Глядите скрин !

**fon Gest** · 30.09.2007, 16:13

Сообщение от SailoR

Выше кто забирался?

...на этом или ещё на чём?

Просто интересно стало...
обычно выше 7000м не летаю никогда

На Me-163 однажды забирался до 25 км, правда не на полном реализме.
А так на поршневых истребителях редко выше 4 км летаю.

**Geier** · 30.09.2007, 17:34

Сообщение от fon Gest

А так на поршневых истребителях редко выше 4 км летаю.

И в бою тоже? Кхм кхм вспоминается старая поговорка - летаем или высоко или недолго

**Dock** · 30.09.2007, 20:08

Сообщение от Geier

И в бою тоже? Кхм кхм вспоминается старая поговорка - летаем или высоко или недолго

Ну, собственно, именно на Иле - долго живешь, если летаешь ниже верхушек деревьев )))

**fon Gest** · 30.09.2007, 22:17

Сообщение от Geier

И в бою тоже? Кхм кхм вспоминается старая поговорка - летаем или высоко или недолго

На советских крафтах на большой высоте невозможно получить какого-нибудь преимущества над противником.

**Apolo** · 01.10.2007, 00:05

Сообщение от fon Gest

На советских крафтах на большой высоте невозможно получить какого-нибудь преимущества над противником.

Ты это серьезно?

**fon Gest** · 01.10.2007, 00:15

Сообщение от Apollopro

Ты это серьезно?

Вроде бы в высотном бою ни один советский истребитель не сможет выиграть бой у высотных истребителей Германии и союзников.
Или это стереотип?

**Geier** · 01.10.2007, 15:21

Сообщение от fon Gest

На советских крафтах на большой высоте невозможно получить какого-нибудь преимущества над противником.

Ну почему же... На Миге3 очень даже и неплохое преимущество. Помню весной был у меня случай на Г1. Летел я с Потапом на 6 км на Ф4 никого не трогая, а тут с инверсиями на 7 идут 2 Миг3 - ну мы покрутились, хотели их в низ спустить, а они умненькие были вниз не пошли, а так грамотненько плавным климбом вверх. Ну таким макаром вылезли на 9 км, так их и не достали, уж больно отпускать не хотелось... а потом миссия кончилась

**Igelkott** · 11.03.2008, 10:26

Сообщение от Geier

Ну почему же... На Миге3 очень даже и неплохое преимущество. Помню весной был у меня случай на Г1. Летел я с Потапом на 6 км на Ф4 никого не трогая, а тут с инверсиями на 7 идут 2 Миг3 - ну мы покрутились, хотели их в низ спустить, а они умненькие были вниз не пошли, а так грамотненько плавным климбом вверх. Ну таким макаром вылезли на 9 км, так их и не достали, уж больно отпускать не хотелось... а потом миссия кончилась

Ха, вчера на WFF встретил на Миг-3 месс Ф2 или Ф4 на 4,5 к. Сошлись, разворот, схождение, разворот, и еще... и вот он уже в климбе по спирале отрывается..... У меня соляры было 75% он отрываться стал, потом развернулся... лобовая, разворот, я ошибаюсь и срываюсь в штопор. Потерял метров 500 - вывел он на 6. Ножницы и на полных закрылках разворот, он по спирали в климб.... но тут уж я побыстрее изначально был..... Прошелся по нему шкасами, он в пике и деру.... ну пшел он..... А я пшел домой.... Так что выше 4 к по-моему Миг может неплохо отодрать мериносов.