О воздухе или его отсутствии !!!

[MichaelRyazan]

Вот именно, 3 квадрата, за 1 раз. А не перелетывать весь день туда-сюда эти 3 квадрата. У тебя же точный прибор путевой скорости! Из 2-х частей! Только надо 3-ю часть добавить - машину времени... И все будет нормально! Ведь в других 3-х квадратах может быть уже совсем другой ветер!

А как измерить и установить путевую скорость 360км/ч на участке 30км, без машины времени?

Спорим на 100 баксов, что я практически решу твою задачу? Выкладываешь миссию с ветром (откуда и куда лететь попутно/против ветра, старт за 200 м. до точки отсчета, чтобы успеть стабилизировать самолет, курс кратен 90), тока чтобы колбасило несильно. Через некоторое время (время на маршрут + паузы + расчеты) минут получаешь трек - пролет трех квадратов за указанное тобой время.

У меня есть шкала - карта в крупном масштабе. Цена деления - 100 метров. Измерительный прибор - маркер самолета на карте. Каждые 100 метров я ЗНАЮ сколько у меня ушло времени на пройденную часть пути и могу посчитать сколько уйдет на оставшуюся. Корректируя газ в процессе полета можно прибыть в назначенную точку в расчетное время. Чем больше путь - тем точнее. С первого раза.

[Borneo]

Спорим на 100 баксов, что я практически решу твою задачу? Выкладываешь миссию с ветром (откуда и куда лететь попутно/против ветра, старт за 200 м. до точки отсчета, чтобы успеть стабилизировать самолет, курс кратен 90), тока чтобы колбасило несильно. Через некоторое время (время на маршрут + паузы + расчеты) минут получаешь трек - пролет трех квадратов за указанное тобой время.

У меня есть шкала - карта в крупном масштабе. Цена деления - 100 метров. Измерительный прибор - маркер самолета на карте. Каждые 100 метров я ЗНАЮ сколько у меня ушло времени на пройденную часть пути и могу посчитать сколько уйдет на оставшуюся. Корректируя газ в процессе полета можно прибыть в назначенную точку в расчетное время. Чем больше путь - тем точнее. С первого раза.

Время это понятно... Только вот будет ли твоя путевая скорость на всем участке маршрута равна 360км/ч? Ты ведь придумал фантастический прибор измерения именно путевой скорости, а не времени полета.

[MichaelRyazan]

Время это понятно... Только вот будет ли твоя путевая скорость на всем участке маршрута равна 360км/ч? Ты ведь придумал фантастический прибор измерения именно путевой скорости, а не времени полета.

Путевая скорость - производная пути по временни. И то, и другое у меня есть.

Цитирую:

Итак задача: Надо пролететь 30км за 5 минут (360км/ч). Появляешься ты на карте, засек свое место по ЖПС и включил часы, теперь тебе надо пролететь 3 квадрата за 5 мин ровно. Скорость ветра неизвестна. Твои действия?

Я ГОТОВ ПРОЛЕТЕТЬ ТРИ КВАДРАТА ЗА 5 МИНУТ.
ДРУГИХ УСЛОВИЙ В ЗАДАЧЕ НЕТ.

[Borneo]

Путевая скорость - производная пути по временни. И то, и другое у меня есть.

И то и другое у тебя будет только после полета, а не во время его.

Я ГОТОВ ПРОЛЕТЕТЬ ТРИ КВАДРАТА ЗА 5 МИНУТ. ДРУГИХ УСЛОВИЙ В ЗАДАЧЕ НЕТ.

Не получится. В иле ветер не однородный по скорости. И хотелось бы во время полета постоянную путевую скорость по ЖПС 360км/ч. Там она в скобочках написана.

[MichaelRyazan]

И то и другое у тебя будет только после полета, а не во время его.

Не получится. В иле ветер не однородный по скорости. И хотелось бы во время полета постоянную путевую скорость по ЖПС 360км/ч. Там она в скобочках написана.

Знаешь, скобочки они на то и скобочки... Написал бы
"с постоянной путевой скоростью 360км/ч" - я бы не лез...

А "пролететь три квадрата за 5 минут" - это запросто.

Хоть я и зря полез в область путевых скоростей, но с условиями задачи ты малость понтанулся, в чем не признаешься никогда и будешь упираться на 20 страницах. Я понимаю, что "неоднородный", "в скобочках" и т.п. это только начало....

Жалко $100, да?!