Нужна подсказка.
Два дополнительных резистора какого номинала, и есть ли смысл ставить резисторы с большим ходом?
Как контроллер отнесется к резюкам большего хода, отработает или увидит тот же диапазон что и на этих?
Вид для печати
Нужна подсказка.
Два дополнительных резистора какого номинала, и есть ли смысл ставить резисторы с большим ходом?
Как контроллер отнесется к резюкам большего хода, отработает или увидит тот же диапазон что и на этих?
отнестся нормально, но более интересен такой момент -какой сейчас есть полный ход резисторов и рабочий диапазон? (т.е. какие сейчас МЗ на краях).
Возможно и резюки менять не придется, если это то о чем я думаю...
Вообщем через два дня после покупки, надоел тугой ход. Разобрал, протер фрикцион спиртом, намазал солидолом (под рукой ничего не оказалось). Теперь все good.
Сегодня опробовал девайс.
Тугость хода - для меня проблем не вызвала.
Основной минус - трудно крутить пальцами резюки на ручке, особенно большой.
Но по честному, за полторы штуки (с доставкой) - это шедевр, б/п :)
Раньше руд не юзал, поэтому есть вопрос к трудящимся :) - кто не пользует тракир, вешает ли кто обзор на хатку РУДа? Или все же на РУС? Психологически на обзор с РУДа переходить трудно, хотя это по моему сулит некоторые преимущества.
И еще. Кто как использует освободившийся тротл РУСа?
А это кому как удобней, кому шаг винта, кому приближение взгляда, на вкус и цвет как говориться все фламастеры разные)
Многое зависит от сима в котором летаеш. Придумай все что можеш туда повесить, проверь что из этого удобно лично для себя любимого и вперед.
можно еще колесный тормоз, положение закрылков, триммер ...
во, еще можно пожарный кран, если он в самолете реализован!
тока придется следить внимательно чтоб не перекрыть в полете)))
Дело в следующем.
Если эту ось юзать в полете регулярно, то пропадает идея HOTAS. Что особенно критично в режиме ВБ или активного пилотирования, на посадке например. А если редко - то особо и не надо.
Надо подумать, как резюк руда с кобры присобачить в к ручке, чтоб можно было пальцами правой руки крутить, не отпуская самой ручки. Но это уже оффтоп :)
Когда появится в ДНС?
Мне,в общем, РУД совсем не понравился.
из плюсов только то,что крутилки и хатка очень удобные.
А вот сам рычаг туговат и дергаеться сам по себе- скорее всего из-за смазки.
А что мне не понравилось- так это всего четыре кнопки, причем MODE сделан очень неудобно и скорее мешает,
Летать очень неудобно (а может просто непривычно)
В общем, счас убран в коробку и готовиться к перепродаже а я летаю на стареньком трастмастере.
Может поможет покупка маленькой клавиатуры,чтобы лежала под рукой рядом с РУДом.
Тогда вам еще не понравится РУД от TM AB2, Saitek X52, TM HOTAS Cougar. Считаем количество кнопок и смотрим удобство расположения.
А понравится РУД от СН, TM Warthog, Logitech G940. Осталось только пожелать найти магазин, где эти девайсы можно купить за 1300 рублей.
И еще раз согласен с вами. Летать на отдельном РУДе неудобно. Куда удобнее для полетов использовать колесики или маленькие рычажки, торчащие из корпуса РУС.
Вложение 153942
А можно сделать что нибудь с крутилками которые фиксируются не по центру?
Разобрал сейчас ECS чтобы поменять смазку во фрикционе. Только снял крышку — нашел на дне вот такую пружинку. Подскажите, пожалуйста, где ее место, если она вообще не лишняя.
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
Илья точно скажет, но похоже это тебе подарок от китайского пролетариата...:D Ничего похожего в моём руде я не видел.
Вот ссылка, http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=706 фото задней крышки, пружинка четко видна, где она должна быть.
Спасибо большое, все понятно. Нашел еще в корпусе пластмассовую деталь от этой трещетки.
А скажите еще, чем вы эту пакость с фрикциона убираете. Я попробовал помыть с фейри, как-то не очень успешно.
спиртом
UIV чет я не пойму, вот задняя крышка, вот место пружинки, вот я так понимаю трещетка (по вашим словам) на ней есть паз куда вставляется пружинка. Почему вы говорите что она не нужна?http://distrib.avangard.data.cod.ru/...b8053aa3ac.jpg
пружинка под пластиковым штырьком. Он ставится поверх пружинки и входит в трещетку - предотвращая ее прокручивание. (блокирующий механизм). Но судя по всем смысла блокирования там нет.