Алюминиевые.Стальные вообще не упоминались.
Вид для печати
Алюминиевые.Стальные вообще не упоминались.
Цитата:
Сообщение от U053
спасибо! значит буду заказывать алюминиевые ;)
просто на вид, заклепки из комплекта были довольно блестящие, в то время как алюминиевые обычно имеют матовый цвет. :rolleyes:
Из личного опыта работы с заклёпками.
Заклёпки из некоторых партий обрываются не внутри, а в районе зажима заклёпочника...
На первый взгляд - досадно.
Но оказалось, хвостики легко откусываются кусачками. Зато сама заклёпка получается усиленной от бокового среза.
Так что не всё брак на этих картинках. Точнее брак, но в нашу пользу. Имейте ввиду и где надо - этим можно воспользоваться.
Только алюминиевые.Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
Я буду впредь ложить заклёпки с запасом 2-4-е штуки "для тренировки". Стоят они не столько, чтобы заставлять вас из-за этого идти специально в магазин.Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
Вообще от заклёпочника зависит и толщины материала+длина заклёпки. Ну и инструкцию то для чего делал - http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=687 :D Там и фотки и видео. Я уже даже не знаю как подробнее процесс можно описать.Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
Проверю ещё раз, хотя и педали и соответственно инструкция уже будут новыми.Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
Ну ты даёшь! Я завидую таким возможностям выбора Российских или других. У меня просто - заклёпки.Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
Вообще заклёпки замечательная штука! То что ты показал как ошибка, можно было прислонить к металлическому основанию и пройтись молоточком по каждой заклёпке. если заклепал неудачно, то легко высверлить все заклёпки сверлом, равным диаметру заклёпки. Поэтому не переживай - получается у тебя ОТЛИЧНО! А заклёпка такая стоит 0.80 -1.2 р. :D Т.е. можно тренироваться ещё.
Вот по поводу обрываются не там:у заклепочника есть зубчики,которыми он захватывает хвостовик.Исходно они острые-потому и перекусывают.Поэтому лучше в два-три приема тянуть.Потом зубы призатупятся и все будет легче.
да, я потом повнимательнее поитал ветку на ED и увиде что алюминиевые. Сегодня заказал 2000 шт и тех и других :D теперь буду клепать все что попадется.Цитата:
Сообщение от Baur
Цитата:
Сообщение от Baur
я по инструкции и делал, там у мужика с одного раза оторвалось, а я сжал из всех сил, что у меня на самом заклепочнике отвалились ограничители сжатия на ручках. Но сама заклепка не отломилась.
ну мало ли, вдруг одни окажутся не очень качественные.Цитата:
Сообщение от Baur
Все, наконец завершил сборку. собственно на нее ушло 2 дня. Остальная часть времени на покраску. итак обещанный фотоотчет по порядку
Скрытый текст:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6205/...8b8aa_XXXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6105/...05a6c_XXXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6204/...f3398_XXXL.jpg
В общем сам процесс сборки доставил мне огромное удовольствие. Что греха таить - люблю ченить мастерить. Правда в конце сборки обнаружилась нехватка нескольких гаек и шайб..., фиг знает, то ли их не было изначально, то ли я их посеял ... правда заклепок маленьких наоборот было даже дольше чем нужно. В общем порылся у себя и нашел замену.
Педали конечно на вид - щедевральны есть в них какая то харизма... дизайнерская сила ... :)
ИМХО с самые красивые педали из всех что я видел.
По функциональности пока сказать ничего не могу т. к сначала нужно их надежно закрепить на моей площадке, но для этого нужен там кое что подготовить.
Однако есть и минусы. точнее один.
Загрузка. Отклонил педаль на максимум и отпустил в результате она прежде чем остановиться совершила несколько коллебательых движений возле центра, подобно ручке джойстика при аналогичной ситуации. Причина тому как мне видится в центральном расположении пружин. Относительно которых и происходит раскачивание.
Видел на новой версии педалей , этот момент уже походу исправлен, но мне как обладателю предыущей версии надо будет с этим что то делать:mdaa:
Конечно есть еще несколько вопросов, но это потом. Надо сперва попробовать педали в деле
:beer:
Да, Baur молодчага! Очень красивые педали! Насчёт раскачки-а кто бросает педали в полёте? Разве что при катапультировании (тогда уж всё равно-пусть качаются :D)Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
Раскачка педалей обуславливает неправильную моторику при их использовании. Воздушный поток обтекающий РН не имеет свойств пружинить педали. Для начала я попробую разнести пружины подальше от центра , там посмотрим.
Eponsky_bot, присваиваю тебе ПЕРВОЕ МЕСТО за качество сборки и покраски педалей Ми-8. Откровенно говоря - лучше даже чем я сам делаю!
Не стоит эта затея твоих трудов. НУ да по порядку:Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
В своих ус-вах я использую ранее опробованные и проверенные силовые узлы. Т.е. каждое новое ус-во было бы невозможным без опыта предыдущих. Когда я проектировал эти педали, то было слишком много новых для меня решений. А упорно-рыжачковая загрузка была ещё на стадии проектирования. НЕ проверена и не протестирована. Поэтому в качестве загрузки я использовал то, что 100% будет работать. НА модернизированном варианте(я прямо сейчас взял и проверил) педали всё равно совершают колебания. Но на много меньше - 3 раза. Так вот как бы ты не разносил пружины - нужный эффект ты не получишь. Для этого нужны "умные" загружатели, которые меняли бы свои сво-ва в зависимости от скорости самолёта.
Ещё я вижу что у тебя напольник(основание на полу), а пружины ты натянул по максимуму. Есть вероятность, что педали окажутся слишком далеко из-за натяжки пружин(будут упираться в напольник). В общем ты попробуй пока так. ЗА это время Милич сделает инструкцию по модернизации этого варианта на упорно-рычажковую загрузку (на базе моего комплекта для переделки). НУ а там уже решишь стоит переделывать или нет. НУ и как всегда жду твоих замечаний и предложений. :)
Ну тогда выход один -"привязать" РН к педалям и обдувать его вентилятором...;)Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
Колебательная система-потенциальная энергия пружины переходит в кинетическую энергию плеч,а потом-обратно.Можно как угодно разворачивать пружины и менять механизм загрузки-будет только меняться частота и амплитуда.Уменьшить количество колебаний можно снижением качества системы-введением трения.Данная конструкция весьма инерционна.Но только вот за год эксплуатации ни разу не столкнулся с этими колебаниями-ноги гасят.Нет ее,раскачки.Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
да мне это инетерсно! я бы не отказался от модернизации. :)Цитата:
Сообщение от Baur
а педали я все равно буду располагать не так как сейчас Саитековские. А чуть дальше и выше.
--- Добавлено ---
Цитата:
Сообщение от U053
ну посмотрим, я еще не проверял в деле.
Тут своеобразно.У первого варианта большой ход и приличное усилие+форма площадки.Надо быть готовым поднять над полом мм на 100.Большой ход-будут задираться колени-помеха РУСу.Интересная в общем задача и интересно,что получится (с размерами:))
Зы Все планирую оснастить индикацией центра(загрузка-то с мягким центром) в виде компаса или указателя скольжения.Может будут идеи?
Я всегда в кабине по указателю скольжения ориентируюсь.Цитата:
Сообщение от U053
Пользуясь случаем, хочу спросить
1. Какой нужне резистор для реализации тормозов на педалях? 2. от Саитековских что на фото - подойдет? :rolleyes:
3. и как подключить? если можно на на основании условного обозначения на картинке ниже
http://img-fotki.yandex.ru/get/6204/...9b3ea_XXXL.jpg
--- Добавлено ---
так когда на нее смотреть, в полете то некогда, там и без того хватает приборов . Тут нужен тактильный центр. ИМХОЦитата:
Сообщение от U053
Вот по скольжению.Тот указатель,что в игре-оно само собой.Но вот какая фишка вылезла:летишь до цели и видишь,что аппарат как-то враскоряку.То есть РУС приходится вбок отклонять,вроде,педалями что-то компенсируешь.Что оказалось:пол кривой-соответственно и монитор чуть под углом.Мозг автоматом строит горизонт,а второй-на мониторе.В итоге-всегда бочком.
Второе.Центра нет четкого.Этого и хотелось.Какую-то щелкалку для тактильности очень не хочется.
В итоге-индикатор.Именно положения педалей,а не скольжения самолета в игре.Оформлен только под прибор какой,хоть вольтметр.
да я понял, только не пойму когда не на него смотреть. Ну на подлете еще понятно, но в прицеливании... , какой там. Все внимание на прицел.Цитата:
Сообщение от U053
а щипалки не надо, надо загрузкой что-то. Вот на тех же саитековских, там все возвращаться в центр и не пружинит. Шарик из центра, я вообще убрал, чтобы не было ступеньки. Но там конечно за счет трения такой эффект.
У моих центровка +/-2ед из4096-вполне точно.Поэтому,если что,я просто ноги снимаю и оно само.А разговор про подлет/маршрут.Когда вертишься,там как-то само все...
Может тогда ,как индикатор нейтрального положения ,светодиод вынести на какую-нибудь панель ? И сделать просто и боковым зрением будет видно!Цитата:
Сообщение от U053
Думал.Не люблю я их-слепят,отвлекают.Лучше компас какой.Из корпуса лягушки от водогрея.
Вообще,целый список полезных такого рода вещей.Вольтметр на 220 приспосабливаю.Зеркало на монитор,чтоб со сковородкой на шести увидеть.И др.
Я когда свои собирал,сразу в оси проточил центральную дырку и поперек с резьбой в головке болта.Туда гибкий вал от бормашины и прибор перед носом.Только все раму переделать планирую.А там уж...
Я так понял что он на 10 кОм. Если да, то пойдёт.Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
Зелёный на букву А, остальные не важно.Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
:D Так реальные пилоты на него тоже смотрят. Иначе б такого прибора и не было.Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
пасиб :)Цитата:
Сообщение от Baur
НА форуме NT опубликовал опрос - Фирменный цвет BRD!!! - http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=714
http://avia-sim.ru/forum/files/paint_226.jpg
Кто не зарегистрирован, но хочет сделать свой выбор, можно отписать прямо тут. Есть возможность смешивать не более двух цветов.
коричневый и черный.
теплые цвета, гармонируют с общим интерьером, столом и системным блоком
http://img-fotki.yandex.ru/get/6201/...488609_XXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6102/...4d9968_XXL.jpg
Собрал первый образец для установки в Кобру под родные МАРС-ы.
Вложение 153815Вложение 153816
http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?p=18116#18116
Круто, блин!
Цена,наличие?
:D Спасибо! Это похоже на положительный комплимент.Цитата:
Сообщение от Scavenger
Ни цены, ни наличия - рано ещё. Могу только прогноз дать - цена КИТ набора приблизительно 3000 р. (учитывая наличие токарных деталей и сменных загружателей). На фото стоят профили с чётким центром. Но в комплекте будут и со свободным. Для последующего выбора. Наличие - делаю пока два для Кобры. И 4-е в отдельном корпусе с "полным фаршем". На полную катушку производство запускать не буду, пока отзывы не соберутся по выпущенным образцам.Цитата:
Сообщение от sashtet
Могу ЕЩЁ сказать, что для тех кто дружит с руками - механика будет ОЧЕНЬ интересна. Её можно купить отдельно и поставить в свой корпус, подходящий по габаритам. Свою ручку и т.д. На фото крепёж под МАРС-ы. Но из этих же деталей при сборке можно поставить другой крепёж. Например под магрез-ы. НУ или другие датчики. Штоки тоже можно сделать под распространённые ручки от промышленных джоев(на фото шток для кобры).
ЕЩЁ можно попробовать не много (10-15 см) удлинить ручку как на серии BRD-K http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=713&start=0 Мех-ка выдержит. Дури много ;) понадобится чтобы её сломать. Да и запас натяжения пружин имеется.
Это он и есть, на самом деле. Я внимательно прочел твой пост, и заметил что это первый прототип, потому в отличие от следующего читателя не стал спрашивать "почем?" :-))Цитата:
Сообщение от Baur
я вообще думал о том чтоб купить у тебя напольник ближе к осени, под переезд в Сочи, а потом решил попробовать сделать сам, из логитековской ручки, интересно же :-))
теперь ты меня опять смущаешь :-)
вот кстати такой момент - у вкб есть пластина усиления на верх коробки кобры, тут что-то будет пододное, или механика будет вставать на донную пластину?
Благодарю за внимание.Цитата:
Сообщение от Scavenger
Я уже писал про напольники - очень трудно их производить. Много деталей и т.д. Из-за этого не выгодно. Пока делаешь один напольник, можно сделать трое педалей. Или пять настольников. Ситуацию может изменить только повышение цены, но тогда он уже врят ли будет кому то нужен. В общем тут ещё раз всё оценить и взвесить нужно. В этом году я напольники делать уже не буду.Цитата:
Сообщение от Scavenger
Я уверен, что у них были веские причины для такого решения, но я не считаю его применимым в данном случае. У Кобры ОЧЕНЬ хорошее основание. Такое редко встретишь на промышленных джойстиках. Поэтому эта мех-ка будет крепится к нижней металлической пластине. Чтобы было легко делать отверстия для её крепления, я буду изготавливать специальный небольшой шаблончик из 2-х мм стали. Приложил, прикрутил, просверлил по имеющимся в шаблончике отверстиям и готово. Можно ставить мех-ку. В пластмассовой части корпуса тоже нужно будет делать вырез и ставить накладки. Так же по шаблонам. В общем вся идея (традиционно для БРД) - подготовить комплект для самостоятельной сборки и имплантации в джой.Цитата:
Сообщение от Scavenger
Кстати вот редкие фото добавлю - сравнение мех-ки BRD-X(вариант для Кугара) и BRD-D(вариант для Кобры). Габариты отличаются совсем не много.
Вложение 153838Вложение 153839Вложение 153840
А, ещё добавлю. Если ставить такой вариант мех-ки в свой корпус, то крепления можно и перевернуть при сборке :D Это "на скорость" то не влияет.
Вложение 153841
У ВКБ вся механика крепится на эту пластину 4-мя болтами, а у Баура, как я понял, механика крепится на рамку (на фото квадрат), и следовательно корпус от обычной кобры, будет просто "прикрывать" все железо:)Цитата:
Сообщение от Scavenger
п.с. Баур уже ответил :)
Собственно, сама кобра, из-за массивного основания + высокой достаточно подставки под руку не очень удобна на моей посадке, рука устает.
оттого я и захотел попробовать сделать напольник... или настульник? если поставить кобру в плоскость сидения, и удлинить шток на 15 см - каков будет ход ручки? нормальный или широковат? как считаешь?
Правильно! Даже формулировка то, что надо. особенно учитывая что корпус тонкий. Но это даже к лучшему - легче резать будет.Цитата:
Сообщение от Yadji
Да, это уже обсуждалось.Цитата:
Сообщение от Scavenger
Для настульника подойдёт.Цитата:
Сообщение от Scavenger
НУ про "фломастеры и их цвет" мы уже слышали :) поэтому я пошёл другим путём. Если присмотреться, то видно что ось упорных роликов в работе упирается в мех-ку. Т.е. работает в связке ограничителя хода раздельного по осям. Из этого следует - делаем эту ось по толще и уменьшаем ход мех-ки. Регулируемый ход на настольнике я делать не стал.Цитата:
Сообщение от Scavenger
Нехорошо, когда сталюги столько около датчика расположено. Да еще и качающейся. МаРС под линейный отклик калибруется перед прошивкой. Нелинейность отклика можно получить.
Насколько магнит соосен с осью вращения? Как соосность устанавливается? МаРС переживет несоосность в районе 0.5мм. Потом начинает расти нелинейность, причем зависимость квадратичная (сила магнитного поля равна квадрату расстояния).
Настройка магнитного центра механики под датчик и угла поворота?
Про крепление к нижней пластине - не рекомендую. Почему? Вот когда будут фотки не механики, а полностью собранной Кобры - надеюсь тогда Baur и сам поймет.
UIV, согласен со всеми замечаниями. Возможно вылезут проблемы и при установке МАРС-ов и при установки мех-ки в корпус Кобры. НО тут нужно понимать, что этот вариант разрабатывается мной давно. Ещё задолго ДО выхода Кобры в продажу. И даже до того как вообще нам о ней стало известно. А именно - http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=576 с мая 2010-го года. Т.е. как отдельный, самодостаточный джой с ручкой-донором. И эта мех-ка продолжение этой темы. Просто для Кобры я собрал раньше вариант. Но есть и другой(основной) - http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=702 , который ТОЧНО будет работать. Поэтому получится ли задействовать МАРС-ы или нет - не важно. Я так честно и напишу - не получилось поставить МАРС-ы. Тогда выкинем всю родную электронику и поставим свою. НО для меня главное то, что я наконец то мех-ку довёл до ума. Ну или я так по крайней мере пока думаю :) ))) . НА счёт замечаний спасибо. Всегда прислушиваюсь. Но не думаю что пластмассовая мех-ка обеспечивает бо'льшую точность соосности, чем металлическая. Все остальные вопросы отпадут по мере практических изысканий. Ещё раз повторюсь - переделка Кобры, не та цель, к которой я иду. Это побочный продукт, но уж очень в удобном корпусе :D
Когда уже РУД увидим, Баур?:D
В этом году даже в плане не стоит. :cry: Проект разрастается. Увеличивается кол-во участников проекта. Но всё равно всё на меня завязано. А я физически не успеваю. Много чего приходится откладывать на потом. В этом году я хочу запустить в производство настольный джой серии BRD-D, сделать ручку KG13 и наконец то себе собрать комплект. Уж очень хочется самому своей продукцией пользоваться :DЦитата:
Сообщение от Yadji
Пластмассовая механика Кобры обеспечивает очень высокую соосность. В районе 0.1мм. Т.е. в районе размера люфта. В реальности еще меньше, так как сопрягающиеся оси очень плотно подогнаны. С люфтом на силовых осях больше 0.3мм летать уже невозможно.Цитата:
Сообщение от Baur
а что за ручка? копия реальной? .... ИМХО там мало кнопок и переключателей - подойдет разве что для РОФа. Даже ручка warthoga, не обеспечивает полного набора желаемых кнопок. Надо всегда учитывать дополнительные элементы для управления камерой обзора.Цитата:
Сообщение от Baur;1832642 В этом году я хочу запустить в производство настольный джой серии [B
Есть же тема.Там расписано почему так.Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=629
Не буду спорить, хотя сразу вопросы возникают когда парни вкручивают винтики в оси, чтобы люфты убрать и ленту наматывают. НУ не верю я в хорошую пластмассовую механику :) НУ не получится и чёрт с ним :D С магрезами точно работать будет. Да и с цифровыми датчиками другого автора тоже.Цитата:
Сообщение от UIV
Да, почти. Ссылку уже дали.Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
Там в теме я описал видение этого вопроса. Считаю что ручку нужно разгружать от кол-ва кнопок.Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
Нужно чётко понимать, что я не занимаюсь ширпотребом. Тот, кто может купить напольник за 10 000 р. , ручку за 3000-4000 р. уже должен к тому времени располагать Трекиром или аналогичным ус-вом. Но если это для человека дорого, тогда есть наборчик для Саитека Х52, который кстати пользуется стабильным спросом.Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
Ах, да. Там же в теме написано и про другую ручку. Вы читайте, читайте....
Вложение 153863
А зачем на ручке много кнопок?
Обзор (хатка) и пальба (бах-бах).:P
Всякие закрылки на РУДах, пультах.
Я например всегда на РУСе отводил себе отдельную кнопку для возврата трекира в центр. Кто то еще туда вешает ЗУМ. Трекир это конечно хорошо и правильно. Но его возможности все равно не покрывают всех потребностей. Впрочем если ручки будут идти на выбор, то данный вопрос не принципиален.
[QUOTE=Baur;1832436] Чтобы было легко делать отверстия для её крепления, я буду изготавливать специальный небольшой шаблончик из 2-х мм стали. Приложил, прикрутил, просверлил по имеющимся в шаблончике отверстиям и готово. Можно ставить мех-ку. В пластмассовой части корпуса тоже нужно будет делать вырез и ставить накладки. Так же по шаблонам. В общем вся идея (традиционно для БРД) - подготовить комплект для самостоятельной сборки и имплантации в джой.
Только вот мне не понятно: шаблончики это будут или все-таки кондукторы!? В смысле разметил отверстия и в утиль, дальше не используются? Или что-то с терминами непорядок?
В утиль.Цитата:
Сообщение от ser6825
Стоило чуть отвлечься и уже пропустил такую новость.
Baur, с нетерпением жду механику для кобры. Уверен, у тебя все получится.
и узрел охламон, что сие есть круть несусветная (с) магазинчик БО
я собирал х45 на механики баура (он у меня был пока друг не пришел, вырвал его из рук... и ушел остались только деньги) так месера сами в прицел входят, точность выше всяких похвал!!! я уверен, что здесь тоже все на высоте!!!
Удачи тебе!!!!
Спасибо! :ok:Цитата:
Сообщение от kvach