ПЕДАЛЕЙ!!! не могу больше, глаз режет.Сообщение от =ws=RUS66
Не помню и не знаю. Просто шарик в центр и держишь его там. А вот ход совсем не вспомнить. Дорвусь до полетов, и если будут в задании виражи (а куда без них?) постараюсь оценить что и куда.
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
ну я постораюсь исправится
,но не гарантирую
ОК,потом раскажешь.))))))))
=WS=эскад.White Sable "Белый соболь",не путать с Wilde Sau "Дикий Кабан" ;)
http://forum.whitesable.net/
Можно ли выполнить устойчивый вираж, если шарик будет не по центру?
В любви к ближнему главное - не перестараться
2GvShAD_Pakman
Вот нашел определения:
Вираж - фигура пилотажа, при выполнении которой самолет разворачивается на 360° в горизонтальной плоскости с постоянным или переменным радиусом кривизны. Часть виража называется разворотом.ЕМНИП это из "Динамики полета" Медникова.Правильный вираж - вираж, выполняемый с постоянными скоростью и углом крена без скольжения.
Если "правильный" тождественно "устойчивый" в вашей терминологии - то нет.
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
Нет, под устойчивым я понимаю вираж, когда самолёт летает по кругу и не падает.
В любви к ближнему главное - не перестараться
2GvShAD_Pakman
Вираж со скольжением возникает в результате некоординированных действий рулями управления и резкой работы рычагом дроссельной заслонки карбюратора и шагом винта, т. е. является результатом ошибочных действий летчика.
http://www.aviasport343.ru/aerodinamica/506_ad11.doc
Но там написано,что лететь может ,если надо.
Крайний раз редактировалось =ws=RUS66; 15.02.2008 в 19:06.
=WS=эскад.White Sable "Белый соболь",не путать с Wilde Sau "Дикий Кабан" ;)
http://forum.whitesable.net/
Ну вот так бы и говорили. А еще лучше правильные формулировки применять. А то сейчас СМЕРША вызовете...
Но такой вираж (неправильный) сделать можно. Проблема в том что придется подтягивать РУСом - можно и перетянуть.
Крайний раз редактировалось ivan_sch; 15.02.2008 в 20:29.
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
Да, не говорисижу тут, уже красный совсем, все думаю, с какой стороны "праведный гнев" направить
Распустились, панимаешь, сделали из ВИРАЖА черте чего
Руки б поодбивать
Да, народ, скоро весна, у шизофреников обычно обострение повёстнам бывает)))
то Ё-Ё
Не совсем понял про Як-35 градусов - это скольжение? Хде? В игре? Щас? Или в реале, взаправду?
Крайний раз редактировалось SMERSH; 16.02.2008 в 02:10.
Только пуля не ищет компромисса.
"... открой шампанского бутылку, иль перечти "Женитьбу Фигаро".Да, не говори
Да, народ, скоро весна, у шизофреников обычно обострение повёстнам бывает)))
то Ёо-Ёо Не совсем понял про Як-3
То есть по нашему - водочки с друзьями или в любой аэроклуб и на самолет.
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
Может и вправду "тряхнуть стариной" и на дырчиках покататься
"Мам, ма-ам..., а почему одни самолеты когда летят дырчат, а другие свистят?
Это потому, сынок, что одни - дырчики, а другие - свистки..." ((с) курсантский юмор)
Только пуля не ищет компромисса.
Я в 35 первый раз "От винта!" сказал..... Так что вам еще трясти и трясти...Может и вправду "тряхнуть стариной" и на дырчиках покататься
"Мам, ма-ам..., а почему одни самолеты когда летят дырчат, а другие свистят?
Это потому, сынок, что одни - дырчики, а другие - свистки..." ((с) курсантский юмор)
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
Тока эта.. Be carefulМожет и вправду "тряхнуть стариной" и на дырчиках покататься
"Мам, ма-ам..., а почему одни самолеты когда летят дырчат, а другие свистят?
Это потому, сынок, что одни - дырчики, а другие - свистки..." ((с) курсантский юмор)
То бишь береги себя, по-нашенски.
А то, как правило, в случае наличия присутствия пренебрежительного отношения к фанерным "поршням" со стороны бывалых матёрых асов-укротителей серебристых суперзвуковых истреблятелей - можно легко попасть попой в лужу, т.к. "этот вон с винтом на носе", как ни странно, требует от лётчика гораздо более высокого уровня техники пилотирования, нежели "свисток". Грубо говоря, летать на них сложнее. И на этом обламовалось немало хороших парней из ВВС, уверенных в себе и в том, что держат Бога за бороду. А небо, как известно, ошибок не прощает...
Это должно быть в реале.Да, не говори
Да, народ, скоро весна, у шизофреников обычно обострение повёстнам бывает)))
то Ё-Ё
Не совсем понял про Як-3
И никакой разницы - 3, 9, хорда одинаковая, площадь крыла... ну даже, если у Як-9 чуть побольше, то это все равно смысла не меняет.
Производная my_beta есть величина давно устоявшаяся или установившаяся, поэтому расчет элементарный.
- И как вас теперь называть? - спросил я.
- Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
(С) из недописанного
Колись
My=f(beta) для Як-9 сколько?
=WS=эскад.White Sable "Белый соболь",не путать с Wilde Sau "Дикий Кабан" ;)
http://forum.whitesable.net/
А обратный расчет слабо?
- И как вас теперь называть? - спросил я.
- Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
(С) из недописанного
Ваши права
Ответить с цитированием