Начаты летные испытания МиГ-29 с ФАР "Жук-МФЭ"

"Фазотрон-НИИР" реализует программу создания радара для истребителя пятого поколения

Корпорация "Фазотрон-НИИР" ведет работы по созданию бортовой радиолокационной станции (БРЛС) с активной фазированной антенной решеткой "Жук-МАЭ" для истребителя пятого поколения, заявил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор корпорации Михаил Коржуев.

"Радар "Фазотрона" для самолета пятого поколения вырвался далеко вперед по сравнению с другими техническими решениями", - сказал М.Коржуев.

Он отметил, что радар с активной фазированной антенной решеткой "Жук-МАЭ" должен стать основной частью системы управления вооружением многофункционального истребителя нового поколения, планируемого к поставке за рубеж и для оснащения российских ВВС.

По оценке экспертов, новые радары, разработанные корпорацией "Фазотрон-НИИР", соответствуют уровню современных мировых аналогов и имеют хорошие экспортные перспективы. Часть контрактов уже реализуется.

Заместитель генерального директора по науке - генеральный конструктор Анатолий Канащенков, долгое время возглавлявший корпорацию, заметил, что "неизменной генеральной линией "Фазотрона" является создание радаров и систем управления вооружением, нужных стране".

Он сообщил, что начаты летные испытания самолета МиГ-29, оснащенного радаром с фазированной антенной решеткой (ФАР) "Жук-МФЭ". По словам генконструтора, новейшие разработки "Фазотрона" ведутся полным ходом.

А.Канащенков напомнил, что на "Фазотроне" в рамках комплексной системы разработки и производства радаров были созданы базовые бортовые радары "Копье", "Жук", "Арбалет". Благодаря их открытой архитектуре и высокой степени унификации их блоков и составных частей, эти радары могут использоваться на различных летательных аппаратах.

"Фазотрону" в короткое время фактически удалось создать целое поколение авиационных радаров "4+", - заметил генконструктор.

По его словам, руководство "Фазотрона" определило внутри корпорации два основных направления работ. Первое - серийное изготовление, поставка и сопровождение на всех этапах жизненного цикла радаров и систем управления вооружением по контрактам с инозаказчиками ("Копье-21И", "Копье-М", "Жук-МЭ").

Второе направление работ - проведение НИОКР и завершение разработок нового поколения радаров и систем управления вооружением: для вертолетов; наземных и морских зенитных ракетно-пушечных комплексов; ракет класса "воздух-земля", "земля-земля", "земля-воздух"; радиолокаторов для аэродромных радиолокационных систем посадки и для аэрокосмического радиолокационного мониторинга земной поверхности.

Источник: Москва. 23 октября. ИНТЕРФАКС-АВН

Ну слава богу, наконец-то. А то что-то давненько уже ничего небыло слышно что там на Фазотроне с новыми радарами творится.

Эм, это, я так понимаю, не для ПАК ФА? А для того, о котором Михайлов говорил как о легком, однодвигательном?

это для индии или для китая? а каковы планы главного российского заказчика?

Написано же: ...к поставке за рубеж и для оснащения российских ВВС...

Для ПАК ФА радар делает НИИП, эти сделают. А вот с Фазотроном все не так гладко, с 2001 года все рапортавали об успешном ходе разработки АФАР, да зарапортавались - с 2005-го сидят ихо как мышки. Так что это первая позитивная весть. Не потятно только какая связь между Жук-МАЭ и началом летных испытаний Жук-МФЭ. Ведь последний - с пассивной ФАР.

А зачем им спешить с АФАР? Единственная страна, которая готова России платить (не всегда) за супер-передовые разработки - Индия. Так она возьмет МиГи и с пассивными решеткам! Поскольку она поставила такие условия, как передача технологии и исходных кодов, американские АФАР российским радарам все равно не конкуренты. Если не спешить, продадим с ПФАР по той же цене, по которой, изрядно покорячившись, продали бы с АФАР. :D

Аха, а лет через пять - с активной решеткой!! :D

Но для себя же надо с перспективой делать!

Цитата:

---

Сообщение от =BVA=Zmey

Аха, а лет через пять - с активной решеткой!! :D

Но для себя же надо с перспективой делать!

---

Угу. Это как продали пару лет назад в Индонезию сушки - а сейчас их модернизируют.
Так и надо - сначала индусы пусть заплатят просто за МИГи, а потом еще и за АФАР.
;)

Индусы в этом сами частично виноваты: сбивают цены до плинтуса, а потом удивляются, почему за такие цены им норовят продать не самый высший класс... а шо делать, надо же иметь чем торговать и завтра. ;)

А индусы точно решили МиГи для ВВС покупать? ;)

Есть еще МиГи для ВМС.

Цитата:

---

Сообщение от Maximus_G

Есть еще МиГи для ВМС.

---

Да, тут твердый контракт. Но на корабелке будет стоять обычный Жук с ЩАР.

А когда закончится тендер для ВВС?

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

Да, тут твердый контракт. Но на корабелке будет стоять обычный Жук с ЩАР.

---

Да, но индусы таки хотят АФАР... по меньшей мере на форуме ))

А че неплохая тема: вот вам ПФАР сейчас со всеми потрохами, а АФАР чуть позжее. Никто другой им производство АФАР не отдаст

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

Да, тут твердый контракт. Но на корабелке будет стоять обычный Жук с ЩАР.

А когда закончится тендер для ВВС?

---

Обещались до ноября с.г. сформулировать и разослать запрос на технические характеристики, но сроки уже дважды переносились. Однако то, что крупная закупка будет, не вызывает сомнений: ВВС очень недовольно тем, что сокращается число эскадрилий в связи с волной выбывания МиГ-21 с истекающими сроками полетной годности. Для латания дыр даже предлагается срочно докупить пару десятков подержанных миражей, пока тендер стоит.

Что касается индийской англоязычной прессы и индийских англоязычных форумов, то мнения там не является ни репрезентативной выборкой, ни мнением армии. Там вообще большинство мнений - это мнения эмигрантов.

Цитата:

---

Сообщение от Maximus_G

Да, но индусы таки хотят АФАР... по меньшей мере на форуме ))

---

Для ВМС?
А плазмогенератор с лазерганом не хотят? :)

Цитата:

---

Сообщение от extern

Обещались до ноября с.г. сформулировать и разослать запрос на технические характеристики, но сроки уже дважды переносились. Однако то, что крупная закупка будет, не вызывает сомнений:...

---

Вопрос у кого?

Цитата:

---

Что касается индийской англоязычной прессы и индийских англоязычных форумов, то мнения там не является ни репрезентативной выборкой, ни мнением армии. Там вообще большинство мнений - это мнения эмигрантов.

---

Естественно, если кто-нибудь в Индии недоволен нашей техникой, то это "эмигранты" и "подстилки". :rolleyes: :bravo:

ХАЛ начнет модернизацию самолетов МиГ-29 с 2008 года
Корпорация ХАЛ начнет модернизацию 69 истребителей МиГ-29 национальных ВВС с 2008 года. Об этом, как передало агентство NC Bipindra, сообщил управляющий директор корпорации ХАЛ К.П.Пури.

Говоря о будущих планах корпорации, Пури упомянул о предстоящей поставке Чили 10 вертолетов "Дхрув" согласно контракту, подписанному 10 месяцев назад. Он отметил, что в течение последних пяти лет вертолетная производственная линия была полностью загружена. Было выпущено 64 вертолета. Все они проданы как индийским, так и зарубежным заказчикам. По словам Пури, недавно на самом высоком уровне принято принципиальное решение закупить дополнительно 39 вертолетов "Дхрув" для сухопутных войск Индии.

В настоящее время ХАЛ совместно с французскими разработчиками работают над созданием более мощного двигателя (15-20 проц.) для вертолета "Дхрув", который будет назван "Сакти". Поставка первого такого двигателя планируется в январе 2007 года. Поставки вертолетов "Дхрув" с более мощным двигателем начнутся не ранее чем через два года.

Пури также упомянул о работе ХАЛ над проектом создания варианта медицинского вертолета и облегченной версии вертолета ALH. Корпорация также работает над созданием технологии "стелс" для истребителя пятого поколения. В настоящее время ХАЛ рассматривает возможность создания собственного многоцелевого 55-тонного военно-транспортного самолета и 10- тонного вертолета для замены устаревших Ми-8. В этой связи корпорация ищет международных партнеров. На данный момент несколько компаний из России и Западной Европы уже высказали заинтересованность в участии в данном проекте.
//Avia.ru

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

Вопрос у кого?

---

Они пока говорят, что у того, кто согласится на полный трансфер технологии и дополнительные вложения в производство в Индии на совместной основе. Американские фирмы уже заявили, что такие условия могут оказаться для них слишком тяжелыми.

Цитата:

---

Естественно, если кто-нибудь в Индии недоволен нашей техникой, то это "эмигранты" и "подстилки". :rolleyes: :bravo:

---

Примерно Вы правы: по моим личным наблюдениям американскую и израильскую технику выгораживают на индийских форумах в основном эмигранты в США. К российской технике же симпатии испытывают в особенности отставные военнослужащие, которые успели убедиться в ее преимуществах во время службы.

Цитата:

---

Сообщение от extern

... К российской технике же симпатии испытывают в особенности отставные военнослужащие, которые успели убедиться в ее преимуществах во время службы.

---

В преимуществах перед чем?

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

В преимуществах перед чем?

---

В технологичности, надежности, простоты эксплуатации, достаточной легкости в ремонте(вдали от основных постовачных баз) и возможности продолжение боевых действий при отказе электронники, вообщем про нашу вертолетную и танкорвую технику Юравцы в этом плане восторженно отзываются.

То есть их техника лучше в плане Электронного оснащения и Дистанционной войны, но затенись война подольше и дойдет контак боя поближе все то примущество пойдет во вред, поэтому надо искать компромис, между уберносттью - простотой и надежностью.

Сори за флуд и за то что влез не втему

Цитата:

---

Сообщение от AlexHunter

В технологичности, надежности, простоты эксплуатации, достаточной легкости в ремонте(вдали от основных постовачных баз)....

---

А ты думаешь у нас в технологичности и надежности есть преимущество?

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

А ты думаешь у нас в технологичности и надежности есть преимущество?

---

Именно в НАДЕЖНОСТИ и ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ, а не Высокие технологии, это разные вещи.
И я говорю о том оружие которое было произведенно еще в СССр , а которое произведенно в России, уже о нем такого сказать не могу.

Дополню , наша техника была готова к грубой экстремальной эксплуатации, в различных условиях в плоть до Ядерного Конфликта.

Ты исходишь из постулата о том, что советская техника надежнее западной, почему?
Есть примеры надежных устройств и у них и у нас, также как и примеры ненадежных.

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

Ты исходишь из постулата о том, что советская техника надежнее западной, почему?
Есть примеры надежных устройств и у них и у нас, также как и примеры ненадежных.

---

Я могу вспомнить пример как РЛС типа СТ-68 выиграла совместные испытания у РЛС английского и американского производства в условиях высокогорья в одной из латиноамериканских стран. Причем по показателю надежности, наработки на отказ оказалась лучше при вполне приличном уровне характеристик обнаружения по сравнению с конкурентами.

А что так настойчиво РЛС с АФАР муссируют? Насколько велик выигрыш и по каким параметрам по сравнению с пассивными ФАР разных типов запитки?

Вот посмотрел на РЛС НИИ приборостроения "Заслон", "Барс", "Скат", "ПЕРО". Компактные антенные системы. Наличие механического перемещения луча в "Барс" вообще классная особенность.

Цитата:

---

Сообщение от Chernov

Я могу вспомнить пример как РЛС типа СТ-68 выиграла совместные испытания у РЛС английского и американского производства в условиях высокогорья в одной из латиноамериканских стран. Причем по показателю надежности, наработки на отказ оказалась лучше при вполне приличном уровне характеристик обнаружения по сравнению с конкурентами.

---

А что это за РЛС?

Цитата:

---

А что так настойчиво РЛС с АФАР муссируют? Насколько велик выигрыш и по каким параметрам по сравнению с пассивными ФАР разных типов запитки?

---

Выйгрыш в функциональности.
Вот на картинке пример возможностей по решению разноплановых задач. Притом все это одновременно.

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

Выигрыш в функциональности.
Вот на картинке пример возможностей по решению разноплановых задач. Притом все это одновременно.

---

Чем больше задач выполняются одновременно, тем меньше дальность работы в активном режиме, потому как для формирования сканирующего луча на максимальную дальность нужны все элементы АФАР. То же относится и к разрешающей способности и к погрешностям.

P.S. А картинка эта "мурзилочная". Такой только детей по ночам пугать.

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

А что это за РЛС?

---

Наземная "квазитрехкоординатная" РЛС обнаружения 36Д-6 кажется индекс.

Цитата:

---

Выйгрыш в функциональности.
Вот на картинке пример возможностей по решению разноплановых задач. Притом все это одновременно

---

. Наверное "квазиодновременно". То есть поочередно формируя разные ДН в разные участки прстранства и изменяя режим работы наверное так можно сделать. Но одновременно формировать столько ДН - а как с энергетикой? Да и характеристики например уровня боковых лепесков ДН при уменьшении количества элементов решетки в формировании частных ДН станут наверняка хуже. Разрешающая способность по угловым координатам тоже должна ухудшиться.

Не просветите по вопросу полосы перестройки современных РЛС. Раньше вроде как 10% от средней частоты несущей - это нормально.

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

А что это за РЛС?

---

Хе-хе... Тему про подразделения ВВС читал? Так вот, СТ-68 -- это такая хрень, которую придают дивизионам С-300П* в качестве РЛС КО. Оно же 36Д6, 19Ж6, 5Н59 в различных модификациях (СТ-68У, УМ). :)

Цитата:

---

Сообщение от Chernov

Но одновременно формировать столько ДН - а как с энергетикой? Да и характеристики например уровня боковых лепесков ДН при уменьшении количества элементов решетки в формировании частных ДН станут наверняка хуже.

---

Ты ставишь под сомнение LPI и помехозащищённость APG-77? :eek:

Цитата:

---

Сообщение от ЦВК

Ты ставишь под сомнение LPI и помехозащищённость APG-77? :eek:

---

ой, а что этого делать нельзя ни в коем случае?тоесть это только наши изделия никуда не годны, а вот Made in USA считается гарантом абсолютной защищенности надежности и непокобелимости.
;)

Цитата:

---

Сообщение от ЦВК

Ты ставишь под сомнение LPI и помехозащищённость APG-77? :eek:

---

Действительно, APG-77 это что, некое божество? О том, как она реально работает нет никаких проверенных данных - все секретно.

Тебе Чиж картинку выложил? Выложил. Видишь, не всё секретно. Как LPI расшифровывается, знаешь? Надеюсь знаешь. Если не знаешь, то ссылок в инете полно? Полно. Дальше, мон шер, применяем банальную логику :rolleyes:

ЗЫ Strannic, не бей меня! :D

Цитата:

---

Сообщение от ЦВК

Тебе Чиж картинку выложил? Выложил. Видишь, не всё секретно. Как LPI расшифровывается, знаешь? Надеюсь знаешь. Если не знаешь, то ссылок в инете полно? Полно. Дальше, мон шер, применяем банальную логику :rolleyes:

ЗЫ Strannic, не бей меня! :D

---

Мне ли тебе рассказывать, что написанное в рекламных брошюрках может довольно сильно отличаться от написанного в руководстве по эксплуатации, и тем более, того, как оно работает на практике.

Цитата:

---

Мне ли тебе рассказывать, что написанное в рекламных брошюрках может довольно сильно отличаться от написанного в руководстве по эксплуатации, и тем более, того, как оно работает на практике.

---

- Да, расскажи нам сирым и убогим как специалист. Желательно с подробными выкладками и примерами. С цифрами в руках. :bravo:

Цитата:

---

Сообщение от ЦВК

Тебе Чиж картинку выложил? Выложил.

---

А как сказывается использование накопления и сложно манипулированных сигналов на времени обзора (если сказывается)?

Подозреваю, что там для разных задач свои кчасти АФАР используются. Это раз.
Также, в зависимости от сложности выполняемой задачи и обстановки, режимы работы, стало быть и время обзора меняются. Как -- вопросы к программистам APG-77 и проч, кто знаком с её устройство и не боится рассказать

Цитата:

---

Сообщение от Semernin

Чем больше задач выполняются одновременно, тем меньше дальность работы в активном режиме, потому как для формирования сканирующего луча на максимальную дальность нужны все элементы АФАР. То же относится и к разрешающей способности и к погрешностям.

---

Возможно все так и есть, но это не умаляет многозадачности радара. Если не требуется какой-то сверхдальности и сверхточности он одновременно с работой по воздуху может работать по земле, а также ставить помехи. Чем плохо?

Цитата:

---

P.S. А картинка эта "мурзилочная". Такой только детей по ночам пугать.

---

Картинка конечно метафоричная, предназначенная для демонстрации теоретических возможностей, никто не говорит что такое количество задач будет нормой при обычной работе.

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

Возможно все так и есть, но это не умоляет многозадачности радара.

---

Какая неумолимая многозадачность :)

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

а также ставить помехи.

---

Радар? Ставить помехи? Другим таким же радарам?

Цитата:

---

Сообщение от ЦВК

Какая неумолимая многозадачность :)

---

Замолили совсем. :D

Цитата:

---

Радар? Ставить помехи? Другим таким же радарам?

---

Ты как будто форумы не читаешь! :)

Цитата:

---

Сообщение от ЦВК

ЗЫ Strannic, не бей меня! :D

---

Может я после работы туплю но... ???

Цитата:

---

Сообщение от ЦВК

- Да, расскажи нам сирым и убогим как специалист. Желательно с подробными выкладками и примерами. С цифрами в руках. :bravo:

---

Дорогой, это ты как раз не ставил под сомнение помехозащищенность APG-77, так вот будь добр и подтверждай, со всеми выкладками. Я лишь сказал что глупо что-либо утверждать, не имея данных реальных испытаний и технической документации.

P.S. Что до специалистов, то видал я таких когда на кафедре работал, с несколькими образованиями и липовыми кандидатскими. Так что среди специалистов и среди неспециалистов как недоумков хватает, так и толковых людей, сделаю тебе открытие чтоб ты знал, а то я вижу до сих пор судишь о людях по тому какой ярлык на них навешен.

Цитата:

---

Сообщение от Strannic

Может я после работы туплю но... ???

---

Я хотел сказать, не бей меня за вудуизм. :yez:

А.... :)
Ну тебе можно, но только иногда ;)