Да ладно кокетничать...Сообщение от Travkin
Если я правильно понимаю, то в этом графике(пардон за такую работу, но лучше не мог) точка 1 обозначает высоту на которой перестает работать РПД, так как дроссель открыт. Поэтому до точки 2 давление(красные стрелки) падает, а на точке 3 происходит включение 2-й ступени, и давление повышается.
Так как выше 1650 метров РПД перестает работать, то дроссель повысить он не может, и форсаж становится НЕДОСТУПЕН.
Все так.
Переводя РПД на меньшее давление, уменьшаем мощность, но отодвигаем границу высотности.
Ответить с цитированием
