Российским летчикам подарят на Новый год модернизированные штурмовики

До нового года ВВС России получат первую партию модернизированных штурмовиков Су-25СМ, сообщаeт пресс-служба Министерства обороны России.

Первая партия из шести самолетов Су-25СМ будет передана военно-воздушным силам 27 декабря 2006 года на аэродроме Кубинка. Ремонт и модернизация машин выполнены расположенным в Кубинке авиаремонтным заводом № 121, который является головным исполнителем по программе модернизации Су-25 ВВС России.

Модернизированные штурмовики оснащаются бортовым вычислительным комплексом высокой производительности, встроенным радиолокатором "Копье" и комплексом средств радиоэлектронной борьбы нового поколения. Также самолет получает новое оборудование пилотской кабины.

Бортовое оборудование Су-25СМ обеспечивает применение высокоточных боеприпасов в любых погодных условиях и в любое время суток. В отличие от предшественника, Су-25СМ может нести ракеты воздух-воздух средней дальности с радиолокационными головками самонаведения и способен вести активный воздушный бой. Самолет сохранил прежнюю силовую установку. Взлетный вес машины, несмотря на дополнительное оборудование, также остался прежним благодаря миниатюризации электроники.

Максимальный взлетный вес Су-25СМ составляет 17,6 тонны, максимальная скорость - 975 километров в час, радиус действия в зависимости от нагрузки и профиля полета - от 200 до 1000 километров. Самолет вооружен двуствольной 30-миллиметровой пушкой ГШ-30-2. Боевая нагрузка достигает 4,4 тонны и размещается на 10 узлах подвески.

Самолет имеет бронирование кабины, двигателей, топливных баков и других жизненно важных узлов, обеспечивающее защиту от попадания патронов крупнокалиберных пулеметов, снарядов малокалиберной зенитной артиллерии и осколков зенитных снарядов крупного калибра и ракет. В случае необходимости, Су-25СМ может продолжать полет на одном двигателе.

Это с ленты.ру чтоли? :)

Цитата:

---

Модернизированные штурмовики оснащаются бортовым вычислительным комплексом высокой производительности, встроенным радиолокатором "Копье" .......

---

Ничего не напутано ? "Копье" вроде должно размещатся в подвесном контейнере...

Кроме того возможно коресспондент перепутал Су-25ТМ (Су-39) и Су-25СМ , оборудование которого поскромнее.

Цитата:

---

Сообщение от SkyDron

Ничего не напутано ? "Копье" вроде должно размещатся в подвесном контейнере...

---

В подвесном контейнере у Су-39.
А тут в носу, как у людей.
Вот тут написано поподробнее
http://www.airwar.ru/enc/attack/su25sm.html
Правда, в отличие от Су-39, тут нет возможности шуровать "вихрями".

Цитата:

---

Сообщение от AlexF

В подвесном контейнере у Су-39.
А тут в носу, как у людей.
Вот тут написано поподробнее
http://www.airwar.ru/enc/attack/su25sm.html
Правда, в отличие от Су-39, тут нет возможности шуровать "вихрями".

---

ОК. ИМХО такой самолет нашим ВВС не нужен. На экспорт если только попытатся пихнуть...

Проект Су-25ТМ выглядит на мой взгляд более разумным (хоть и технически сложным), но и он неособо нужен.

Нужен Су-34 и модернизация части строевых Су-25 по более "скромному"
варианту - без РЛС.

Опять же - ИМХО.

А разве попадание одной AIM120 будет достаточно для сбития такого чудо??? :D :D :p %)

Цитата:

---

Сообщение от SkyDron

ОК. ИМХО такой самолет нашим ВВС не нужен.

Проект Су-25ТМ выглядит на мой взгляд более разумным , но и он неособо нужен.

Нужен Су-34 и модернизация части строевых Су-25 по более "скромному"
варианту - без РЛС.

Опять же - ИМХО.

---

Проблема в том, что модернизация строевых Су-25 в Су-39 или в Су-25Т (даже без М) если и возможна, то очень дорога. А Су-25СМ - относительно дешевый вариант, несколько расширяющий возможности работы по земле (картографирование+целеуказание). Усиление вооружения воздух-воздух спорно, но если это был бесплатный бонус к "Копью" - почему бы и нет?
А вот насчет модернизации без РЛС - а что тогда модернизировать?
Потому что Су-25 модернизированный и без Копья, и без Вихря - получится обычный Су-25.
;)
P.S. Хотя согласен - Су-39 круче.

Цитата:

---

Сообщение от Niki1979

А разве попадание одной AIM120 будет достаточно для сбития такого чудо??? :D :D :p %)

---

Как повезет...

Цитата:

---

Модификация позволит снизить трудозатраты на обслуживание самолетов Су-25СМ на 25-30% (по сравнению с Су-25).

---

Тоже неплохо.

Цитата:

---

Сообщение от AlexF

Проблема в том, что модернизация строевых Су-25 в Су-39 или в Су-25Т (даже без М) если и возможна, то очень дорога.

---

Наверное да. Т/ТМ вроде бы нужно собирать заново , строевые 25ки в них переоборудовать наверное (как минимум) очень сложно.

Цитата:

---

А Су-25СМ - относительно дешевый вариант, несколько расширяющий возможности работы по земле (картографирование+целеуказание).

---

Есть Су-24 которые все это и так могут , скоро будут (надеюсь) Су-34 - нефик огород городить.
С другой стороны Су-24 посылать на штурмовки нецелесообразно - они слишком дороги и уязвимы в этой роли.
Посему ИМХО целесообразность наличия Копья на штурмовике сомнительна.

Цитата:

---

Усиление вооружения воздух-воздух спорно...

---

Тем более что про Р-77 в наших ВВС особо не слыхать...

Цитата:

---

, но если это был бесплатный бонус к "Копью" - почему бы и нет?

---

Бонусы - это гут.

Цитата:

---

А вот насчет модернизации без РЛС - а что тогда модернизировать?

---

СПО (Березу - в топку) , средства РЭБ , САУ , индикацию , менять убогую навигационную систему , средства связи , расширять номенклатуру оружия введением ПРР и (в перспективе) КАБ с наведением от ГЛОНАСС , предусматривать использование перспективного прицельного ОЭПК в контейнерном исполнении.

И черт с ним со Шквалом/Вихрем/Копьем...

РЛС пусть Су-34 и Су-24 таскают , они же пускай и через облака с больших высот бомбят и по кораблям работают.

Бронированый штурмовик должен работать на малых высотах и на сравнительно малых скоростях - это его ниша , иначе он нафик не нужен.
Без этого пока не обойтись , так пусть модернизированые Су-25 этим и занимаются.

Цитата:

---

Потому что Су-25 модернизированный и без Копья, и без Вихря - получится обычный Су-25.

---

Су-25ТМ и с Вихрем и (если нужно) с Копьем. Только его походу с нуля собирать нужно или немногочисленные Т-шки переделывать...

Если на каком самолете и имеет смысл применять Вихрь , так это на Су-25.

ИМХО,
статью писал человек которые просто хорошо прочитал материал на airwar.ru :)
Кто был на МАКСе наверно видели модернизированный Су-25СМ. Никакого радара на нем не предусмотрено.

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

ИМХО,
статью писал человек которые просто хорошо прочитал материал на airwar.ru :)
Кто был на МАКСе наверно видели модернизированный Су-25СМ. Никакого радара на нем не предусмотрено.

---

:confused:
А как тогда Р-27Р, РВВ-АЕ и пр?

А почему сразу не КС-172? :D

Журналисты с таким же успехом могли и про лазерган написать. :)

Су-25СМ это дешевая модификация существующих бортов. В основном касающаяся замены авионики. Из нового оружия только бомбы и ракеты с оптической ГСН.

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

А почему сразу не КС-172? :D

Журналисты с таким же успехом могли и про лазерган написать. :)

Су-25СМ это дешевая модификация существующих бортов. В основном касающаяся замены авионики. Из нового оружия только бомбы и ракеты с оптической ГСН.

---

:)
Тоесть то, чего хотел SkyDron.
А подвесить "Копье" хотябы можно?
Все-таки от РЛС польза есть и по наземке.

ВВС России получат первую партию модернизированных Су-25
Шесть модернизированных самолетов Су-25СМ поступят в состав ВВС. Церемония передачи пройдет 27 декабря на 121 авиаремонтном заводе ВВС в подмосковной Кубинке.

"Прием машин проведет лично Главнокомандующий ВВС генерал армии Владимир Михайлов", - сообщил РИА Новости начальник службы информации и общественных связей ВВС России Александр Дробышевский.

По его словам, это первые штурмовики, прошедшие глубокую модернизацию на авиаремонтных мощностях Минобороны РФ.

Одноместный бронированный дозвуковой самолет-штурмовик Су-25 предназначен для непосредственной поддержки сухопутных войск над полем боя днем и ночью при визуальной видимости цели, а также объектов с заданными координатами круглосуточно в любых метеоусловиях.

Су-25 вооружен встроенной 30-миллиметровой пушкой и имеет 11 точек для подвесного вооружения - управляемых ракет "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", авиабомб, неуправляемых снарядов, зажигательных баков.

Для дальних полетов штурмовик может оснащаться подвесными топливными баками.

Максимальная взлетная масса самолета 19,3 тонны, боевая нагрузка - четыре тонны. Дальность полета у земли при максимальной скорости 950 км/ч - 500 километров, на высоте до семи километров - тысяча километров.

Источник: информационное агентство "РИА "Новости"
//Aviaport.ru

Цитата:

---

Сообщение от AlexF

:)
Тоесть то, чего хотел SkyDron.
А подвесить "Копье" хотябы можно?
Все-таки от РЛС польза есть и по наземке.

---

Насколько я знаю, был вопрос в цене.
ИМХО. Военные решили (по моему справедливо) модернизировать побольше оставшихся Су-25 "за дешево" до стандарта Су-25СМ, чем "за дорого" с радаром, но всего несколько штук. Да и не нужен радар такому самолету.

Цитата:

---

Сообщение от AlexF

ВВС России получат первую партию модернизированных Су-25

...Одноместный бронированный дозвуковой самолет-штурмовик Су-25 предназначен для непосредственной поддержки сухопутных войск над полем боя днем и ночью при визуальной видимости цели, а также объектов с заданными координатами круглосуточно в любых метеоусловиях.

---

Вопрос. Чем он будет круглосуточно работать?

Цитата:

---

...Су-25 вооружен встроенной 30-миллиметровой пушкой и имеет 11 точек для подвесного вооружения - управляемых ракет "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", авиабомб, неуправляемых снарядов, зажигательных баков.

---

Тот что показывали на МАКСе имел на две точки подвески меньше чем стандартный Су-25. Т.е. не 10, а 8.
11 точек имеет только двухместный Су-25УБ.

Цитата:

---

Сообщение от AlexF

...а также объектов с заданными координатами круглосуточно в любых метеоусловиях. ...

---

это что ж, в кабине пилота будет "пипка" с ГЛОНАССом стоять?
если нет - Михайлову незачот! :)

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

Вопрос. Чем он будет круглосуточно работать?

Тот что показывали на МАКСе имел на две точки подвески меньше чем стандартный Су-25. Т.е. не 10, а 8.
11 точек имеет только двухместный Су-25УБ.

---

Эээ...
НеувЭрЭн
Стандартный Су-25 имеет 10 точек, тока на крайние тока Р-60 можно повесить.
То, что на МАКСе не привинтили пилон - еще ничего не означает. Ты разглядывал, там посадочное место под пилон было?
А 11-я точка на Су-25УБ - вообще мистичная штука, чего туда вешается...

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

Вопрос. Чем он будет круглосуточно работать?

---

Бомбами свободного падения. Вполне приличное оружие для такого случая. И при нормальной ПрНС и отсутствии сильного ветра , достаточно точное.

Появятся "русские джидамы" - будет их швырять. Кроме того если есть "Пастель" , может ПРР будет пускать...

Цитата:

---

Тот что показывали на МАКСе имел на две точки подвески меньше чем стандартный Су-25. Т.е. не 10, а 8.
11 точек имеет только двухместный Су-25УБ.

---

Скорее всего просто были сняты внешние пилоны для Р-60.

А интересно, сравнить
Су-25 => Су-25СМ
A-10A => A-10C.

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

А интересно, сравнить
Су-25 => Су-25СМ
A-10A => A-10C.

---

Или Су-25 => Су-25ТМ
А-10А => А-10С.

Ну, ТМ как-бы сфероконь, в отличии от СМ и а10с

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

Ну, ТМ как-бы сфероконь, в отличии от СМ и а10с

---

Чего сфероконь то ? Вполне реальный самолет.

Что там на А-10С ?
"лайтнинг"/"снайпер" повесили , да Джидамы присобачили ?

До этого пытались "Лантирн" ставить - не срослось... Миллиметровую РЛС - не срослось...

Цитата:

---

Сообщение от SkyDron

До этого пытались "Лантирн" ставить - не срослось... Миллиметровую РЛС - не срослось...

---

не срослось или решили, что ненужно? Я о РЛС.

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

не срослось или решили, что ненужно? Я о РЛС.

---

Скорее всего и то и другое. + Проблемы с тряской при стрельбе из пушки. Хеллфайр тоже не сросся.

А Су-25СМ - это всего лишь приближение к теперяшним А-10А в плане оснащенности средствами навигации и индикации.

В плане развития с А-10С лучше сравнивать Су-25Т/ТМ.

Цитата:

---

Сообщение от SkyDron

Бомбами свободного падения. Вполне приличное оружие для такого случая. И при нормальной ПрНС и отсутствии сильного ветра , достаточно точное.

---

Ну да!
Если по городам работать, то в принципе нормально.

Цитата:

---

Появятся "русские джидамы" - будет их швырять. Кроме того если есть "Пастель" , может ПРР будет пускать...

---

Будем посмотреть.

Цитата:

---

Сообщение от Han

Эээ...
НеувЭрЭн
Стандартный Су-25 имеет 10 точек, тока на крайние тока Р-60 можно повесить.
То, что на МАКСе не привинтили пилон - еще ничего не означает. Ты разглядывал, там посадочное место под пилон было?

---

Нет не смотрел.

Цитата:

---

А 11-я точка на Су-25УБ - вообще мистичная штука, чего туда вешается...

---

У меня есть фото Су-25УБ где под фюзеляжем висит какой-то контейнер. Вообще-то это действительно невидаль.

Цитата:

---

Сообщение от SkyDron

Чего сфероконь то ? Вполне реальный самолет.

Что там на А-10С ?
"лайтнинг"/"снайпер" повесили , да Джидамы присобачили ?

До этого пытались "Лантирн" ставить - не срослось... Миллиметровую РЛС - не срослось...

---

Современный А-10С с Лайтингом это горздо более продвинутый аппарат, чем любой Су-25.

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

Ну да!
Если по городам работать, то в принципе нормально.

---

Это с древнючей РСБН нормально... Хотя на Су-25 ИМХО и с ней ненормально даже по городам...

А с нормальной НС можно и по гораздо менее размерным целям швырять.

Амеры по ЖПСу швыряют чугунки немногим хуже чем Джидамы , особенно если на чугунках присобачены кмпенсаоры ветра.

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

Современный А-10С с Лайтингом это горздо более продвинутый аппарат, чем любой Су-25.

---

А это смотря в чем...
Возьми "хай-енд" 25го - ТМку - и сравни как А-10С со своим Лайтнингом по сравнению с ним отработает по кораблям или РЛС.


Копье опять же (если она нормально работает на ТМ) - изрядный бонус который никакая оптика/тепловизор не заменит.

А то что лайтнинг/снайпер - это крутой девайс - спору нет.

Цитата:

---

Сообщение от SkyDron

Чего сфероконь то ? Вполне реальный самолет.

Что там на А-10С ?
"лайтнинг"/"снайпер" повесили , да Джидамы присобачили ?

До этого пытались "Лантирн" ставить - не срослось... Миллиметровую РЛС - не срослось...

---

Лайтнинг - это немаловажно, аднака :)
Плюс (а еслит точноее, то ИМХО - главное) мощная по функционалу навигационная система.
И главное (брабанная дробь) - то КАК все это скомплексировано.
Уууу...
Сказка, нашим такого и не снилось.
Выполнять предварительное наведение лайтенинга или мавериков или выбирать точку бомбометания для CCRP прямо по цифровой карте...
Короче возможности широчайшЫе.

Цитата:

---

Сообщение от SkyDron

Это с древнючей РСБН нормально... Хотя на Су-25 ИМХО и с ней ненормально даже по городам...

А с нормальной НС можно и по гораздо менее размерным целям швырять.

Амеры по ЖПСу швыряют чугунки немногим хуже чем Джидамы , особенно если на чугунках присобачены кмпенсаоры ветра.

---

Они их в режиме CCRP с целеуказанием от радара обычно швыряют. Хотя конечно если ИНС вовремя корректировать от GPS, то на хорошем борту их положить в районе цели не проблема.

Цитата:

---

Сообщение от SkyDron

А это смотря в чем...
Возьми "хай-енд" 25го - ТМку - и сравни как А-10С со своим Лайтнингом по сравнению с ним отработает по кораблям или РЛС.


Копье опять же (если она нормально работает на ТМ) - изрядный бонус который никакая оптика/тепловизор не заменит.

---

Теоретически да. Но с условием все это грамотно завязать, как это сделано у них.
Практически же у них уже летают А-10С, а у нас пока начинают принимать Су-25СМ.

ИМХО, у нас к сожалению даже нет традиций плотно интегрировать авионику и различные прицельные комплексы. Это конечно объясняется "трудным детством", но от этого не легче.

Цитата:

---

ИМХО, у нас к сожалению даже нет традиций плотно интегрировать авионику и различные прицельные комплексы. Это конечно объясняется "трудным детством", но от этого не легче.

---

Ну не совсем так...
На исходных МиГ-29, Су-27, Ка-50 борт помоему очень плотно интегрирован (правда системмаловато, но те что есть - интегрированы весьма и весьма, вспомнить тот же РСБН, РЛС-КОЛС, Шквал-ИНС, ВЦУ на всех этих бортах).
Тока вот при модернизации почему то на плотную интеграцию новых систем в старый ПрНК почему то кладут длинный, толстый болт...

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

Практически же у них уже летают А-10С, а у нас пока начинают принимать Су-25СМ.

---

Ну и что ? Су-25СМ лучше чем Су-25 базовый. Этого достаточно чтобы модернизация за умеренную цену стала целесообразной.

Или опять возрождаем лозунг "догнать и перегнать любой ценой".
Во имя чего ? Пресловутого "паритета" являющегося по сути пиписькометрией ?

А-10С может быть чертовски хорош , но он не наш. Ориентироватся на лидеров - дело хорошее. Но ориентироватся - не значит слепо тащится в кильватере.

Нужно модернизировать безнадежно устаревшие для современной войны базовые Су-25 до уровня обеспечивающего их применение с приемлемой эффективностью - хотя бы навигацию , связь , РЭБ и индикацию сделать.

Пусть Су-25СМ только приближается к А-10А версии начала 90х годов , но и такой самолет нам нужен. Хотя бы часть машин с наименее выработаным ресурсом апгрейдить...

С А-10С насколько я знаю тоже далеко не все так шоколадно.

И рожали этот самолет добрых 20 лет , обламываясь многократно - и с РЛС и с Лантирном и с некоторыми видами оружия.

В результате родили... Сколько А-10А уже переоборудованы в вариант С ?
Какова стоимость модернизации одной машины ?

В перспективе вроде как планируется переоснастить весь парк , но это решение тоже далось амерам непросто - дебаты о целесообразности
модернизации А-10 (и вообще его наличия на вооружении) шли годами.

"Контртеррористические операции" однако возрадили интерес к А-10.

Цитата:

---

ИМХО, у нас к сожалению даже нет традиций плотно интегрировать авионику и различные прицельные комплексы. Это конечно объясняется "трудным детством", но от этого не легче.

---

Не могу полностью согласится. Была у нас интеграция , по крайней мере в рамках одного борта.
Там где было что интегрировать...

Возьми хоть МиГ-29 , -31 , Су-24 , -27 и др. более-менее продвинутые в плане бортовых девайсов самолеты.

На время создания - вполне себе современные аэропланы и плане БРЭО и в плане интеграции его компонентов.

Я вот думаю, что штурмовики в современных условиях не нужны. В том смысле, что они делят нишу со штурмовыми вертолётами. На мой взгляд бомбардировщики нужны для ударов по мощным укреплениям и по крупным скоплениям войск, а штурмовики нужны для хирургических ударов при тесном соприкосновении войск чтобы своих не задеть. Для штурмовки вертолёты лучше приспособлены - они могут и танк поразить и пушкой аккуратно отработать и 2 члена экипажа у них и броня и манёвренность - больше возможностей. Думаю, пока ресурс у Су-25 есть их надо модернизировать, но не строить новые.

Цитата:

---

Сообщение от mel

Я вот думаю, что штурмовики в современных условиях не нужны.

---

- "Что русскому благо, то американцу смерть" - или наоборот?

Цитата:

---

В том смысле, что они делят нишу со штурмовыми вертолётами. На мой взгляд бомбардировщики нужны для ударов по мощным укреплениям и по крупным скоплениям войск, а штурмовики нужны для хирургических ударов при тесном соприкосновении войск чтобы своих не задеть. Для штурмовки вертолёты лучше приспособлены - они могут и танк поразить и пушкой аккуратно отработать и 2 члена экипажа у них и броня и манёвренность - больше возможностей.

---

- Манёвренность у вертолёта больше, чем у самолёта? Это просто нелепость. И боевой радиус? И нагрузка? И скорость?

Цитата:

---

Думаю, пока ресурс у Су-25 есть их надо модернизировать, но не строить новые.

---

- И зачем этим тупым американцам их А-10С? Когда у них высокоточного оружия - куры не клюют?! :umora:

Цитата:

---

Сообщение от wind

- И зачем этим тупым американцам их А-10С? Когда у них высокоточного оружия - куры не клюют?! :umora:

---

А-10С не новые, это программа модернизации.

Цитата:

---

Сообщение от wind

- "Что русскому благо, то американцу смерть" - или наоборот?

- Манёвренность у вертолёта больше, чем у самолёта? Это просто нелепость. И боевой радиус? И нагрузка? И скорость?

---

Вертолёт может делать воронку - очень эффективный манёвр именно для штурмовки. Самолёт такого не может.

Все перечисленные параметры самолётов нужны только фронтовым бомберам, штурмовикам не нужны.

Цитата:

---

Сообщение от wind

- И зачем этим тупым американцам их А-10С? Когда у них высокоточного оружия - куры не клюют?! :umora:

---

У америкашек нет штурмовых вертолётов. Ихние Апачи в 5 минут в щепки разобьют в бою, поэтому им нужны А-10.

Если высокоточная бомба тяжёлая, то её не применишь при тесном соприкосновении войск.

Цитата:

---

Сообщение от mel

Вертолёт может делать воронку - очень эффективный манёвр именно для штурмовки.
У америкашек нет штурмовых вертолётов. Ихние Апачи в 5 минут в щепки разобьют в бою, поэтому им нужны А-10.

---

прекращаем читать М.Калашникова.

Такой самолет как 25СМ чесно говоря не нужен. На модернизацию ТМ денег нет...точнее нет планера :(((
Хотя с другой стороны парк данных самолетов большой, и с ними надо что то делать...

ИМХО, "ТМ" в том виде в котором представлялся на МАКСах с начала 90-х это тот еще мамонт советской эпохи.
Нам бы по большому счету вполне хватило "СМ" с хорошим контейнером ТВ+ИК+лазер с соответствующими АСП. НА МАКСах давно уже показывают САПСАН, но только что-то про доводку этого агрегата ничего не слышно и кажется мне, что он уже устарел не родившись.

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

Нам бы по большому счету вполне хватило "СМ" с хорошим контейнером ТВ+ИК+лазер с соответствующими АСП.

---

Да но только такого контейнера и в помине нет! А очень жаль.
Да еще не плохо было бы поставить на него автопилот :)

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

А-10С не новые, это программа модернизации.

---

- Ну да. Программа интенсивной комплексной модернизации для, примерно, 200 машин.

Цитата:

---

Сообщение от GOBA

...
Да еще не плохо было бы поставить на него автопилот :)

---

Мне кажется что автопилот должны поставить на "СМ". Иначе это будет выглядеть несколько смешно. :)

Угумс, и автосброс триммеров в нейтраль ;)

Цитата:

---

Сообщение от mel

Вертолёт может делать воронку - очень эффективный манёвр именно для штурмовки. Самолёт такого не может.

---

Вертолету "Воронка" в бою нужна настолько же, насколько самолету "кобра" в противоракетном маневрировании - т.е. хочешь умереть быстро и красиво - выполняй этот маневр :yez: :D

Цитата:

---

У америкашек нет штурмовых вертолётов. Ихние Апачи в 5 минут в щепки разобьют в бою, поэтому им нужны А-10.

---

Ми-24 для гарантированного поражения надо 2-3 30мм снаряда, это то, чему учат НАШИХ летчиков. Так что амеры тут не одиноки.

Цитата:

---

Если высокоточная бомба тяжёлая, то её не применишь при тесном соприкосновении войск.

---

Если хочешь выцепить кого-то точно - юзай УР, Маверик к примеру.
У Бомб, НАР и пушек КВО одного порядка...
УАБ 250кг каллибра - вполне себе точечное оружие

Штурмовик нужен для удара по хорошозащищенной ПВО цели непосредственно на поле боя...
Извини, но одно дело, заход в атаку на прикрытый ЗА объект (или группу объектов )(пусть даже 2 или 3 захода) на 600 км/ч(Су-25) или 250 (Ми-24)... У кого из них больше шансов уцелеть?

И вызвать из положения "дежурство в воздухе" проще пару штурмовиков чем вертушек.
А вот чего не хватает СУшкам- это, без сомнения хорошей навигации и автопилота. Навести их точно - это была вечная проблема в ЧР. ну и в плохих метеоусловиях СУ-25 в горах - не жилец :(
И еще одно ИМХО:
Штурмовику не требуется сложное, самонаводящееся средство поражения. Их с большим успехом применят истребители-бомбардировщики или чистые бомберы с экипажем из двух человек.
Его оружие - это именно "дубина".. простая, ДЕШЕВАЯ... и при этом - эффективная (НУРы большого калибра, некорректируемые бомбы, кассеты, пушка против мобильных целей) и этой "дубиной" штурмовику необходимо махать в условиях непосредственного соприкосновения с противником - соответственно, живучесть (именно физическая - броня, многократное резервирование систем) должна быть. С "Пэтриотом" и Ко, истребителями - ему конечно не сладить... а вот воздействие ПЗРК и ЗА штурмовик должен выносить с минимальным ущербом и не прекращать задание при первой "дырке" :)

Цитата:

---

Сообщение от Kaschey-75

А вот чего не хватает СУшкам- это, без сомнения хорошей навигации и автопилота.

---

Навигация приделана и довольно таки пристойная, а вот автопилота очень не хватает.