???
Математика на уровне МГУ

Показано с 1 по 25 из 1015

Тема: Выносливость пилота.

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #6

    Re: Выносливость пилота.

    Цитата Сообщение от А-спид Посмотреть сообщение
    ЫЫЫЫЫЫЫЫ То есть если фока выходит из пике н скорости 600 - этонормально, тут пилот не устает и перегрузок не испытывает А если то же самое за фокой повторяет лавка, имевшай очень легкое управление - это, конечно, нереально!

    Синяки, бросайте вымаливать себе очередной чит.

    Да, именно так, потому что другого смысла в этой теме нет. Никакого другой пользы для игры от введения усталости нет и быть не может.
    С чего ты взял, что на лавке очень легкое управление? На крейсерских скоростях может быть... А где же продольные колебания по курсу, которые нельзя было компенсировать ранее чем через 3 секунды Рулем поворота?
    Ты вообще видел разницу в рулях на фоке и лавке? Тебе слово аэродинамическая компенсация хоть о чём то говорит?
    На мессах вплоть до 1944 года не было триммеров как таковых. Приходилось менять угол установки стабилизотора, а вот лавка в игре выходит из крутого пике без проблем. А это враки. Т.е. баг.
    Крайний раз редактировалось Николай; 13.11.2007 в 03:07.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •