ушел от Ки43II и от Зеры. Эти тяги были вчера просто проклятие. Удивило что в крутом пикировании с 2000 Ки61 легко держался на шести. Когда сам пересел в Ки61 снова поразился тому как легко можно держаться и даже догонять (!!!!) перешедшего из пикирования в горизонт Р47D-10!!! Но при пикировании с 3000 догнять второго номера не вышло :(.
Также вчера таки первый раз отсрелил Р-38J крыло :)....сошлись лоб в лоб в легком дайве (причем у него было преимущество по высоте метров 100), посли чего он, глупый пошел на вираж, а я на петлю...:) :) :)
-
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
для меня мустанг - лучший аппарат для аннигилирования хаят. давно уже обратил внимание, что баки у хаяты особенно подвержены пулеметному огню именно мустанга. если другими приходится усердно поливать, то именно с мустанга зажигаются с одного касания. и наоборот, попав под мусю на хаяте, любое проскальзывание в прицеле скорее всего приводит к горящим крыльям.
-
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
Цитата:
Сообщение от
=HH=Viktor
для меня мустанг - лучший аппарат для аннигилирования хаят. давно уже обратил внимание, что баки у хаяты особенно подвержены пулеметному огню именно мустанга. если другими приходится усердно поливать, то именно с мустанга зажигаются с одного касания. и наоборот, попав под мусю на хаяте, любое проскальзывание в прицеле скорее всего приводит к горящим крыльям.
да не - они просто весьма чувствительны к пулемётам, за что я их особо и не люблю в отличие от рейдена и даже шидена :)
меня флэш как-то едва ли не единственной пулькой зажёг с лайтнинга, я даже выкладывал вроде трек.
просто в отличие от корсара или лайта с мустанга стрелять удобнее - не колбасит, потому видно и больше попадает.
-
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
Цитата:
Сообщение от
Afrikanda
да не - они просто весьма чувствительны к пулемётам, за что я их особо и не люблю в отличие от рейдена и даже шидена :)
меня флэш как-то едва ли не единственной пулькой зажёг с лайтнинга, я даже выкладывал вроде трек.
просто в отличие от корсара или лайта с мустанга стрелять удобнее - не колбасит, потому видно и больше попадает.
Какие-то у нас с вами, видимо, разные мустанги :dontknow:
ИМХО, из американских кравтов самую устойчивую линию прицеливания имеет лайт (у него вообще этакая джедайская светосабля из трассеров), затем идёт кобра, потом П-40, далее тандерболт и кошаки, потом корсар. Мустанг с его непредсказуемо дергающимся прицелом замыкает этот личный рейтинг :)
-
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
Цитата:
Сообщение от
Afrikanda
да не - они просто весьма чувствительны к пулемётам, за что я их особо и не люблю в отличие от рейдена и даже шидена :)
+1:)
вчера отлетал пару карт.
как показала практика, шиден у земли догоняет лайт поздний 44го года который
я чесн говоря был малость приятно удивлен :yez:
-
Ответ: Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане
Не может такого быть, что-то с лайтом значит не того было.