Да я про кресло всё понимаю, но я никогда не слышал про "всепогодный парашют". Кресло обеспечивает только выпул из кабины и правильную стабилизацию, при достижении определённой скорости оно отваливается и остаётся только парашют к которому крепятся пилот и контейнер НАЗ на леере(ну как-то так в общем или около того). А как поведёт себя эта система(ещё раз уточню не кресло, а 80-90 кг груза с парашютом) при ветре офигенной скорости, да ещё и со снегом, вот это ХЗ.....