Ждем.
Вид для печати
Ждем.
Изверги :)
Полетал сегодня на Хальбе с утра ещё чуток. Красив чертяка! Ещё радует, что он предельно предсказуем. По скороподъёмности и скорости до бристоля ему конечно как до Китая, да и фиг с ним :)
Если на стоянке взять ручку полностью на себя - руль глубины упирается в землю, хвост самолета приподнимается и костыль отрывается от земли. Это слишком короткий костыль или слишком большой угол поворота руля?
У ДФВ точно так же. Интересно - был ли в мануале пункт - полностью ручку от себя на земле не давать?
ага. Спрашивал у андрея - одна из немногих вещей, которая не обрабатывается для фидбека. :(
...Это слишком прочные петли навески рулей и сила у пилота сравнимая с цирковым тяжёлоатлетом %).Цитата:
Сообщение от Wad
Попробовал на досуге сей аппарат! Насколько я понял управление смесью и жалюзями отсутствует? Сколько не нажимал соответствующих кнопок рычаги в кабине не двигаются . Поэтому вопрос так и должно быть или просто что-то делаю не так?
смеси там нет...
Хладнключом управляет створка на крыле спереди сверху справа от лётчика. А смесь, да, не управляется.Цитата:
Сообщение от RB
Что сие означает на великом могучем? Особенно первое слово... :D Хотя если праздновал что-то, то вопросов нет :DЦитата:
Сообщение от Триглав
Хладнключ - это, если по-вражески, радиатор :D
Halocarbon key чтоль?Цитата:
Сообщение от Триглав
Или праздновал?:D
Попробовал оба - с двиглом в 180 л.с. еле летает, ровень ДФВ, кроме скороподьемности.... а с 200 л.с. он довольно шустрый! У меня легко выходит уводить его в плоский штопор, а потом выходить в нужном направлении - очень управляемый.
Вопрос: А почему этот Mercedes D.IIIau стучит как будто высотный корректор выдвинут на полную или просто двигатель неисправен? Может есть какие особенности, там газ полный не давать на малой высоте и т.п.?
Писалось уже, что он детонировать начинает если полный газ у земли дать. После 1150 метров высоты детонация прекращяется. Вообще вот тут почитай - http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...t=69501&page=3 - очень познавательно и интересно.Цитата:
Сообщение от =YeS=CMF
Если на МersIIIau идешь на полном газу и переходишь в пикирование, то практически моментально начинает звенеть двиг.
Даже перед пологим пике нужно прибирать газ.
А кто-нибудь обратил внимание на то как он пикирует? И как выдерживает скорость? Это же Штука, ребят :D Самая настоящая Штука. Без каких либо преувеличений.
Честно? Надо попробовать.Цитата:
Сообщение от v0i
А сирены там есть?:secret:
Нет, но это поправимо. Можно укомплектовать женским экипажем, и сирены обеспечены :DЦитата:
Сообщение от DogEater
В ТС!:DЦитата:
Сообщение от Саян
Я сразу и не понял на что похоже! И бочку делает отлично!Цитата:
А кто-нибудь обратил внимание на то как он пикирует? И как выдерживает скорость? Это же Штука, ребят Самая настоящая Штука. Без каких либо преувеличений.
Посадка требует повышенного внимания, примерно как на Н11 и Н17 - есть тенденция раскачиваться и ломать нижние крылья. А вообще -классный аппарат!!!
Спасибо за ответы, ссылка не пашет, но все равно спасибо ;)
Купил, попробовал. Занятный аппарат, но на посадке капризен. Ну и мои кривые руки:D Я не нём скорость не могу поймать, то слишком высокая, то проваливаю. Но пока мало тренировался. Но мелюзгой артбатарею накрывать - одно удовольствие. И при стрельбе курсовой стабилен, что приятно.