Storm Of War: Battle of Britain

[Khvost]

Я так подозреваю, что торпедных атак на нём не было, именно потому, что это мероприятие было трудно осуществимо на этом типе самолете, в складывающейся военной обстановке, вражеском противодействии, и возможными потерями.

Таранто, Дакар, Бисмарк. Атаки были. И были успешные.

[Charger]

Таранто, Дакар, Бисмарк. Атаки были. И были успешные.

Кстати, да, но потом, на Шарнхорсте с Гнейзенау и Принцем Евгением, потери были катастрофические... После чего его стали "перепрофилировать"...

[Khvost]

Кстати, да, но потом, на Шарнхорсте с Гнейзенау и Принцем Евгением, потери были катастрофические... После чего его стали "перепрофилировать"...

Насколько я помню, при прорыве Шарнхорста и Гнейзенау англичане облажались во всем, а пилотам "авосек" поставили задачу типа "любой ценой". Вот и получили цену. Конечно "свордфиш" к 42-му году было уже не то. Но скажите какой самолет 34-го года был конкурентоспособен к 42-му? По крайней мере RN очень многим обязан "свордфишу".
И еще интересный факт: в производстве "свордфиш" пережил своего наследника - "альбакора".

[Pollux]

Таранто, Дакар, Бисмарк. Атаки были. И были успешные.

это все до 42 года. И как правильно заметили при полном отсуствии воздушного прикрытия противника.