О блин.. А ведь точно..Сообщение от Yo-Yo
Так ты не рулем тормозишь, а всем самолетом...Увеличиваем площадь в потоке..
Но все равно-без гидро/пневмопривода так отклонять самолет в набегающем потоке (+поток от винта(?)-я не силен в аэродинамике, сори) и компенсировать РУСом под силу разве что киборгу ИМХО (поправьте, если не так)
"Чтоб вцепиться в стекло нужны алмазные когти" (с) И. Кормильцев
О блин.. А ведь точно..
Но все равно-без гидро/пневмопривода так отклонять самолет в набегающем потоке (+поток от винта(?)-я не силен в аэродинамике, сори) и компенсировать РУСом под силу разве что киборгу ИМХО (поправьте, если не так)
"Чтоб вцепиться в стекло нужны алмазные когти" (с) И. Кормильцев
Нет. Органы управления рассчитаны на все это. 2) Чем больше скорость набегающего потока, тем меньше добавка от винта.
- И как вас теперь называть? - спросил я.
- Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
(С) из недописанного
ОК, спасиб, понял. Ну и чудненько, (ставлю галочку) с этим вопросом успокоили-все в порядке.
Ваши права
Ответить с цитированием