Шаг винта

[Wad]

Данный расчет подходит только для установившегося режима на конкретной высоте.

- Совершенно верно. Но я его привел не для подтверждения или опровержения чего-либо, а как пример расчета винтомоторной группы.

И просчитай пожалуйста ГП из графика(прикладывается) для ВК-105 у земли для оборотов 2600,2700,2800.

- Зачем?

И почему ты выбираешь "Допустим, эта точка будет лежать на координатах β = 0,11 λ = 1,5",а не 1.3??

- Потому что я несколькими строками выше сообщил, что намерен определить скорость полета, при которой данный винт будет работать с максимальным КПД. Для режима с λ = 1,3 КПД будет меньше.

И когда это у нас плотность воздуха мерилась в секундах??

- Я разве написал в секундах?*?*?*?*?
Посмотри внимательно, там написано: (кг*сек^2)/м^4

Для набора высоты этот расчёт вообще не подходит,надо вводить переменные величины,которые неизбежно возникнут с изменением высоты.

- Набор высоты это установившийся режим для которого ничего не мешает с помощью данной аэродинамической характеристики винта расчитать интересующие параметры для любых контрольных точек.

[=ws=RUS66]

- Совершенно верно. Но я его привел не для подтверждения или опровержения чего-либо, а как пример расчета винтомоторной группы.



- Зачем?

Понял молчу ,согласен незачем,если как пример)))

- Потому что я несколькими строками выше сообщил, что намерен определить скорость полета, при которой данный винт будет работать с максимальным КПД. Для режима с λ = 1,3 КПД будет меньше..

Всё равно не понял,почему поступь именно 1.3(((

- Я разве написал в секундах?*?*?*?*?
Посмотри внимательно, там написано: (кг*сек^2)/м^4.

А что это сек.??И в каких единицах мереется плотность??

- Набор высоты это установившийся режим для которого ничего не мешает с помощью данной аэродинамической характеристики винта расчитать интересующие параметры для любых контрольных точек.

Согласен,ты просчитал одну контрольную точку набора,но это не несёт ни какой информации.