Storm Of War: Battle of Britain

[baron]

Ну, это Медокс решает. В принципе процесс движется

В смысле новости грядут или разработка продвигается?

[Klocska]

В смысле новости грядут или разработка продвигается?

Разработка продвигается... Новости тоже грядут, но когда - не знаю

[AntonT]

Возможно вопрос уже поднимался, но соответствующей тему найти не удалось: чем или как ограничено перемещение головы пилота в режиме DOF6?
Просто интересно, допускает ли движек игры в будущем осуществлять перемещение между членами экипажа простым перемещением внутри общей кабины. Увидел в демке проход в хвост бомбера из кабины пилотов и вспомнил, как это было реализовано в древней Б29 - для посадки за кормового стрелка надо было прыгать через бомболюк и посты бортовых стрелков.

[tescatlipoka]

Возможно вопрос уже поднимался, но соответствующей тему найти не удалось: чем или как ограничено перемещение головы пилота в режиме DOF6?
Просто интересно, допускает ли движек игры в будущем осуществлять перемещение между членами экипажа простым перемещением внутри общей кабины. Увидел в демке проход в хвост бомбера из кабины пилотов и вспомнил, как это было реализовано в древней Б29 - для посадки за кормового стрелка надо было прыгать через бомболюк и посты бортовых стрелков.

ИМХО, это лишнее... Зачем ходить по самолету, если стрелок УЖЕ там сидит? Другое дело, если бы была возможность заменить погибшего члена экипажа... То есть было бы два варианта: переключиться на другого и пересесть за другого в случае его гибели, вот тогда да, такая фишка не помешала бы. Причем при определенных правилах взаимозаменяемости. Т.е., например, за стрелка мог бы сесть кто угодно в самолете, кроме пилота, а за пилота - только штурман. Как-то так... Но, боюсь, ТАКИХ вкусностей мы врядли дождемся....

[Klocska]

Возможно вопрос уже поднимался, но соответствующей тему найти не удалось: чем или как ограничено перемещение головы пилота в режиме DOF6?
Просто интересно, допускает ли движек игры в будущем осуществлять перемещение между членами экипажа простым перемещением внутри общей кабины. Увидел в демке проход в хвост бомбера из кабины пилотов и вспомнил, как это было реализовано в древней Б29 - для посадки за кормового стрелка надо было прыгать через бомболюк и посты бортовых стрелков.

То есть совместить авиасимулятор с коридорным шутером, управляемым с помощью TrackIR?

[ValeryK]

То есть совместить авиасимулятор с коридорным шутером, управляеммым с помощью TrackIR?

Вы еще забыли RPG. Диалоги там, типа -Я ранен на выбор: сильно, легко, я труп! Ответ AI по рендому: -Держись друк! -Да подохни мазила -всех уже достал. - Нет ты обманываешь - сейчас я тебя пристрелю. Сюжетная линия развивается в зависимости от совпадений ответов!

[Top]

То есть совместить авиасимулятор с коридорным шутером, управляемым с помощью TrackIR?

Гы а что очень даже хорошая идея

[1st.RVG_Sky]

Гы а что очень даже хорошая идея

на самом деле о подобном лично я мечтаю не один год. Чтоб у бомберов было не много "одиночных" кокпитов, а один большой, с носа до кормы

[Kursant №1]

на самом деле о подобном лично я мечтаю не один год. Чтоб у бомберов было не много "одиночных" кокпитов, а один большой, с носа до кормы

Если ОМ все ваши эротические фантазии будет реализовывать и его с работы выгонят за нарушение сроков и мы БоБа в жисть не увидим

[1st.RVG_Sky]

Если ОМ все ваши эротические фантазии будет реализовывать и его с работы выгонят за нарушение сроков и мы БоБа в жисть не увидим

а я на боб это и не расчитываю. Если в бобе нету даже полноценного запуска двига, то до огромных 3д кокпитов еще не пришло время. так вот имхо

[mr_tank]

Если в бобе нету даже полноценного запуска двига, то до огромных 3д кокпитов еще не пришло время.

Какая связь между запуском двигателя и 3D кокпитом? Это работа для разных спецов и из разных исходных данных.

[AntonT]

То есть совместить авиасимулятор с коридорным шутером, управляемым с помощью TrackIR?

Ничего подобного, просто хочу чтобы область перемещения глаз пилота (камера которая снимает картинку на экране) была ограничена стенками кабины плюс зазор безопасности.
Ну например, получил на пути к цели дыры от снарядов, а потом атакующего сбила прикрышка. Как определить повреждения? В реале пилот посылает штурмана глянуть - ничего страшного или бросай все и дуй домой, пока цел.
Для этого моделировать пилота вообще не надо, просто задать в самолете область допустимых перемещений взгляда от первого лица. Пусть она активизируется кнопкой - отстегнуть привязные ремни.
Или вы предлагаете ходить по самолету и стрелять из пистолета по членам своего экипажа?

[1st.RVG_Sky]

Или вы предлагаете ходить по самолету и стрелять из пистолета по членам своего экипажа?

именно это я и хочу только стрелять необязательно.
зы-вот если реализуеться это когда-нить, стопудов появяться темы вроде "куда схорониться, где не подстрелят"

[AirSerg]

Ничего подобного......

Вот, из пары этих фраз можно кое-что понять:

Первым человеком, к которому я подошел, был Юрий Шубин. В его задачи входит моделирование самолетов и кабин, поэтому мы с ним на эту тему и разговаривали.....................Кстати, по словам Юрия в алгоритм управления видом с места стрелка будут внесены изменения. Теперь с этого места можно будет смотреть только в ту сторону, куда повернут пулемет и еще немного в сторону от этого направления. Дальнейший обзор будет осуществляться поворотом самой турели. Сделано это будет с целью сократить трудозатраты на кокпит, которые со времен «Ил-2. Штурмовик» выросли в 2-3 раза.
...................................
Следующим сотрудником МГ, оторванным мной от производственного процесса, оказался Сергей Караваев.............................
Затем мы обсудили еще один интересный скриншотик. Так выглядит позиция нижнего стрелка-радиста. Что интересно, турель реализована выдвигающейся вниз, в поток, как и на реальном самолете. Конечно же, опускание и подъем турели будут сказываться на аэродинамике бомбардировщика и, следовательно, ЛТХ. Пока турель будет в убранном положении, радист будет сидеть в специально смоделированной для этого дела радиорубке. А после опускания получит возможность переключаться между радиорубкой и турелью. Переключение будет, как я понял дискретным, без прогулок по прочим внутренностям самолета.

[1st.RVG_Sky]

Сделано это будет с целью сократить трудозатраты на кокпит, которые со времен «Ил-2. Штурмовик» выросли в 2-3 раза.

вот и доказательсво моих слов-пока в современных условиях это невозможно в силу как сист. требований, так и трудозатрат и желания)

[Stalevar]

Разработка продвигается... Новости тоже грядут, но когда - не знаю

А в какую сторону хоть продвигается? К нам или от нас? А то с такими сроками я скоро начну думать, что она по кругу ползает

[Geier]

А в какую сторону хоть продвигается? К нам или от нас? А то с такими сроками я скоро начну думать, что она по кругу ползает

скорее по спирали