Совет нубу

[VISTREL]

Решил поиграть в ЛОКОН. До этого никогда не играл в симы.

Посоветуйте, с каким самолетом легче всего начинать ?

Какой самолет самый лучший в игре ?

Медали дают за прохождение миссий ?

[Laivynas]

Какая версия в наличии?

Если 1.1 и т.д, то лучше на Су-25/25Т. Не поленись - посмотри обучение.

Хотя, по характеру вопроса виден явный истребитель, а жаль.

Самое главное! - начинать надо с руководства (как это ни банально).

Успехов в небе!

ПС. Прочеши так же архивы форума forum.lockon.ru .

[Flanker17]

Laivynas совершенно прав, если на Су-25/Т трудно, то тогда лучший самолёт для обучения-это Су-27.

[Packman]

Хотя, по характеру вопроса виден явный истребитель, а жаль.

Дима, что за снобизм?

[Laivynas]

Дима, что за снобизм?

Никакого снобизЪма, никакого абстракционизЬма.
Что делать, если Продвинутая Летная Модель только там....

ПС. Истребители больше других способствуют превращению авиасимов в авиаКваку. Большое и жирное ПМСМ/IMHO.

[Strannic]

Имхо мне можно оспорить? Или по крайней мере не согласится.

[prohojii]

Начинать легче в Ил2. Локон новичка, пожалуй, отпугнет.

[Strannic]

Не... начинать надо с МСФС или одной такой игры на букву Ф...

[Aim]

Если начинать с игры на букву Ф.., то фобия перед авиасимами будет обеспечена на всю жизнь.

[Laivynas]

Не... начинать надо с МСФС или одной такой игры на букву Ф...

Вот как раз на счет буквы "Фы" я не согласен. (согласен с Aim )
А МСФС ... все там были.

Однако, что было спрошено, на то и было отвечено.

[v0i]

Начинать надо, действительно, с Ила, но если душа не лежит к тарахтелкам, то бери в ЛО мигарь. Миссии можешь не ходить, а сразу дуй в ближний воздушный. Руку набьешь и можно в онлайн смело

ЗЫ: собрлись, блин, тут. Почитай все. Лапшу новичку вешают, блин!

[Firebar]

локоновские тормоза вряд ли новичку придутся по душе.

[Aim]

Начинать надо, действительно, с Ила, но если душа не лежит к тарахтелкам, то бери в ЛО мигарь. Миссии можешь не ходить, а сразу дуй в ближний воздушный. Руку набьешь и можно в онлайн смело

ЗЫ: собрлись, блин, тут. Почитай все. Лапшу новичку вешают, блин!

Мигарь для новичка не лучший вариант, ручку особо не поперетягиваешь, скорость сливает на виражах... То ли дело сушка, не самолет - мечта (для начинающего вирпила, естественно)

[Sfrait]

Гы.....

[agamem]

Мигарь для новичка не лучший вариант, ручку особо не поперетягиваешь, скорость сливает на виражах... То ли дело сушка, не самолет - мечта (для начинающего вирпила, естественно)

Ему бы еще ракетки Р-77, тогда точно мечта.

[Zorge]

Новичку лучше всего на Су-27 начинать, правильно говорит Flanker17.
Потому как если цель вдруг немножко улетит в сторону у истребителя по крайней мере радар есть, которым можно попытаться что-то найти. Да и запас топлива хороший - можно дооолго летать искаючи. Да и хоть какое-никакое целеуказание (при наличии ДРЛО) есть.
А штурму - увы и ах - промахнулся с азимутом, не успел - и свободен как фанера над Парижем. И навести никто не может.
По-умолчанию кстати (сразу после установки) в ЛО 1.1 медали и часы не засчитывают. Нужно зайти в книжку пилота и создать своего пилота и выбрать его как "пилот по-умолчанию". Тогда все будет путем - и налет, и сбитые, и медальки.
Насчет АФМ-СФМ - ну лично я считаю что не в этом главное счастье. Конечно хорошо когда есть АФМ, но лично я бы не помер и без нее.
Вот такая вот ИМХА

[Laivynas]

Тогда все будет путем - и налет, и сбитые, и медальки.

Насчет АФМ-СФМ - ну лично я считаю что не в этом главное счастье.

С тобой все ясно. :pray:
А мы-то, дураки, так ждали АФМ и тд. ...

[Zorge]

С тобой все ясно. :pray:
А мы-то, дураки, так ждали АФМ и тд. ...

Без действительно хорошего и точного джоя c педалями и обратной связью (с точной и четкой же) почти все прелести АФМ теряются и начинаются "костыли".
К сожалению промышленность еще не добралась до изготовления таких джоев.
Даже возможностей Saitek X-52 (а это лучший джой, выпускаемый серийно по соотношению цена/качество/доступность) не всегда хватает чтобы реализовать АФМ в полной мере.
Лично я считаю, в текущей реализации АФМ ничего наворочаивать далее не стоит, по крайней мере радикально - точно не стоит - чай не тренажеры дома стоят.
Ну а с обычным джоем за 1500-3000 р хватит за глаза и СФМ.

В общем не стоит прыгать выше возможностей железа среднего юзера - так как он в итоге из-за ограничений железа все эти вкусности и прелести оценить не сможет, а вот ругаться по поводу недоделанности других сторон проекта - вполне.

[v0i]

Даже возможностей Saitek X-52 (а это лучший джой, выпускаемый серийно по соотношению цена/качество/доступность) не всегда хватает чтобы реализовать АФМ в полной мере.

Ну а с обычным джоем за 1500-3000 р хватит за глаза и СФМ.

Гы, действительно, не обижайся, но в :pray:

[Laivynas]

Без действительно хорошего и точного джоя c педалями и обратной связью (с точной и четкой же) почти все прелести АФМ теряются и начинаются "костыли". ...

Да неужели?
Проведи простой эксперимент: резко отработай РУСом на СФМ и на АФМ.
Что получится: СМФ отработает практически мгновенно, а АФМ (зависит от величины перемещения) учтет необходимые моменты инерции и только потом оценит - надо-ли вообще куда-то двигаться.
(это все очень примитивно, но наглядно)
Что же получится в случае "дребезжащего" и идеального джойстиков? Какая модель будет лучше отрабатывать дребезг осей?

И, наконец, были сообщения, что новичкам легче посадить самолет именно с АФМ ибо он не будет жестко ходить за ручкой.

ПС. Прости, но по твоим словам в ЕД просто дурью маются придумывая все новые и новые методы по моделированию физики полета.
ППС. Вообще, есть старая добрая серия от Novalogic. Там на современном железе вообще ничего не тормозит, а ЛО просто стреляется при виде тамошних ФПСов. Никто не мешает начать (и продолжать) там.

[SL PAK]

Под "костылями" наверно подразумевалась просадка, инерция и неустойчивость на полосе

[Laivynas]

Под "костылями" наверно подразумевалась просадка, инерция и неустойчивость на полосе

Пак, ну ведь ты то меня прекрано понимаешь.
Ну хорошо, не посадка, не руление, а сам полет.
Переход состояний на СФМ никто не отменял. Яркая иллюстрация - колокол.

[Акулыч]

Да о чем вообще идет разговор, если Х-52 называется лучшим джоем "(а это лучший джой, выпускаемый серийно по соотношению цена/качество/доступность)"???? Впрочем, "на вкус и цвет все фломастеры разные" (с)....

[Zorge]

Под "костылями" наверно подразумевалась просадка, инерция и неустойчивость на полосе

Именно все это это я и подразумеваю. Только БЕЗ педалей.
С хорошими педалями и большим ходом РУСа все это вполне удается быстро и без напряга контролировать и садиться ровно.

Что же получится в случае "дребезжащего" и идеального джойстиков? Какая модель будет лучше отрабатывать дребезг осей?
И, наконец, были сообщения, что новичкам легче посадить самолет именно с АФМ ибо он не будет жестко ходить за ручкой.

Т.н. "дребезг" осей лечится установкой элементарных утилит по сглаживанию шума (да что там утилит, в ЛО есть такая настройка)
А вот отсутствие информации о положении органов управления без наличия обратной связи для АФМ критично. В СФМ можно увидеть глазками.

ПС. Прости, но по твоим словам в ЕД просто дурью маются придумывая все новые и новые методы по моделированию физики полета.

Не в таких выражениях, но в общем верно. А как еще назвать добавления штурмовика с АФМ в игру, не приспособленную для штурмовки изначально в виду отсутствия толковой наземки и целеуказания на нее?
В виду полного игнора добавления АФМ в самолеты под которые игра изначально затачивалась? Хотя знаю я это слово - маркетинг. И опять же - интереснее игра станет (а это ведь не тренажер, правда? ) если добавить СФМ ракетам и ботам, нежели АФМ одному штурмовику.

Да о чем вообще идет разговор, если Х-52 называется лучшим джоем "(а это лучший джой, выпускаемый серийно по соотношению цена/качество/доступность)"???? Впрочем, "на вкус и цвет все фломастеры разные" (с).

Хорошо. Назови пожалуйста адекватный по цене, качеству и функциональности джойстик (можно из набора компонентов вида РУС-РУД) за деньги пусть и в два раза большие чем X-52.
Желательно имеющийся в продаже на уровне "пришел в магазин и купил", а не в виде месячных ожиданий неизвестно чего.

[Laivynas]

Не в таких выражениях, но в общем верно. А как еще назвать добавления штурмовика с АФМ в игру, не приспособленную для штурмовки изначально в виду отсутствия толковой наземки и целеуказания на нее?
В виду полного игнора добавления АФМ в самолеты под которые игра изначально затачивалась? Хотя знаю я это слово - маркетинг. И опять же - интереснее игра станет (а это ведь не тренажер, правда? ) если добавить СФМ ракетам и ботам, нежели АФМ одному штурмовику.

"Курим" это сообщение (внимание на дату!) и понимаем, что к чему.

AFM готова для Су-25 и (в части аэродинамических параметров) для А-10. Т.к. пару раз помогал вашим аэродинамикам с инфой, то имел возможность те же пару раз попробовать Су-25. Моё утверждение по поводу качества AFM остается в силе.
По поводу слов Игоря Тишина о применимости AFM в симуляторах... Игорь, извините, но это абсолютный бред. У всех бета-тестеров есть т.н. сороковой патч (последний, в котором есть AFM), и большинство (из тех кто понимает, чем AFM должна отличаться от "кондовой" FM) сходятся в мнении, что "Су-25 рулит".
Если бы любителей авиасимуляторов интересовала только графика и пресловутый "геймплей" (кто мне скажет, что это такое?), то летали бы они на космосимах например.
Если Вы хотите чтобы этот симулятор продавался дольше чем 2-3 месяца после выхода, ED обречена на хотя бы постепенное внедрение AFM.
И не надо считать нас за дурачков. Это я по поводу "...в миг поправим...".
Я думаю, что большинство из интересующихся поймут, не только почему они должны ждать ещё, но и почему они должны платить за аддон.

31.07.2003, 19:53

©
Можно "докурить" и оставшуюся часть той ветки.