поставить трекир на паузу во время стрельбыЦитата:
Сообщение от Moroka
Вид для печати
поставить трекир на паузу во время стрельбыЦитата:
Сообщение от Moroka
Ты именно так делаешь?Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
Я, конечно, пробовал, но пока непревычно получается. Столько кнопок нажимать, чтобы выстрелить, а потом вернуться в "исходное положение".... В горячке боя каждое лишнее нажатие на клаве - беда! :)
нет я трекиром целюсь.Цитата:
Сообщение от Moroka
Всем привет,товарищи вирпилы!
В РоФе совсем недавно. Впечатления - блеск!Правда не сразу,но понял всю прелесть!
Разработчикам - уважение и спасибо за игру!
Позвольте высказать мнение (или задать вопрос :)...) о последнем патче.Мне кажется,не совсем правильно реализован момент с забрызгиванием маслом.Как уже упоминалось в нескольких постах выше,масло должно при скорости около 150 растекаться.Тем более горячее.Поведение (даже не горячего,любого) масла можно просто проверить - современные авто большинства марок легко развивают такую скорость.
По вопросу цвета масла.Масло для двигателей не черного цвета.Черный цвет - результат работы двигателя.Это,микростружка,если можно так выразится.Все,думаю, меняли масло в автомобилях.Слил ОТРАБОТКУ(черную),промыл промывкой,залил чистое(НЕ ЧЕРНОЕ).Через несколько часов оно уже не такое светлое,как было.Это в авто,которое не эксплуатируется,как БОЕВОЙ самолет - сказать на износ, - ничего не сказать.А касторовое масло,думаю,темнело сразу после запуска двигателей.Тем более,двигателей того времени.Чем хуже подгонка деталей,тем более интенсивна притирка.Если касторовое масло не темнело,значит процесс трения был сведен к нулю...Но,зачем от него отказались???Могли бы и сейчас его использовать,например,в формуле-1... :) ИМХО.
Тогда в масле не было моющих присадок,сейчас их добавляют почти во все моторные масла.Самое дешевое М-8 темнеет медленно.Цитата:
Сообщение от AR_Kudu
Оно то должно растекатся, да не всегда. Прикинте уже имеющуюся взвесь в отработанном масле да ещё пыль на стёклышке которые в то время были тоже достаточно пористым материалом. Основная масса слетит конечно как и пишите НО останется тонкая плёнка закрепившаяся на неровностях и прижатая потоком. Конечно же более крупные песчинки мусора что хорошо прилипнут сползут в низ и в стороны особенно если стёклышко не плоское образуя по краям что то типа выступов у амёбы. В итоге так и выглядит.
Так а я-то о чем???Я-то об этом же.:)Вы не прочли мой пост полностью?В одном из постов выше человек писал об использовании в самолетах того времени касторового масла.Оно было светлым.Согласен.Но,думаю,только до момента заливания в двиг.После короткого времени работы оно резко темнело.Очень резко.ИМХО.:)Цитата:
Сообщение от Zhyravel
С чего ему темнеть?Оно не вбирает в себя кокс и прочую бяку как современные.Оно либо прозрачное,либо "серебрянка"(капут мотору)Цитата:
Сообщение от AR_Kudu
а раньше точно касторовым заправляли?
Для проверки экспериментальным путем не нужно лететь в космос.Я уже писал,как это проверить.На авто.Проверить все варианты:и с пылью,и стерильно, и с грязью, и с отработкой,и с наклонами,и на разных поверхностях - выпуклых и вогнутых.Цитата:
Сообщение от пуфик
Я не сказал,что масло должно сдуваться вовсе.Во время обдува часть масла быстро охладится и останется.Но оно не оставаться там неподвижно,подобно абрикосовому варенью.И не должно быть таким янтарно красивым.Морды-то у пилотов черные от чего были?:D Простите,надеюсь все поняли юмор...
...Ну не "серебрянка" пожалуй. Окисление "стружки" полюбому было. Значит как и положенно цвет от охры до чёрного.
_Kudu, Вы хотя бы попробуйте сравнить стекло, и тем более оргстекло того времени с нашим... это действительно юмор такое сравнивать.
Какую бяку оно должно вбирать?Откуда и куда?Темнеет(а потом и чернеет) масло от ТРЕНИЯ деталей - поршень в цилиндре(как основной и наглядный пример).Есть еще несколько трущихся деталей.Но не об этом речь.Масло смазывает все трущееся части и тем самым препятствует заклиниванию мотора во время нагрева.Все остальное(процесс,например,возгорания бензиново-воздушной смеси) - второстепенно в вопросе загрязнения масла.Кокс образуется именно в результате процесса возгорания.И относится к камере згорания.Масло(практически) не имеет к этому отношения.Поясню.Как только масло попадает в камеру згорания,двигатель начинает дымить.Первый признак неправильной работы впускных клапанов или колец поршня.Двигатель начинает "есть" масло.Цитата:
Сообщение от Zhyravel
--- Добавлено ---
Да можно что угодно проверить.Как оно себя ведет(масло) на чем угодно - на хорошем,плохом оргстекле,на фанере,На камне,на хрустале,на обычном стекле.На поцарапанном и побитом...Цитата:
Сообщение от пуфик
А рассмешили Вы меня.Значит,коллиматорные прицелы делали,а оргстекло не одюжили?А из чего тогда их делали,прицелы-то энти?
Если б цейсовское стекло шло б на лобовухи серийных ЛА они бы стояли пол ЛА. В то время тоже деньги считать умели. Да и счас оптика прицельных приспособлений не одно итоже что остекленение фонарей военных самолётов и то в свою очередь не такое же как у гражданских и они все отличаются от обычного сткла на авто и уж тем более оконного.
Так вот современные масла вбирают в себя грязь(не частицы,а примеси),в отличии от касторового,позволявшего ей оседать коксом или лаком на деталях,оставаясь само чистым.Цитата:
Сообщение от AR_Kudu
сейчас придет ВАД и расскажет вам от чего темнеет масло, какое оно было, о победитовых вкладышах, о продуктах сгорания, зазорах в поршнях, и почему было такое маленькое КПД, и как это связано с цветом масла :)
П.С. подумайте о ресурсах компьютера, все одно "как в жизни" не будет, или лучше или тормозить :)
П.П.С. надо попросить продавать в магазине платочки, очки протирать, по 5 баксов :)
:bravo: Правильно! .... ну не по 5, конечно ;) .....Цитата:
Сообщение от zuboff
Но если серьёзно ,то сейчас посадка "с маслом" как вслепую :)
Ну можно сделать автоматическое вытирание с какой-нибудь переодчностью. И после этого оставлять эффект размазывания масла по очкам.
:D Но можно ведь и клавишу назначить,например: "протереть очки-стекло(козырек)".Конечно,имея приобретенный(за недорого)платочек!:DЦитата:
Сообщение от zuboff
Будет ли поглощать ресурс,не скажу - слаб я в компах совсем...:( Не уже ли возможная смена такой мелочи (вопрос о масле) может существенно отразиться на производительности?..
--- Добавлено ---
...ну не знаю,как Вам еще объяснить...В двигателе(лях) НЕТ ГРЯЗИ.Грязь в двигателе - на 99% продукт выработки трущихся друг о друга деталей.МаслА НИЧЕГО в себя НЕ вбирают.Присадки(например,молибден) в маслах современных просто уменьшают трение деталей, и соответственно,их износ.Цитата:
Сообщение от Zhyravel
В части применения касторового масла...То,о чем Вы упомянули возможно.Это сродни ситуации,когда некоторые умельцы смазывали трущиеся детали,например,в магнитофонах подсолнечным маслом.Такое я видел последний раз лет 40 назад...:D Детали эти очень быстро выходили из строя - очистить их от закоксевавшегося масла невозможно.Но прозрачным это вещество и янтарным я бы не назвал...Это при ничтожных-то оборотах и температурах в сравнении с двигателем.Ну не меняли ведь двигатели после каждого вылета.
масло не масло, вы уясните одно что бы тут не говорилось изменения в игру будут вноситься в угоду западного "комьюнити" и только по их просьбам.
Поймите правильно.Я хочу знать(понять),почему так реализован выброс масла.Никого не уличаю в непрофессионализме.Я просто хочу знать - правильно это или нет, и почему так,а не иначе.Надеюсь на понимание...
С уважением ко всем!
А я так понял сейчас козырек не защищает от масла? то есть если голову опустить ниже чтоб козырек закрывал очки, то они все равно от масла грязнятся.
Я думал такие только на агитплакатах бывают )))Цитата:
Сообщение от Chap
Уже продается шарф. Им и протереть можно ;)Цитата:
Сообщение от zuboff
Можно им сопли подтереть, морозным утром.:DЦитата:
Сообщение от 3BAG_ANDY
а шарфики тогда зачем??? было бы очень здорово реализовать протирание очков шарфомЦитата:
Сообщение от zuboff
сейчас и крыша ангара от дождя не спасает, какой там козырёк от маслаЦитата:
Сообщение от Edelveys
Зато облака от всевидящего взора ботов стали защищать, это гораздо важнее дождя в ангаре. А вот очки бы иногда протирать или по кнопке было бы неплохо. Это существенно.
козырек кстати тоже не мешало бы забрызгать .Цитата:
Сообщение от Argen+um
И реализовать функцию:"утереть нос (сопли)\высморкаться".:DЦитата:
Сообщение от Kaen
За доллара 3 в качестве опции может и сделают.Цитата:
Сообщение от SilverFox
И еще с Кольтом-1911 этим,конечно,прикол.Стрелял я из этой штуковины.Скажу вам,что в тире,в спокойной обстановке,его в момент выстрела в 2-х руках удержать сложно(в одной даже не пробовал).Все-таки 45 калибр(11,44 мм).Патрон тот же,что и в автомат Томсона.А с одной руки,да еще и в летящем самолете,да еще и в таких самолетах...:D
Думаю у пилотов той эпохи пистолет был средством выживания в случае,например,аварийной посадки.Хотя первый погибший пилот был убит из револьвера...Но это была,наверняка,случайность.:)
У пилотов той эпохи пистолет был средством избавления от страданий и мук, например при падении вниз в горящем полотняном биплане .
парни ! сделайте плиз ролик маленький по пистолю и ракетнице новой !:help:
их уже 3 или 4 на ютуубе валяетсяЦитата:
Сообщение от Jagr
Дык в том то и дело, что из Кольта, что нам предоставили разработчики хрен застрелишься при падении с высоты или при пожаре.:ponty:Цитата:
Сообщение от 9/JG52_Bubi
Не, функцию "поплакать в жилетку" за 10 баксов. Жилетки 4 цветов, белая жилетка бесплатно. Потёки на жилетке - на основе гидродинамики.Цитата:
Сообщение от AR_Kudu
почему это хрен? я стрелялся уже не раз. :D 3 пули надоЦитата:
Сообщение от X Zet
Вот об этом и сделай ролик про кольты ...Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
он у меня будет долго грузиться на ютюбЦитата:
Сообщение от DogEater
В бронированной каске, сворованной у Кайзера летаете?Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
:secret:
это потому что можно застрелиться только в яйцаЦитата:
Сообщение от X Zet
Петросянство по поводу коммерческой модели игры уже реально раздражает, сразу видно кто купил кольт с разноцветными тряпками, а кто нет
Ещё хорошо было бы сделать не просто выбор между несколькими цветами ленточек и шарфов, но ещё и возможность задания собственной текстуры, или хотя бы палитру прикрутить, я например розовый шарфик хочу или в "шашечку"...
кто просил, тот и не купил :DЦитата:
Сообщение от Argen+um
http://youtu.be/3DAcxRfJugM
не, просто у меня стальные яйца :DЦитата:
Сообщение от X Zet
Моторное масло есть текучий продукт , оно должно вести себя на очках соответственно. Скорость течения данного продукта зависит от его вязкости тоесть чем горячее тем быстрее течет ну и конечно с учетом начальной вязкости. Так как это реализовано в игре считаю НЕ ПРАВИЛЬНЫМ. Складывается впечатление что двигатель работает не на смеси касторового масла (кстати изначально оно прозрачное) а на сосновой смоле которая просто прилипает к стеклам очков. Говорить о причинах использования касторки нет смысла т.к. это не научный симпозиум по истории авиации и ее развития. И еще , цвет масла меняется в основном от того что оно смывает со стенок цилиндров а это продукты горения топлива и смазки (смолы сажа копоть гарь) + механические частицы. Предлагаю сделать эту фичу так как в игре реализован эффект дождя но сменьшей скоростью движения жидкости. Спасибо за внимание.:)
...подумал котенок, загнав очередную игрушечную мышку в угол комнаты. И забыв о том, что за окном благоустроенной квартирки, голодные и оч злые котяры охотятся на настоящих живых мышей, да и не только на мышей :DЦитата:
Сообщение от Eponsky_bot
http://briticat.ru/smail/cats/cat5-12.gifЦитата:
Сообщение от v0i
__________________________________________________________________________________________________________________________________
http://briticat.ru/smail/cats/cat6-5.gif http://briticat.ru/smail/cats/cat7-8.gif http://briticat.ru/smail/cats/cat8-3.gif
Мне тоже кажется, что прежняя реализация была больше похожа на реальность. И пилот не стал бы мириться с таким обзором, очки бы протирал ежесекундно. А здесь полёт вслепую реализован! Это ж не БоБ с его глухим кокпитом.Цитата:
Сообщение от alex 61
а температуру за бортом вы учитываете?Цитата:
Сообщение от alex 61
А я считаю, что вообще масло на очках это глупо. Маслом должно забрызгивать все вокруг - капот, лобовое, кокпит, основания крыльев. А летчик очки снимет ибо в них он слеп. Ладно бы там брызгало по капле в минуту еще.
А без очков?
С табой полностью согласен. У понимаю что основная часть масла забрызгает козырёк и аэроплан. Вчерась зашёл в инет полетать, В меня свой из подтишка стрельнул, ну думаю хана тебе. Ага... и тут брызнуло нечто.Цитата:
Сообщение от v0i
А ты представь, что ты идешь зимой в ветренную погоду и под дождем вперемешку со снегом. Без зонта, но зато в очках :D Дворников для очков тогда еще не придумали :)Цитата:
Сообщение от U053