Попробовал оба - с двиглом в 180 л.с. еле летает, ровень ДФВ, кроме скороподьемности.... а с 200 л.с. он довольно шустрый! У меня легко выходит уводить его в плоский штопор, а потом выходить в нужном направлении - очень управляемый.
Вопрос: А почему этот Mercedes D.IIIau стучит как будто высотный корректор выдвинут на полную или просто двигатель неисправен? Может есть какие особенности, там газ полный не давать на малой высоте и т.п.?