- На акселерометре - 0. Потому, что тот показывает только составляющую перегрузки по оси Y. Перегрузка осталась прежней, просто тот же вектор в этом положении на ось Y спроектировался "в ноль". :DЦитата:
Сообщение от Borneo
Вид для печати
- На акселерометре - 0. Потому, что тот показывает только составляющую перегрузки по оси Y. Перегрузка осталась прежней, просто тот же вектор в этом положении на ось Y спроектировался "в ноль". :DЦитата:
Сообщение от Borneo
- Если строго подходить, ломают конструкцию напряжения, превышающие критические... :)Цитата:
Сообщение от Borneo
А оно, блин, что, на месте стоит? К нему приложена одна сила - и оно движется. По той же траектории, что и самолет.Цитата:
Сообщение от SAMAPADUS
они для понимания, восприятия наверное легче.Цитата:
Сообщение от Borneo
а связь между силой и ускорением в случае криволинейного движения однозначна. В школьном учебнике физики это все прописано
вес - это сила? сила. считается по формуле =m*a. в случае состояния покоя a=g. а в других случаях надо считать, поскольку ускорение - это векторная величина
Если , по твоим словам , самолет двигается, а пилот в нем сидит неподвижно, то это одна инерционная система и сумма сил, действующих на пилота равна 0. вот поэтому он и сидит. Кресло из-за веса пилота отталкивает его, а ремни притягивают и сумма сил =0. Если пилот в кабине самолета движется) то на него действует или действовала нескомпенсированная ничем сила. Пример прост как апельсин, если подвесить в невесомости апельсин, он висит в кабине космического корабля неподвижно, но относительно земли - летит как мин с 1-й космической скоростью.Но вот если Уважаемый, но никак не учивший физику, космонавт Lemon Lime толкнет апельсин хоть 1 пальцем, то он приложит СИЛУ, а значит придаст некое УСКОРЕНИЕ апельсину... и тот полюбому начнет двигаться. Понятно или нет? Также и с летчиком. НЕТ сил находится в состоянии покоя относительно самолета, если есть сила движется. При условии что нарушится равновесие сил(ремни порвутся из-за перегрузки разрушившей конструкцию ремней, т.е. большей, чем заложено в прочностные характеристики). И полюбому на прямолинейном движении самолета по горизонтали по вертикали ли работает закон F=mg где m это суммарная масса всего самолета и масса летчика. они считаются общей массой (если летчик привязан намертво:D ) относительно Земли, относительно которой и считается перегрузка. Чего непонятного?Цитата:
Сообщение от Lemon Lime
К движущемуся самолету приложена куча сил, которые суммируются - вот некоторые - сила притяжения земли, силя тяги мотора или турбины, подьемная сила, сила сопротивления воздуха. На летчика часть сил непосредственно не действуют, а если рассматривать систему самолет летчик как единое целое относительно Земли, то опосредственно через самолет. сумма всех сил действует на летчика также как и на самолет. Они испытывают одинаковые ускорения и перегрузки соответственно.
Не путай разные вещи - типа единая система самолет летчик и летчик сидящий в самолете и не пристегнутый, тогда это не единая инерционная система. И летчик будет болтаться по кабине как г...о в проруби.
Да и силы наверное векторные величины )Цитата:
Сообщение от Evgeny_B
Просто изначально на любое тело действует именно сила, которая вызывает ускорение) Типа курица - сила а яйцо ускорение ))) да и от силы до работы недалеко) работа считается не через ускорение.. поэтому проще связываться с силой. А перегрузки проще через ускорение считать, нагляднее) из-за постоянной g ведь относительно нее и считают)
Ого, в прошлый раз в три страницы уложились.
http://forum.sukhoi.ru/showthread.ph...F0%F3%E7%EA%E0
:)
Дык, ее и придумали для того чтобы в неинерциальных системах отсчета 2-й закон Ньютона сбывался как в ИСО...Цитата:
Сообщение от Yo-Yo
В рамках поставленной задачи, самолет у нас не самолет вовсе, а шаровидный конь в вакууме (пытаюсь подтянуть дискуссию до уровня старых-добрых). И хвост у него везде! А перегрузка. С точки зрения диалектики, определить перегрузку мы можем лишь посредством антиперегрузки, как ее противоположность. :P
Ты график рисуй.
Ты вообще представление имеешь что называется перегрузкой? Не знаю как у тебя, а у меня самолет - это самолет. С крыльями и хвостом который не везде, а сзади. Мы здесь если ты еще непонял, разговор ведем про самолеты в воздухе, а не про шаровидных коней в вакууме...Цитата:
Сообщение от prohojii
Продолжение дискусии
Не, эт нам не интересно. Флуд только тогда сладок, когда он не по теме. Позвольте откланяться :bye:
Лень читать все страницы.. когда то следил за темой, но забил =)
Перегрузка есть отношение силы, с которой самолет действует на пилота, к весу пилота на земле(либо на этой высоте, в состоянии (забыл слово, короче когда ускорение=0) движения, но разницы практ. нет).
Прибор показывает только составляющую "голова-ноги", т.к. она переносится сложнее, чем "грудь-спина", да и применимо к авиации достигает больших величин. Таким образом на разбеге по впп перегрузку покажет 1.
Поправьте если ошибаюсь..
Какие могут быть другие точки зрения то? =))
З.Ы. элементарный линейный акселерометр - обычные кухонные пружинные весы, с подвешенным грузом в 1 кг
З.З.Ы. к авиации отношения никакого не имею =)
Да это у нас были соревнования по упрямству. Закончились моей безоговорочной победой :)
Перегрузка эта тру бутылки водки и один соленый огурец :secret: :bye:
Закончились, твоими безоговорочными поклонами победителю и маханием ручками с последующим бегством в панике с поля сражения. http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....&postcount=188 :lol: Кстати, если это не так, то можно продолжить... Итак жду твоего ответа по существу на мой пост: http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....&postcount=186 :popcorn:Цитата:
Сообщение от prohojii
Блин) ну ваще атас) вот сижу в кресле) самолет повернулся боком) стрелка на 0, а у меня вес 400кг? ты хоть думай что пишешь)))Цитата:
Сообщение от wind
Поправляю, а дышать ты руками будешь? или грудной клеткой? перегрузка на дыхание никак не влияет?Цитата:
Сообщение от tuxracer
Руки-ноги... Крылья)))
При разбеге самолета на самолет и человека действует что? правильно сила. И если на тебя не действует перегрузка))) (мало того, в зависимости от приложения силы ускорения (то бишь тяги), перегрузка будет меняться)То пора тебе нобелевку дать. Дальше... подними посты и читай учебник физики для 5 класса.
Для рассмотрения перегрузки в инерциальной системе отсчета - рассматривается 2 точки Земля и самолет (человек в ней часть самолета - ибо пристегнут).
А чего не в 5 килограмм? мне 5 так больше нравится)
И слава богу , что не имеешь) а то бы народу поубивалось) с такими знаниями физики))) Лучше делай спокойно своё дело)))
Ну, понеслась =)
Очень влияет, только причем тут дыхание? =)Цитата:
Поправляю, а дышать ты руками будешь? или грудной клеткой? перегрузка на дыхание никак не влияет?
А кто сказал что не действует перегрузка? Я говорил, что линейный акселерометр показывает только составляющую, перпендикулярную оси самолета.Цитата:
При разбеге самолета на самолет и человека действует что? правильно сила. И если на тебя не действует перегрузка))) (мало того, в зависимости от приложения силы ускорения (то бишь тяги), перегрузка будет меняться)То пора тебе нобелевку дать. Дальше... подними посты и читай учебник физики для 5 класса.
В такой системе при перегрузке в x g весы будут показывать x. Если больше нравится 5 кг, пожалуйста, но придется показания прибора в уме делить на 5.Цитата:
А чего не в 5 килограмм? мне 5 так больше нравится)
Не путайте перегрузку, показываемую акселерометром (информация для пилота), которая является отношнием и есть велечина безразмерная; и общую перегрузку ЛА (информация для инженеров), которая равна -(сумма всех сил, действ. на самолет).
"Для запитки трёхфазного двигателя необходимы три провода: земля, масса и общий"(с) :DЦитата:
Сообщение от Borneo
Новый виток безграмотности.Цитата:
Сообщение от Lemon Lime
Если есть действующая сила, значит есть и ускорение. Есть ускорение? Значит есть ПЕРЕГРУЗКА!!! Кто сказал, что в самолете датчик ускорения настроен на одну ось координат? Или кому-то так хочется?
А при чем тут руки?Цитата:
Сообщение от tuxracer
Цитата:
Сообщение от Lemon Lime
"ПОТРЯСАЮЩЕ))))"(с) :eek: %) .Цитата:
Сообщение от SAMAPADUS
Сможешь привести пример лётчика, "повисшего на ремнях" в вираже? :lol:
:D :rtfm:Цитата:
Сообщение от SAMAPADUS