Шаг винта

[=ws=RUS66]

http://www.aviaclub.kz/lib/aerodyn/AD03.html

Здесь в конце страницы подробненько расписано как и чем изменяется шаг винта в автоматическом режиме и в ручном режиме.

И там и там теже грузики, тоже масло. только вот ещё ручку пилоту двигать нужно, а на автомате ненужно.

Что касается твоего желания выявить скрытые возможности это плюс.

но вот сидя на табуретке оценить поведение самолёта в воздухе действительно сложно,а на экране в игре проще простого. Этого я от тебя как раз и жду.

Я тебе писал, что искал искал и ещё раз искал и раскидывал мозгами и прибавку в 3-5 км в час признаю существенной.Только нет этих прибавок ни на каких режимах полёта.

В каком случае винт выдаёт максимальный КПД?Я на деюсь понятно что винт тянет самолёт ,а мотор его только вращает.
Ты говоришь о горизантальном полёте ,а я говорю об использовании винта
в условиях воздушного боя.ГП сам посебе не интересен,кроме как только
если надо убежать,но и тут винт играет главную роль ,а не мотор.
Сидя дома у экрана ,ты чувствуешь ускорение,перегрузки?Если тебе это проще простого то я снимаю шляпу.
Мне нечего больше добавить,видимо я действительно выскочка,сори.