У Су-27 6000 часов.Цитата:
Сообщение от Chizh
Какого года документация?Цитата:
Да уж, трехзначными...
В доках на АЛ-31 указан межремонтный период - 100 часов.
По моему тут все очевидно.
Вид для печати
У Су-27 6000 часов.Цитата:
Сообщение от Chizh
Какого года документация?Цитата:
Да уж, трехзначными...
В доках на АЛ-31 указан межремонтный период - 100 часов.
По моему тут все очевидно.
Да просто интересно, что успели растащить.Цитата:
Сообщение от Yo-Yo
Назначенный ресурс Су-27 был в районе 2000 часов. Сейчас хотят продлять до 4000.Цитата:
Сообщение от grOOmi
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=3148Цитата:
Какого года документация?
А Ту-160 еще больше несет и еще дальше летает.Цитата:
Сообщение от Chizh
То то они во Вьетнаме бегали с АК.Цитата:
Сообщение от Chizh
Понятно.Цитата:
Сообщение от Chizh
Бумажки устарели явно.Цитата:
Сообщение от Chizh
Эль Классико. :D
Хотя все и так ясно. На всех форумах :)
Словоблудие.Цитата:
Сообщение от 101
А наши в ВОВ со МП40. И что?Цитата:
То то они во Вьетнаме бегали с АК.
Надо понимать, что эти цифры у наших пропагандистов от оборонки пиарить не принято.Цитата:
Понятно.
Возможно.Цитата:
Бумажки устарели явно.
Но даже если предположить двух-трехкратное улучшение ситуации, это далеко до мирового уровня.
Надеюсь, что в закромах Родины хоть что-то осталось :)Цитата:
Сообщение от 101
А цифры из методических пособий ВУЗов и каталогов могут считаться литературой, достаточно серьезной для споров? :)
Был 2000, стал 6000, кто мешает продлить? Амеры сразу цифирь написали.Цитата:
Сообщение от Chizh
Угу, гриф снят в 1999 году. Т.е. книге сто лет в обед. Поинтересуюсь как сейчас с ресурсом двигателей.
Мне кажется в 1994)Цитата:
Сообщение от grOOmi
У амеров сначала было 4000, а сейчас 8000 часов.Цитата:
Сообщение от grOOmi
Поинтересовался. Межремонтный период РД-33 около 400 часов.Цитата:
Угу, гриф снят в 1999 году. Т.е. книге сто лет в обед. Поинтересуюсь как сейчас с ресурсом двигателей.
Смотря о чем говорить.Цитата:
Сообщение от RomanSR
:)
---------- Добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:12 ----------
Кхм, если память не изменяет, то похожие ресурсы имеют наземные ГТД установки на основе б/у движков. Но они то работают без форсажей, да при постоянных оборотах, да при мягких внешних условиях.Цитата:
Сообщение от Chizh
А тут на тебе - кроссрежимное изделие и столько часиков.
Снимаю шапку!
А это назначенный или по состоянию?Цитата:
Сообщение от Chizh
---------- Добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:15 ----------
Что понравился, да местами не хотелось винтовку держать.Цитата:
Сообщение от Chizh
Я вообще-то про самолет говорил.Цитата:
Сообщение от 101
Скорее всего назначенный.Цитата:
А это назначенный или по состоянию?
ндас....Цитата:
Сообщение от wind
ну и гон, извиняюсь за выражение
во-первых - а что, станцию РЭБ на Б1Б довели-таки до ума? :D
во-вторых - плиз, поподробнее на счет Сорбции на Ту-95. и очень желательно привести данные по мощности излучаемой этой станцией на Ту-95 ;)
а то у меня ощущение дежавю...
- Да кто ж тебя извинит? Только модератор...Цитата:
Сообщение от Evgeny_B
- Нет, ждут поставок недостающих блоков с урюпинского телефонного завода. А там вечно какие-то проблемы...Цитата:
во-первых - а что, станцию РЭБ на Б1Б довели-таки до ума? :D
- Подробнее - что?? Из прочитанного тобой текста что-то ещё неясно?Цитата:
во-вторых - плиз, поподробнее на счет Сорбции на Ту-95.
- А может тебе ещё и тех.описание её отсканить? Так в Хайфу пока его не завезли. Как только, - ты первый на очереди.Цитата:
и очень желательно привести данные по мощности излучаемой этой станцией на Ту-95 ;)
- Наследники Павлова и Бехтерева ещё не то лечат... ;)Цитата:
а то у меня ощущение дежавю...
Изначально про движки.Цитата:
Сообщение от Chizh
Понятно.Цитата:
Сообщение от Chizh
Ребят, а не слишком ли далеко от ПАК ФА тема ушла? :)
вот новости: на МАКСе по ПАК ФА не будет ничего
Откуда новости?
Не все новости освещаются в СМИ ;)Цитата:
Сообщение от significant
Если это правда, дела плохи. Особенно на фоне отказа главы пентагона от дальнейшего производства F-22. Вероятно, за океаном уже имеют и внешний вид ПА ФА, и его предполагаемые характеристики, на основе чего сделан вывод, что для борьбы с этим чудом техники вполне будет достаточно и F-35. А у нас секретят оттого, что Погосян стремится до последнего оттянуть день, когда его назовут фуфлогоном и могильщиком российской авиации.Цитата:
Сообщение от flateric
"А потом ваши рыжые кудри примелькаются и вас просто начнут бить" (C):DЦитата:
Сообщение от voice from .ua
- Ну вот, уже "слова не мальчика, но мужа"... ;)Цитата:
Сообщение от voice from .ua
- "В пианиста не стрелять! Как умеет, так и играет." :rolleyes:Цитата:
А у нас секретят оттого, что Погосян стремится до последнего оттянуть день, когда его назовут фуфлогоном и могильщиком российской авиации.
Я сейчас расплАчусь. Аналитики :)
voice from .ua
Вы же умный человек, а такие, простите, дурацкие выводы делаете.
Ну и не нужен пак-фа на максе, ни на этом, ни на следующем. Нефиг от су-35 внимание будущих заказчиков отвлекать...;)
Су-35 сможет бороться с F-35, если оружие ему дать нормальное. Если пакфа не превзойдет F-35, то не нужен он на максе, ни на этом, ни на следующем, ни вообще.
Ну уморили право, вот он Русский максимализм, все возводить в абсолют + или-, ну не будет на максе ПАК ФЫ, сразу все мысли пошли какие угодно - в стиле все помрем :)
Вот мне интересно, а перед выкаткой YF-22 его макет показывали на выставках?
Да и что вы трясётесь насчёт ПАК ФА? В конце августа в любом случае всё увидим.
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?p=1058588Цитата:
Сообщение от Lucifer
Хм. YF-22 полетел в сентябре 1990, первый оф. рисунок показали в мае этого-же года. Тогда получается, что рисунок ПАК ФА должен быть опубликован вот-вот :) Да и не факт про МАКС. Помнится мне решение о непоказе 1.44 было принято за несколько чдней до начала выставки.
Я же говорил. Ещё разок. Рисунков не будет. Внешний вид - секретный. Гриф снимут перед первым полётом.Цитата:
Сообщение от Lucifer
Михаилу Аслановичу вы пока еще верите, я надеюсь?Цитата:
Сообщение от Lucifer
А когда он у него по графику?Цитата:
Сообщение от grOOmi
август-декабрь
:)
"...ну что, народ сатурновскую картинку одобрил сказали только, что консоли крыла покороче, нос подлиннее и хвостовое оперение пририсовано от Су-27" ....."То бишь в реале хвостового оперения нет совсем? :-)" ....."не знаю, но там что-то другое якобы" ......."Интересно, когда официальный макет покажут? (мое замечание: Дата 22.05.2007)" ...."года через два:) "..... :rtfm:
Так бы сразу и написали :)Цитата:
Михаилу Аслановичу вы пока еще верите, я надеюсь?
Правильно, нефиг показывать.
Теперь надо еще и в журналах запретить печатать фотографии младше 30 лет. Ведь были же золотые годы 1980 – 1985: МиГ-21, Ту-16 и Ту-22, вот оно раздолье для любителя, ну и заодно для «первого отдела». :P
А мы уже имеем некое описание ПАК-Фы:
"Oh gosh, you got me: take your YF-23, put the air ducts a bit closer to each other, enlarge the horizontal surfaces, sweep them backwards, reduce the vertical fins, indtroduce a large flat horizontal aft section, remodel the forward section - you have your PAK FA. " :)
Мне вот только одно не понятно, что же такого секретного в внешнем виде ПАК ФА? Может просто стыдно показать? Или в самом деле, если бы показали, то в США бы приняли/неприняли решение о дальнейшем производстве F-22? Даже в 1939-1940 годах нашим авиаконструкторам немцы с гордостью показывали их новейшие образцы военной техники, а наши что-то скрывают...от кого? От своего народа или от боязни, что их обсмеют специалисты со стороны "вероятных друзей". Уверен, что даже если в фирмы типа МакДоннал Дуглас или Дженерал Электрик с Нортроп Грумман предоставить подробную техническую документацию по ПАК ФА она им мало чем поможет, копировать нашу "пятерку" или какие либо узлы и детали не имеет для них никакого смысла, максимум полезного, что они могут извлечь так это реальные возможности нашего самолета и придумать какие-то меры противодействия ему.
Стыдно. Полная копия Ф-22. У нас вообще нет своих разработок, только копии американских самолётов. :DЦитата:
Сообщение от HAL9k
Кстати, а за что было стыдно американцам, когда секретили внешний вид Раптора?
Когда они его секретили? Когда был рассекречен внешний вид F-22? Задолго до того, как начались разговоры в открытой печати о ПАК-ФА. И даже задолго до того, как Микояновцы показали свой МиГ 1.42/1.44.Цитата:
Сообщение от grOOmi
Кстати если бы это была полная копия F-22, то тут нечего стыдиться :)
И все же я не могу понять причины того, что ПАК ФА до сих пор никому не показали, единственная мысль - что комплекс еще настолько НЕГОТОВ, что его даже нельзя показывать.
тот кто писал, вообще, представляет себе, как выглядит YF-23? ИМХО, с трудомЦитата:
Сообщение от intoxicated
До 90-го года Локхид и Нортроп кормили публику липовыми картинками, причем Нортроп перестал это делать уже в 1987 году - запатентовав итерацию, победившую на первом этапе конкурса, и опубликовав близкую к патенту красочную иллюстрацию, на этом они остановились.
Пример рекламы Нортроп/МакДоннелл Дуглас в то время - слоган "Мы не можем показать вам, что мы делаем. Но мы можем показать то, что уже сделали."
Автором графической концепции "липы" Локхида был Сид Меад, создатель антуража фильмов BladeRunner и, частично, Aliens. Якобы локхидовский ATF перманентно присутствовал в рекламных материалах, корпоративных и даже сугубо технических публикациях Локхид.
Официальные рисунки YF-22 и YF-23 были опубликованы в мае 90-го, причем устройство сопловых блоков на выбранных ракурсах не было видно.
Выкатка состоялась - YF-23 - в июне, YF-22 - в августе, причем, опять же, доступ публики к секторам обзора, с которых было видно сопла, был ограничен.
И только после начала рулежек и первых полетов, были опубликованы фотографии со всех ракурсов.
Теперь проецируйте все это на наши условия, и поймите, что все, по большому счету, нормально - Погосян и МО особо ничем нам не обязаны в плане открытости.
- Чёрный юмор ситуации заключается в том, что, ИМХО, на некоем столе в Пентагоне давно лежат детальные чертежи всех узлов и агрегатов ПАК ФА, а не только снимки мыльницей общих планов его...
(смотрит с пониманием) А как жешь, обязательно лежат, внешний вид по инету давно гуляет, можешь зайти на сайт Паралая и выбрать тот - который нравится :DЦитата:
Сообщение от wind
- Я же сказал: ИМХО. :rolleyes:
Хы, забавная первая картинка.
Техник силу демонстрирует?
Air International, октябрь 1993-го:lol:
"У меня просто не хватит смелости, чтобы сказать ему, товарищ..."
Сверхлегкость демонстрирует)Цитата:
Сообщение от ulmar
Ты думаешь, что пиар не главное в работе американских производителей и военных?Цитата:
Сообщение от Chizh
Я уверен, что половина из того, что пишут и говорят про F-22 и F-35 полное фуфло (не соответствует действительности)
Тем более, что если у нас скажут "мы зря выкинули десяток миллиардов долларов" налогоплатильшики не сожрут руководство с г.....ом. А вот если в США скажут "мы потратили ваши 300 миллиардов долларов напрасно"..... все! Кирдец!
Тем более, чем лучше заявлены характеристики самолета, тем дороже его можно продать и тем больше будут бояться враги.
Хрущев в свое время на весь мир говорил, что у нас столько ядерного оружия, что всем п.....ц. И все верили, все боялись.
---------- Добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:20 ----------
Странно.... никто не принимает в расчет качество подготовки пилотов на СУ и на Ф.......Цитата:
Сообщение от LiSiCin
Посадите меня в самый современный самолет в мире....... я его разобъю даже не взлетев! (если вообще запустить двигатели смогу.)
Сравнивать самолеты без учета пилотов глупо. Я смотрел передачу (нашу) где американскому пилоту дали полетать на МИГе. Он еле мог говорить от кол-ва эмоций и единственная фраза ".... и это сделали люди, которые автомобиль сделать не могут" А человек летал и на Ф-15 и на Ф-18.