Прогрев

[Charger]

И ещё убрали инверсию на 3200... Она теперь заметно выше

[Sita]

Нашел в ридми к версии 1.1 для СПШ:

Зачем убрали? Даже если было несколько неправильно реализовано, то все равно лучше неправильное, чем его отсутствие.

кто сказал убрали???.... я вчера на Лавке .... на 4 километрах... в облака дабы услышать голос Мессера погасил свой движок... и заводил его ОЧЧЧ долго!!!... и уж точно не с первго раза завёлся!!!... раза с восьмого!... когда магнето посчёлкал... ток тгда завелёлся!!! ... тыщи две слил...

[Stalevar]

Магнето тут не при чем, только и того, что не умеешь заводить. Заводится в течении нескольких секунд при любых раскладах, а заклинить не может вообще.

[Sita]

Магнето тут не при чем, только и того, что не умеешь заводить. Заводится в течении нескольких секунд при любых раскладах, а заклинить не может вообще.

1. Изменилась процедура запуска двигателя в воздухе. Мотор может не запуститься с первого раза; переохлажденный двигатель воздушного охлаждения может заклинить. ....

я незнаю ... заклинило там или нет.... но факт остаёться фактом ....

Мотор может не запуститься с первого раза вот это точно присутствует...

а что значит что неумею заводить?.... есть особые правила?...

[Stalevar]

Не с первого раза - да, но тыкать кнопку запуска можно с любой скоростью, так что даже если он с десятого раза запустится, на это уйдет пару секунд.

[=ws=RUS66]

Магнето тут не при чем, только и того, что не умеешь заводить. Заводится в течении нескольких секунд при любых раскладах, а заклинить не может вообще.

Сори,но неувязочка.
Смотрите трэк.

[Stalevar]

Это не переохлажденный, это перезадр... короче, задолбал ты его, уж не знаю чем, не удивлюсь, если тупо осколок от зенитки словил, т.к. стрельбы там по тебе дай боже.

[=ws=RUS66]

Это не переохлажденный, это перезадр... короче, задолбал ты его, уж не знаю чем, не удивлюсь, если тупо осколок от зенитки словил, т.к. стрельбы там по тебе дай боже.

Гыыыы,ну ну.
А на это трэк что скажешь?

[Denik]

По поводу реалистичности, зачем спорить ведь сейчас в сети МНОГО серваков с настройками от фул-реал до легкого, человек сам решает что ему надо, имхо это верно.

[=ws=RUS66]

Нашел в ридми к версии 1.1 для СПШ:

Зачем убрали? Даже если было несколько неправильно реализовано, то все равно лучше неправильное, чем его отсутствие.

Всё есть,всё осталось.И более менее достоверно.

[=ws=RUS66]

...., только и того, что не умеешь заводить. .....

Вообщем-то не принципиально,но приятней звучит - запускать)))))

[Novichok8]

скажите пожалуста почему у мессера двигатель портится при вкл фарсажа?

[14TBAP_Bugel]

скажите пожалуста почему у мессера двигатель портится при вкл фарсажа?

партизаны вылакали метанол, а к сэму даймлеры не привычны...их корежит

[*stealth*]

кстати да, бывает очень часто на чайке или ишаке движок если погаснет, так и дырчишь его пока не приземлишься ...
иногда помогает подрегулировать смесь до 20% но не всегда ...

[SAS[Kiev_UA]]

чего там его дырчать? тю... заглохло двигло - тягу в 0 и жмакаешь запуск, пропеллер начинает раскручиваться, когда он хорошо так раскрутиться (это де-то через секунду-полторы после жмаканья), жмакаешь запуск второй раз - и всё, двигло запускается. и не надо даже разгоняться-раскручивать двигло

[Valabuev]

скажите пожалуста почему у мессера двигатель портится при вкл фарсажа?

нельзя включать впрыск метанола (закиси азота тоже) если двигатель "С ПОЛНЫМ ГАЗОМ". Скажем так - изза конструктивных особенностей самого двигателя. Перед включением газ на 90 скинул и тырцкаешь форсаж - потом спокойно добавляешь. многие вообще ещё на земле сразу как завелись - включают форсаж и потом тягают руд без опасений.

[AirSerg]

Всё есть,всё осталось.И более менее достоверно.

Да, и правда - эффект присутствует. Что приятно. Протестил Райдена путем планирования с 7500 на шаге ноль, газе ноль и открытом радиоаторе до 200 иетров, а потом резко дал газу. Двигло смогло только изобразить работу.
Это я к МГ несправедливо отнесся помятуя убрание рассинхронизации оружия...Правда на практике такое переохлаждение не возможно, т.к. никто так летать не будет. Я же всегда думал, что переохлаждение это реальная опастность запороть двигатель и следить надо не только за повышением температуры, но и за тем, что б она не понизилась до некоторых величин.

В иле же можно открыть радитор, шаг в ноль и пикировать хоть с 10 тыщ, двигатель охладится и все ok. Интересно, а как влияло переохлаждение в реале?

[Alex_Goodman]

Двигатель начинал чихать и сопливить! Простуда! Знаете ли....!

[=ws=RUS66]

... Интересно, а как влияло переохлаждение в реале?

Не забывай,что моторы водяного и воздушного охолождения поразному реагируют на внешние условия,в это вопросе.
Книжку про Лавку ,тех лет,надо?

[AirSerg]

Не забывай,что моторы водяного и воздушного охолождения поразному реагируют на внешние условия,в это вопросе.

Это понятно (у Райдена тоже звезда). Просто, имхо, все же этот эффект дложен быт боле выражен и сильнее влиять на ВМГ, а не так как сейчас. Например, читая интервью с ветеранами, часто упоминались при разговоре об работе с движком, что "за тепературой - что бы не перегрелся и не переохладился" (примерно ).

Книжку про Лавку ,тех лет,надо?

Давай, там есть про режимы работы?

[=ws=RUS66]

Давай, там есть про режимы работы?

А может у тебя есть,называется "Мотор в полёте"?
Если нет,то куда скинуть?

[AirSerg]

А может у тебя есть,называется "Мотор в полёте"?
Если нет,то куда скинуть?

Нет, не встречал такой. Можно на почту (в личку кинул), если поместится.

[Geier]

а мне можно? Пожалуйста

[=ws=RUS66]

а мне можно? Пожалуйста

Да нет проблемм))))))))
Куда?

P.S. Хотел здесь выложить ,но не получается,хотя и объём не большой.
Так ,что давайте адреса кому надо.))))))

[1zass]

Да нет проблемм))))))))
Куда?

P.S. Хотел здесь выложить ,но не получается,хотя и объём не большой.
Так ,что давайте адреса кому надо.))))))

1zass@ua.fm