Вид для печати
трекир то по полной программе поддерживается. А про мышку пока не думал. Спрошу программеровЦитата:
Сообщение от corvit
---------- Добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:49 ----------
Все гораздо проще по содержанию, но оказалось сложнее по программированию...Цитата:
Сообщение от FeM
Олег, скажите, на сегодняшнем железе возможно реализовать копоть, дым над линией фронта, которые описывают ветераны? А так же меня всегда огорчала маленькая деталь, одинаковая длина дыма от пожарищ и за горящим самолетом. Когда смотришь на идеально одинаковые по высоте столбики дыма, все кажется таким игрушечным...
Хех. Ну обычно так называют режим "бой с нарастающей сложностью". По типу, сбил одного вражину - сгенерилось еще два, сбил этих - еще три нарисовалось, ну и так до тех пор пока сам не умер. Зело полезный режим, кстати... С русским названием сложно конечно, прямых синонимов точно нет... что-нибудь вроде "последний бой", "их восемь - нас двое" :)Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
Насколько я знаю кликабельной кабины как в КА-50 или MSFS не будет, а можно ли с клавиатуры будет щёлкать тумблерами как в вышеназванных играх? Будет ли реалистичная процедура запуска двигателя, прогрев перед взлётом?
В точкуЦитата:
Сообщение от SJack
Хм, в Mirrors Edge все путем с ногами, их видно, в FEAR видно, еще много чего такого где видно. Но в симуляторе это никчему, вон и в Ка-50 я отключил его хоть и он там нарисован. полигоны на себя тянет, и вобще это я управляю вертолетом а не кукла :)Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
---------- Добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:37 ----------
Gauntlet - подумать надо.. Бой с гидрой :) Или там Полный П.. :D Придется вклюать бесконечные патроны
Уважаемый Олег! Эта тема уже подымалась здесь - будет ли различие в управлении разными самолетами? Т.е. в одном случае закрылки могли выпускатся только в 2 положения, а оружие управлялось одной гашеткой и селектором. в другом - по гашетке на каждый ствол (например И-153), а закрылки вручную ставить, на любое положение ну и так далее.
Т.е. обычному игроку надо давать возможность опции - управление - выбрать тип - настроить клавиатуру (джойстик, мышь и т.д) И соответственно лишить возможности управлять так, как это нельзя было делать на прототипе.
Понятно, что 90% - 95% раскладки на всех типах одинаково - "но вот эти маленькие различия" (С)!
Будет ли что то подобное? Надеюсь, вопрос понятен ? ( тут это долго терли)
Я это уже раз сто отвечал.Цитата:
Сообщение от IOne
Не будет. Будет все по минимому.
И еще полезно почитать что делает механик, и что летчик в самолете того времени. Давайте тогда механика моделировать, который все будет кликать до того как пилот залез в кабину и принял управление на себя.
И писать кучу инструкций на каждый самолет, что тоже двольно трудозатратно и платно при переводах на хренову тучу языков. Oт 10 до 41 позициии для разных самолетов.... Оно это надо?
Конечно для совсем примитивных самолетов начала 20 века это легче сделать во много раз... У нас ведь не такие.
И отталкивать потенциальных покупатлей, которых как раз все это пугает. Потому как им не объяснили что есть и упрощенный режим... А психологически, если напишешь, то человек который боиться сложности никогда не признается что ему надо легкости, и опять не купит...
В общем, пущай это делают те, кому это нравится - в штучных дополнениях по 100 баксов каждый. Для этого и делаем полуоткрытую игру иенно для расширений со стороны. В MSFS как раз так и сделано.
При запуске двигателя по одной кнопке ни оди реальный пилот вам не скажет, что это аркада. Потому как им летать хочется а не заниматься подготовкой к полету.
Ну последнее... как пример: есть кнопка полного реализма (условно). Включаем ее на сервере... и начинаем ждать пока все эту процедуру проведут...... потом их сбили и все ждут пока этот там чайник разбереться по книжке на коленях в последовательности включения и "прогреется". Пожалуй надоела ждать и пойду я полвучерю чуток его... потренируюсь по наземной цели... самолет запишут по очкам хорошо...
Прогрев двигателя есть и в Ил-2. он только не индицируется никакой надписью. Включаете СЕМ (не помню как по-русски у нас там) и получаем что не на прогретом двигателе не получим положенную взлетную мощность. Кажется так уже не помню. А когда выбираем упрощенное управление двигательной установкой в целом, то там сразу все готово.
Олег, так получается, что благодаря трэкиру можно будет открыть фонарь и выглянуть?
Открыть фонарь и сейчас можно...без трекира :DЦитата:
Сообщение от Paparazzi
Олег, пользуясь моментом, хотелось бы задать вопрос не относящийся в SoW.
В связи с появившейся полемикой о необходимости защиты игр.
В каком % соотношении Вы оцениваете существующие лицензионные копии серии Ил-2 и пиратки.
Минуточку это что, если я в онлайне Ил-2 прогрею двигло, то получу чуток более шустрый самолет? Сейча, в версии 408m, при полном управлении двигателем??
В Ил-2 тоже были различия этого типа. И где движок и код игры позволял внедрялись дополнительные различия.Цитата:
Сообщение от МИХАЛЫЧ
В БоБ чуток побольше различий.
Однако существуют джойстики со слайдерами, которые игнорируют некоторые ограничения в коде.
И-153. Специально открыл книгу заводскую.
Кнопка там одна, но можно переключать.
Так что мы выполняем обно из правильных условий - обе пушки (пулемета) одновременно.
Собственно две пушки ставились не для того чтобы по очереди из них стрелять, а для того, чтобы получить максимальный вес секундного залпа. Есть такой параметр, который определяет мощность вооружения и который играет роль при правильном попадании в цель в одну точку с обоих свтолов. В Ил-2 такая эффективность (увеличение-снижение) довольно сильно заметна, при условии что выставленная сходимость "стволов" на определенной дистанции более-менее совпала с дистанцией попадания в самолет противника. Попробуйте.
Вот пишут про Покрышкина (сам вроде тоже писал он), что вывели все ему на одну кнопку в аэрокобре... А там вообще-так и так такая функция была...судя по техническому описанию заводскому.
угу. На каждом самолёте да? И выглянуть, и вниз посмотреть?:D И увидеть не разрывы в текстурах, а разрывы зениток под собой.Цитата:
Сообщение от Afrikanda
Да это почти незаметно... когда взлетели все уже прогрелось.Цитата:
Сообщение от Jameson
---------- Добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:08 ----------
20% лицензионных по миру.Цитата:
Сообщение от ValeryK
---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:10 ----------
Фонарь окрывается и без трекира.Цитата:
Сообщение от Paparazzi
Можно выглянуть. А в Ил-2 модели делались без учета такого момента. И лишенее - не делалось, что идеально сказывалось на производительности программы в целом.
И вообще можно выглянуть настолько, насколько позволяют ремни
И посмотреть назад так же с учетом поворота головы и шеи с плечами, а не только головы. Но ремни киль все равно не дают увидеть...
И в мессере вы не выглянете в одну сторону. Да и запрещенно взлетать и тем более летать на мессерах с открытым фонарем.
Олег, скажите пожалуйста, насколько разнообразными будут переговоры ботов в офлайне. Ибо от трёх-четырёх (условно) фраз, постоянно повторяющихся, очень быстро устаешь. Хочется чтобы озвучка была как-то очеловечена. Разнообразнее.
Спасибо. А то боевое положение закрылок на скажем "Харрикейне" - это как то странно.А на Ki-43(если он будет) - норма.Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
А блокирование одновременных (или за которткое время) нажатий кнопок будет? Это тема тут тоже обсуждалсь. Поясню - на И-16 надо было крутить ручку выпуска. Соответственно ничего другого пилот (другая рука на штурвале) делать не мог. Сейчас, тем же генератором в NV - одним нажатием несколько функций. получается, пилот имеет несколько рук.
Будет ли некое блокирование - игрок сделал какие то действие джойстиком (клавой, мышкой, с помощью генераторов) - и пока его виртуальный двойник все это в кабине не сделает, игрок может хоть занажимать кнопки - игра будет терпеливо обрабатывать то что он сделал за одно мгновенье.
Цитата:
Сообщение от Paparazzi
Я думаю на большинстве самолетов вам не дадут посмотреть вниз ни пристегнутые ремни, ни крыло ни тем более толстый фюзеляж у некоторых самолетов. по косой в низ - что-то видно будет. Но не намного больше, чем без выглядывания...
Это я к слову сказать, что выглядывания от атаки снизу не спасет.
---------- Добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:18 ----------
Цитата:
Сообщение от МИХАЛЫЧ
В Харрикейне, как в 90% других нет термина боевого положения но выдвинуть на такое оптимальное положение можно.
Боевое положение мы как бы усреднили самим названием , а не невозможностью установки в какое-то промежуточное от взлетного положения. Надеюсь понятно.
Плюс это показывает и упрощает понятие и метод применения тем, кто с этим не знаком.
Хорошо, но вопрос немного более широкий - время нажатий кнопок игроком и обработка этих нажатий программой (с блокированием других действий - там в кабине скажем Уайлдкэта виртуальный двойник крутит ручку уборки шасси, а игрок и радиатор открыл, фонарь закрыл, высотный корректор передвинул, закрылки убрал и еще что нибудь)Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
Поинтереснее будет. Однако очеловечивания роботов в "разговорах" не ждите особенного.Цитата:
Сообщение от Paparazzi
Будет ли наземная техника заправлятся топливом и иметь по топливу ограниченный ресурс передвижения? Как будут использоваться танковозы? Вся ли техника ремонтопригодна? Если есть танковозы, следовательно танки можно ремонтировать. Так ли это?
Это как раз то исключение из правил.Цитата:
Сообщение от МИХАЛЫЧ
Когда дойдем до таких самолетов, тогда и посмотрим. Но боюсь их уже у нас не будет... Не хочу я тихий океан делать в будущем. Мне хватит и европы и африки и СССР
Равно как и на самолётах с ТТВД на которых вообще голова пилота при поднятом кресле даёт обзор все 360 градусов :DЦитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
Там один только момент неприятный - что и на большой скорости можно её "высунуть"и она автоматом не прячется ;)...
ИМХО только для того чтоб исключить возможность такого обзора на высокой скорости стоит запретить "выглядывание" на самолётах, где есть фонарь и которые не летали на скорости <150 км в час :D
Олег, очень важный для меня вопрос. Если ночная миссия, и я лечу и не вижу врагов, враги меня видят всегда, или у них становиться плохо со зрением? Применительно к облакам тоже интересно. В книжках написано, что можно было зачастую только по выхлопным патрубкам противника вблизи заметить ночью. А так в метрах считанных расходились, могли и не заметить друг друга.
Здравствуйте Олег! Скажите пожалуйста будет ли возможность управлять наземными войсками, не техникой, а именно войсками. То есть будет ли возможность,к примеру перебросить роту танков с одного участка фронта на другой.