ага. завезут противоракеты, потом как бы испортят с нами отношения, чтобы не дать нам возможности проводить инспекции, проверки и всячески апеллировать к международным организациям, а потом завезут в шахты БР с ЯБЧ.
ага. завезут противоракеты, потом как бы испортят с нами отношения, чтобы не дать нам возможности проводить инспекции, проверки и всячески апеллировать к международным организациям, а потом завезут в шахты БР с ЯБЧ.
Абырвалг, абырвалг, абырвалг!
Да и болт им в карман.Россия так же может выйти в любой момент и из СНВ и обычных вооружений в Европе. И Европа превращается.... Превращается Европа в.... Пороховой погребок.
http://www.armscontrol.org/act/2007_10/LewisPostol.asp
Джордж Льюис и Теодор Постол
Европейская ПРО: Технологические основы русских опасений
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
А почему там не может быть средств позиционирования? Вроде бы современные акселерометры имеют очень хорошую точность, и, возможно, дают достаточно малую погрешность при проходе через атмосферу. Что мешает ими воспользоваться?Сообщение от Chizh
Я с трудом представляю термин "хорошая маневренность" применительно к ББ.
На самом деле маневренный ББ (без ГСН или иного средства точного позиционирования) не может быть точнее обычной баллистической болванки. Дело в том, что сложный вид маневра непросто расчитать (возникает некая ошибка расчета), а затем не просто исполнить (возникает ошибка системы и органов управления). Все это складывается и КВО неумолимо вырастает.
Выше здесь писали, что при прохождении ББ атмосферы накапливается ошибка. Но если ББ может маневрировать на этом этапе, то она с помощью инерциальной системы может ИМХО скорректировать эти ошибки, т.е. точность может, наоборот, увеличиться даже с учётом дополнительных манёвров.
Так инерциалка тоже имеет накапливаемые ошибки.
А почему там не может быть средств позиционирования? Вроде бы современные акселерометры имеют очень хорошую точность, и, возможно, дают достаточно малую погрешность при проходе через атмосферу. Что мешает ими воспользоваться?
Выше здесь писали, что при прохождении ББ атмосферы накапливается ошибка. Но если ББ может маневрировать на этом этапе, то она с помощью инерциальной системы может ИМХО скорректировать эти ошибки, т.е. точность может, наоборот, увеличиться даже с учётом дополнительных манёвров.
Естественно говоря про маневрирующие ББ, я имел в виду, что на них присуствует ИНС, ИМХО, без нее вообще попасть куда-либо не реально.
Oшибка инерциальных систем пропорциональна времени, и после астрокоррекции, последний участок - вход в атмосферу и тд - не слишком долог, чтобы сильно волноваться о "накоплении".
Ну во-первых, астрокоррекция проводится третей ступенью перед началом разделения ББ. После этого ББ летит еще около 20 минут.
Во-вторых инерциалка накапливает ошибки от перегрузки. Т.е. чем сильнее маневрирование, тем больше ошибка.
Т.е. чем сильнее маневрирование, тем больше ошибка
ИМХО не факт.
Это всё слова, а нужны точные цифры. Возможно, что эти накопленные ошибки меньше ошибки, возникающей при прохождении через атмосферу неманеврирующей ББ.
В этом случае точность маневрирующей ББ будет больше, чем у обычной.
в принципе у меня возражений нет, с другой стороны влияние этих перегрузок на точность можно сильно уменьшить зная характер дрейфа и тд. А если применять инерциальную систему без механических(подвижных) частей, то и перегрузки не помеха точности.
а вот точные цифры вам как раз не нужныНо по сути согласен, если возможен маневр, то конечно это может улучшить точность при балансе - маневр/коррекция.
Согласен.
Если не ошибаюсь, наиболее точные акселерометры - лазерные, и точность акселерометров ИМХО в последнее время сильно улучшилось по сравнению с тем, что стояло на старых ракетах...
Крайний раз редактировалось dryzhov; 25.12.2007 в 22:04.
С тем, что вывод о снижении точности маневрирующих ББ поспешен - тоже?
Да. Нужны реальные цифры или хотябы понимание устройства.
лазерные "гироскопы" уж несколько лет как ставятся на гражданские самолеты, так что ... все может быть
Лазерные гироскопы ставятся на ракеты уже третий десяток лет.
от помех электрического поля на оных уже отстроились?
Понятия не имею.
А где там её влияние? Электрическое поле на фотоны же не действует.
Замечательно. Так влияют перегрузки на точность "лазерных гироскопов" или нет?
проявляется в магнитной чувствительности)А где там её влияние? Электрическое поле на фотоны же не действует.
ладно, а от дрейфа?
ё, как говаривала бабушка, с тобой не понос - так золотуха...
Кстати, если накопленная погрешность инерциальной системы мала даже с момента астрокоррекции (а не с момента входа в атмосферу) то маневрирование даёт ещё более существенное увеличение точности, компенсируя не только увод в атмосфере, но и исправляя ошибки вывода ББ на траекторию во время разделения.
Какая ещё магнитная чувствительность?!
Конструкции положим можно придумать разные, но вроде как основной явялется использование интерференции. Там вроде как полосы считаются.
В этом случае точность постоянна и от перегрузки ну никак не зависит!
Вопрос был Чижу, я не понял к чему он начал про то что перегрузки мешают инерциалкам а потом заявил что уж 30 лет они лазерные.
Ваши права
Ответить с цитированием