Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане

[Charger]

Ну, тогда напомню второе название зеки Zippo... За что понятно, думаю...

[LeeGal]

Ну, тогда напомню второе название зеки Zippo... За что понятно, думаю...

ААА гыгы ....Точно точно. Тока раз чвиркнеш и сразу огонь появиться.
А я полюбляю за редов летать. Но....уж еси синих сильно мало то тогда меняю цвет.

[Flash=75=]

Ну, тогда напомню второе название зеки Zippo... За что понятно, думаю...

Не господа, я смотрю вы полной лафы хотете

[Charger]

Не господа, я смотрю вы полной лафы хотете

Я не к вопросу о "лафе". Лафа, это Р-400 против А6М2-21 и А6М3, Р-47 против Ki-61. Разбежался, пиндык, и ушёл. И иди его догоняй, на зиппе... Да и поздние хоки против Кi-43-Iа/b аналогично. Но интересно.

[Flash=75=]

Я не к вопросу о "лафе". Лафа, это Р-400 против А6М2-21 и А6М3, Р-47 против Ki-61. Разбежался, пиндык, и ушёл. И иди его догоняй, на зиппе... Да и поздние хоки против Кi-43-Iа/b аналогично. Но интересно.

Это все верно, но приведенные выше раскладки не так уж часто встречаются на "котах". И потом, если синий пилот летает вдумчиво, а не крутиться в дискотеке у земли, то шансы избежать "пендыка" резко возрастают. Но главное все-таки в том, что если синий проспал плотные 6, в отличии от красного, у него всегда есть спасительный вираж, а это не мало.

[Afrikanda]

...Но главное все-таки в том, что если синий проспал плотные 6, в отличии от красного, у него всегда есть спасительный вираж, а это не мало.

Не всегда о! это сладкое слово -МОРОТАИ!!!

[KAPEH]

Но главное все-таки в том, что если синий проспал плотные 6, в отличии от красного, у него всегда есть спасительный вираж, а это не мало.

"Проспал плотные 6" - это когда у тебя оторвано крыло (а-ля как вчера мне Молчун изобразил), горящий бак или, прости господи, ПК...и вираж тут не спасает....

[Afrikanda]

"Проспал плотные 6" - это когда у тебя оторвано крыло (а-ля как вчера мне Молчун изобразил), горящий бак или, прости господи, ПК...и вираж тут не спасает....

Ага... в чате читал про твою славную гибель и обломки окуда-то сверху долго сыпались
А никто вчера не писал треков? Мне бы разобраться с кошачьими приборами...а то так - летаю практически "на слух"


ЗЫ: и ещё момент. Никто не обращал внимания: с открытым фонарём чаще ПКашат?

[KAPEH]

Ага... в чате читал про твою славную гибель и обломки окуда-то сверху долго сыпались

Да кота зумил...прошелся понему...а ему ж похрен....на верх вытянул...только и услышал:"тра-та-та" и куски крыла полетели куда-то. Молчун походу еще выше забрался ...и эти люди еще плачут про читерские синие крафты...ай-йай-йай, как не стыдно!!!

Мне бы разобраться с кошачьими приборами...а то так - летаю практически "на слух"

САС выкладывал пдф файл с описанием приборов...отлистай несколько страниц назад...там все что тебе надо.

ЗЫ: и ещё момент. Никто не обращал внимания: с открытым фонарём чаще ПКашат?

Да вроде как нет...вроде ПКашат также....зависимости ПК от фонаря не наблюдал....хотя пару раз делал ПК Корсарам с открытыми фонарями..при закрытых фонарях такого не видел.

[SAS[Kiev_UA]]

хотя пару раз делал ПК Корсарам с открытыми фонарями..при закрытых фонарях такого не видел.

я не так давно заПКашил корса с закрытым фонарём, причём точно сзади поливал его с пушечек ки100
и тоже не замечал зависимости ПК от фонаря...

[Afrikanda]

...Да вроде как нет...вроде ПКашат также....зависимости ПК от фонаря не наблюдал....хотя пару раз делал ПК Корсарам с открытыми фонарями..при закрытых фонарях такого не видел.

Дык вот же, наслушался вас тут - стал с открытм фонарём летать
А зека какая-то подловила и полчерепа снесла ...Я ещё подождал немного пока крафт мой не упал, похоже он так ровно и лететь продолжал - т.е. критичеких повреждений(кроме пробитой башки пилота) нанесено не было...
Котам пк прописывается разве что, если они пытаются глубокий вираж заложить, тогда прям в кабинку попадаешь сверху...это понятно...а с 6-ти? Крайне редко, а пулемётами так вообще нереально...