Дело в следующем.
Если эту ось юзать в полете регулярно, то пропадает идея HOTAS. Что особенно критично в режиме ВБ или активного пилотирования, на посадке например. А если редко - то особо и не надо.
Надо подумать, как резюк руда с кобры присобачить в к ручке, чтоб можно было пальцами правой руки крутить, не отпуская самой ручки. Но это уже оффтоп