Да, как то на корбине сцепился с мессом Г2. Утянул меня в климбе на 6 с лишним,оторвался, а я только зубами от злости клацаю,а догнать не могуСообщение от Geier
Атаковал потом меня сверху.Своих в ТС попросил подойти на высоте. Увидел вторую кобру занервничал и ошибся. Тут же был убит гуманным 37-мм фугасом. Был бы попытнее пилот,сожрал бы с поторхами уже.
Строгое выполнение элементов пилотажа в определенных боевых ситуациях ведет к гибели летчика (с)
Поисково-спасательный отряд "Сальвар".
а сколько было случаев, когда помочь некому... А горит кобра ого-го какДа, как то на корбине сцепился с мессом Г2. Утянул меня в климбе на 6 с лишним,оторвался, а я только зубами от злости клацаю,а догнать не могу
А бывает что и тлеет.
Долго-долго так.
а потом взрывается. Если конечно дым черный, а не серый. Серый дым не влияет на ттх
Чёрный - это не тлеет.
Тлеет - это серый.
+1
Черный дым это хана.
Когда серый то особо можно не волноваться как минимум минут 15-20.
Вчера на курящей кобре отлетал около получаса,причем провел два боя. У нее там просто дымшашка для дезинформации
Строгое выполнение элементов пилотажа в определенных боевых ситуациях ведет к гибели летчика (с)
Поисково-спасательный отряд "Сальвар".
В такой ситуации, я обычно разворачиваюсь и ухожу на "СвоЮ" высоту... пущай он там в космосе сам Зубами Клацает... захочет помереть - спустится.Да, как то на корбине сцепился с мессом Г2. Утянул меня в климбе на 6 с лишним,оторвался, а я только зубами от злости клацаю,а догнать не могу
+10
Ваши права
Ответить с цитированием