-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Цитата:
Сообщение от
psy06
Не ко мне вопрос.
Для кабин нет мануала, потому что эту работу можно делать очень по разному.
С технологической точки зрения кабина гораздо проще самолета, нет лодов коллиженов и всей хрени, но моделить ее тяжелее так как почти всегда нет чертежей с размерами и пропорциями, а большинству людей тяжело работать с фото и перспективными иллюстрациями.
Нужно помнить про лимит 10000 на кабину, там где места пилота и штурмана продолжают друг друга и частично просматриваются это не одна большая кабина, это все равно две кабины, в каждой вырезано то что ненужно.
На Авиаскинах выкладывали выдернутые кабины из MSF, их разумеется нельзя испльзовать для официального патча по причинам копирайта, но как заготовку можно использовать.
Эх мне кабинка Дугласа понравилась, как раз 9000+...
а с внешней то моделью как? той что сейчас имеется... добро дадут? :)
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Цитата:
Сообщение от
Чёрный бомбер
Итак, получается, что летабами могут стать только "красные" стратеги. Что скажут "синие" бомберы?
Виват гардемарины!
А что мы ещё можем сказать?!
Читерские ФАБы хорошо, но если их таскать тон по восемь,
- ещё лучше! (это я про «летающую крепость»)
У Люфтваффе вся стратегическая авиация была в зародыше, так и не реализовавшего своего активного предназначения.
Вообще считаю «стратеги» для Ила это не серьёзно, на проектах их всё равно ни кто применять не будет, т.к. не формат....
Да и товар это штучный, на пальцах пересчитать можно
Я бы лучше обратил внимание вот на такую вещь, - обзор из кабины.
В реале конструкция кабины бомбардировщика позволяла вести обзор на все 180* и даже больше, в игре-же он сильно ограничен, это головная боль всех бомберов, ограничение обзора Бомбовым прицелом.
Было-бы ближе к реалу дать бомберам (Ctrl F1) обзор без кабины, т.е эмулировать полный обзор из носовой части бомбардировщика...
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Цитата:
Сообщение от
Q-8
Было-бы ближе к реалу дать бомберам (Ctrl F1) обзор без кабины, т.е эмулировать полный обзор из носовой части бомбардировщика...
Необходимо эмулировать вектор на создание новых тяжёлых бомбардировщиков, а не на "обзор без кабины".
Кстати, автор темы владеет информацией по количеству выпущенных тяжеловозов (и эти цифры были озвучены).Более 1000 штук!!!
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Цитата:
Сообщение от
Bomberz
Кстати, автор темы владеет информацией по количеству выпущенных тяжеловозов (и эти цифры были озвучены).Более 1000 штук!!!
Первые В-17 на вооружении ВВС РККА появились 1945 г.
Общее количество до окончания войны, составило 16 шт., собранные из повреждённых В-17.
По лендлизу они нам не поставлялись.
У немцев по некоторым данным было пять шт., тоже из вынужденно приземлившихся на их территории.
Подробно читать здесь.
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Цитата:
Сообщение от
Q-8
Первые В-17 на вооружении ВВС РККА появились 1945 г.
Общее количество до окончания войны, составило 16 шт., собранные из повреждённых В-17.
По лендлизу они нам не поставлялись.
У немцев по некоторым данным было пять шт., тоже из вынужденно приземлившихся на их территории.
Подробно читать
здесь.
Я встречал данные о 40 Крепостях у немцев и что-то около 10 у японцев.
-
Вложений: 1
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Вообще конечно, не плохо бы чего-нибудь почитать по цирку Розариуса «Zircus Rosarius» или иногда «Wanderzirkus Rosarius»
По «нашим» крепостям, в девяностые статьи были, типа в «Мир Авиации» или что-то в том же духе. С профилями и т.д. Где-то, может и там же, воспоминание лётчика, как Б-17 с территории Польши скомуниздили, емнип, уже после Победы.
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
PS, глянул, ну да, в Мире Авиации №2 1995 "В-17, В-24 в составе АДД" ну и ещё где-то...
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Цитата:
Сообщение от
Q-8
Первые В-17 на вооружении ВВС РККА появились 1945 г.
Общее количество до окончания войны, составило 16 шт., собранные из повреждённых В-17.
По лендлизу они нам не поставлялись.
У немцев по некоторым данным было пять шт., тоже из вынужденно приземлившихся на их территории.
Подробно читать
здесь.
Вообще-то я имел в виду синие крафты, о которых столько сказано в этой теме самим автором.
p.s. И ролики выложены...
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....3&postcount=41
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Цитата:
Сообщение от
Q-8
Первые В-17 на вооружении ВВС РККА появились 1945 г.
Общее количество до окончания войны, составило 16 шт., собранные из повреждённых В-17.
По лендлизу они нам не поставлялись.
а непосредственно за страну-создателя этого самолёта летать что не позволит? если такой вдруг появится...
(на что надеемся...)
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Сильно напоминает - дайте таблеток от жадности... И побольше!!! А мне, если честно гораздо больше всяких В-17, Эмили нужна :) на ТТВД и вооружена относительно прилично, и торпеды таскает на зависть всяким хенкам с жучками, и вообще красивая лодка...
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
не давайте Чарджу Эмили - хрен завалишь этот летающий круйсер :)
лично я бы хотел ланкастер - известный и интересный самолёт, и даже в модах его ещё не сделали. если нельзя ланкастер, то тогда Б-17 - самолёт-бренд, повоевавший и в европе, и на тихом океане...
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Цитата:
Сообщение от
SAS[Kiev_UA]
не давайте Чарджу Эмили - хрен завалишь этот летающий круйсер :)
лично я бы хотел ланкастер - известный и интересный самолёт, и даже в модах его ещё не сделали. если нельзя ланкастер, то тогда Б-17 - самолёт-бренд, повоевавший и в европе, и на тихом океане...
Да ладно, все равно с лодками в Иле косяк... На всё про всё - Арадо на поплавках, зиппа с поплавками же, МБР-2 да Каталина... Ну и ессно, несколько кривая Эмили, да Тётка Ю с поплавками... А всего остального немаемо. Учитывая что у синих бомберами пахнет не особо, Эмили была бы сильно в кассу. И особо не применишь, и вместе с тем на некоторых картах зачётный бомбер. Ну а если говорить о морских (Ha.140 Do.22 SE-200 Late-298 Z.506 Airone )... Ладно этот вопрос пропустим :)
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Цитата:
Сообщение от
Charger
А мне, если честно гораздо больше всяких В-17, Эмили нужна :) на ТТВД и вооружена относительно прилично, и торпеды таскает на зависть всяким хенкам с жучками, и вообще красивая лодка...
Так хенк то две торпеды тащит:)
А вот у H8K есть недостаток - скорость подкачала, по такой же причине не любят ТБ-3;)
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Цитата:
Сообщение от
ZSB
Так хенк то две торпеды тащит:)
А вот у H8K есть недостаток - скорость подкачала, по такой же причине не любят ТБ-3;)
Гхм... Пусть первым кинет в меня камнем тот, кому я говорил, что Эмили таскает ОДНУ торпеду. Скорость у Эмили не хуже хенков, дальность вне конкуренции, а вооружение заметно лучше(три 20-мм пушки тип 99 модель 1 в носовой, верхней и хвостовой башнях (в носовой и хвостовой башнях),
7,7-мм пулеметы тип 92 в нижней установке, в боковых люках и в кабине пилотов (в боковых блистерах, нижней
и верхней установках);
2х 800-кг торпеды или до 2000 кг бомб для сравнения одна 20-мм пушка МGFF с 180 снарядами в носу (иногда еще 7.9-мм пулемет МG-15), один 13-мм пулемет МG-131 в верхней установке (электрифицированной башне на R-1),
два 7.9-мм пулемета МG-81 с 1000 патронами в задней части нижней гондолы, один МG-15 или МG-81 с 1000 патронами или спарка МG-81 с 500 патронами на ствол в боковых окнах;
32х50кг, или 8х250кг, или 16х50кг + 1х1000кг бомбы на внешнем держателе, или 1х2000кг + 1х1000кг на внешних держателях). А про "любит/нелюбит" не надо... мы не моды тут обсуждаем, а недостачу в крафтах :)
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Вообще то Эмили самая быстроходная летающая лодка ВОВ, она быстроходней большинства 4х моторников, и она летает быстрее Хенкеля 111, собсно она и быстрее Жужи летает
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Цитата:
Сообщение от
psy06
Вообще то Эмили самая быстроходная летающая лодка ВОВ, она быстроходней большинства 4х моторников, и она летает быстрее Хенкеля 111, собсно она и быстрее Жужи летает
а что стало с Вашей Эмили ктоторую вы когда то Начинали? :rolleyes:
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Ничего, я ее на двд записал до лучших времен :)
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Цитата:
Сообщение от
psy06
Вообще то Эмили самая быстроходная летающая лодка ВОВ, она быстроходней большинства 4х моторников, и она летает быстрее Хенкеля 111, собсно она и быстрее Жужи летает
+1 И тумаков надавать особо резвым тоже может.
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Цитата:
Сообщение от
psy06
Ничего, я ее на двд записал до лучших времен :)
интерестненько :) ...
Вдруг ОМ потом для ТТВД созреет :)
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Если Грумман убавит аппетиты, то может и созреет... Или если сторонние моделлеры сделают эталонными (для БзБ ессно) модели Груммановской техники, а МГ согласятся что эталон... и в коде игры причислят их к честным крафтам. Тогда, может быть, мы и посмотрим на ТТВД, опять же, если будет карта этого самого ТТВД, что тоже зависит от МГ. Маленькие "сетевые океанские" наверняка появятся достаточно быстро, как только будет чем на них играть. Ну а что-нить с осточного фронта наверняка увидим, как только санет доступным процесс "встраивания" техники в игру... Все ессно ИМХО/ПМСМ.
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Цитата:
Если Грумман убавит аппетиты,
Не надейтесь, они наоборот очень пристально за 1С следят.
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Цитата:
Сообщение от
psy06
Не надейтесь, они наоборот очень пристально за 1С следят.
ну если ШоВ выйдет удачным и успешным... и видя спрос на него и востребованность, может тот же юбисофт как то утрясёт вопрос с товарищами на Г... ибо ТТВД у американцев куда популярнее ОстФронта и думаю даже Европпы...
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Цитата:
Сообщение от
psy06
Ничего, я ее на двд записал до лучших времен :)
с Эмили нам стало всё понятно... а Канта такая же участь постигла? ... и Рюсея?:rolleyes:
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Гм. Есть мнение, что в случае с БоБом Груммана может постичь большой облом.
Архитектура будет более открытой, а не как сейчас в Иле. Моделлеров тоже поболе будет. А частникам на Груммна думаю будет начхать с высокой колокольни.
Кстати на какие самолеты у них есть права?
F2F, F4F, F6F, P-61, TBF/TBM?
-
Ответ: Стратегическая авиация в иле. Или обращине к разработчикам.
Мировое законодательство в области авторских прав очень жесткое, выпустить любой окупаемый аддон без выхода на большой рынок будет невозможно, из-за несоизмеримо выросших по сравнению с ИЛ2 трудозатрат даже на один самолет. На моддеров надежды еще меньше, из опыта Ил-2 видно что моделей соответсвующих тех спецификациям можно пересчитать по пальцам.
Если бы проблема с NG была только из-за нескольких самолетов. Этому концерну принадлежат права практически на все основные ЛА и корабли участвовавшие на Тихоокеанском ТВД. Без урегулирования правового конфликта с NG теперь невозможен выпуск аналога PF.
Смиритесь, миром правят корпорации.