Spitfire vs. Fw190

[Fedya]

Там не 11 вылетов. Там 9 сбитых на 2 сбития тебя и 2 твоих посадки (4 вылета я так понимаю).
Нормальный результат, правда до какой-то статистики тут далеко. Речь шла не о том. Разговор был как раз про то, что при наличии 8-ых спитов ни о какой призрачной недосягаемости воюющей фоки A6 и речи быть не может! Чуть-чуть зевнул, чуть-чуть увлекся в атаке, и имеешь практически гарантированный ппц.
Если категорически бум-зумишь и принципиально не лезешь в довороты и повторные заходы, то не сбиваешь. Весь бой - на лезвии бритвы, т.к. возможности уйти на скорости или плотно закрутиться до подхода своих у тебя нет.
Это мы рассмотрели пару A6 vs Spit-VIII. Интересно, что люди скажут про другие сочетания.

Вылез в праздники на этот Алькар. Давно не летал догфайты, но вроде ничего не поменялось. В условиях когда большинство боев около земли, ну максимум 3-4к - на фоке можно настрелять практически любой стат. На Боб42 пока только один раз попал краешком, ну может еще на неделе повезет и надаю по жопам этим 8-ркам

В общем и целом Спит8/9, Ла5фн и Фоки 43 года как истребители истребителей примерно равны. У мустанга слишком убогое вооружение, а больше сравнивать особо не с чем. Как перехватчики бомберов фоки ясен пень результативнее в 2-3 раза.

[ales910]

В общем и целом Спит8/9, Ла5фн и Фоки 43 года как истребители истребителей примерно равны. У мустанга слишком убогое вооружение, а больше сравнивать особо не с чем. Как перехватчики бомберов фоки ясен пень результативнее в 2-3 раза.

Пять баллов. Приятно читать трезвое мнение опытного вирпила.

[Fox234]

Вылез в праздники на этот Алькар. Давно не летал догфайты, но вроде ничего не поменялось. В условиях когда большинство боев около земли, ну максимум 3-4к - на фоке можно настрелять практически любой стат.

На Алькаре фока в принципе проблем не испытывает. Можно на полном расслабоне колотить килы. На том же винни, особенно когда опчество собирается - не все так радужно.

[Fedya]

На Алькаре фока в принципе проблем не испытывает. Можно на полном расслабоне колотить килы. На том же винни, особенно когда опчество собирается - не все так радужно.

Могет быть, значит будет киллрейт меньше и убегать придется чаще, но концептуально ничего не поменяется.
На винни очень давно летал, тогда "мяса" там вроде хватало.

[Fox234]

Могет быть, значит будет киллрейт меньше и убегать придется чаще, но концептуально ничего не поменяется.
На винни очень давно летал, тогда "мяса" там вроде хватало.

Да не сильно и меньше...правда озираццо приходится больше, ибо есть всякие инициативные личности на кабылах

[Fedya]

Это да, но уверен что и на Винни (даже когда там собирается "общество") Мустангов гораздо меньше чем Спитов. Да и в кооп-войнах шанс встретить много очень грамотных пилотов на мустангах невелик.
В любом случае крутые Мустанги не делают сам по себе Спит более крутым.
У Спитов зато конечно появляется возможность выполнить почетную роль Мессеров, дохавать то что не убили насмерть Фоки/Мустанги

[А-спид]

Да не сильно и меньше...правда озираццо приходится больше, ибо есть всякие инициативные личности на кабылах

Кобылка - самый страшный враг для фоки. После лавки (это если у земли) Счастье что стрелять из нее мало кто умеет
Хотя помнится пару фок недавно запилил на Ливии

3

Это да, но уверен что и на Винни (даже когда там собирается "общество") Мустангов гораздо меньше чем Спитов. Да и в кооп-войнах шанс встретить много очень грамотных пилотов на мустангах невелик.
В любом случае крутые Мустанги не делают сам по себе Спит более крутым.
У Спитов зато конечно появляется возможность выполнить почетную роль Мессеров, дохавать то что не убили насмерть Фоки/Мустанги

Федя, как же ты прав! ненавижу спиты! (Это я как илот Мустага говорю ) Сколько раз одо и то же видел - фоки бьют спитов ногами, расправляются над ними, спиты жумтся к земле, пытаюся виражить. тут я - сь, естествено в белом и не белой же кобыле накдываюсь на фоки - рраз - очередь! Фока валится на крыло, полхет вниз... Еще очередь - фока еле-еле летит, сниается... И ВОТ ТУТ спиты ведут себя как Вицын в Кавказской пленнице - расталкивая дру друга локтями несутся добивть фоку. НЕНАВИЖУ!

1

А чего ей там делать? У земли? Единственное преимущество - большая максималка, которую фока очень медленно набирает.

Федя, туту АндрейК с ссекундомером уже замерял динамику разгона фоки и спита Получилось неожиданно

[Andrey_K]

ненавижу спиты! (Это я как илот Мустага говорю )
И ВОТ ТУТ спиты ведут себя как Вицын в Кавказской пленнице - расталкивая дру друга локтями несутся добивть фоку. НЕНАВИЖУ!

Пересаживайся на Тандер
Как бы ни была хороша кобылка, а Тандер лучше

Федя, туту АндрейК с ссекундомером уже замерял динамику разгона фоки и спита Получилось неожиданно

Да я и сам удивидся. Всю жизнь почему-то считал (на основании опыта полётов и на спитах, и на фоках), что спит разгоняется лучше... Оказалось не совсем.

[=SPb=BuckBuckz]

Пересаживайся на Тандер
Как бы ни была хороша кобылка, а Тандер лучше

Винни, я так понял, без внешников? Тогда П-38 берите! Фокам только так хвосты и крылья нарезать . А вот на серваках с внешниками слишком много желающих за 2-мя моторами погонятся...

Кстати никто не даст айпи этого самого винни?

[ERider]

Пересаживайся на Тандер
Как бы ни была хороша кобылка, а Тандер лучше

Тандер хорош когда он выше всех. Но если фока окажется выше, или даже на такой же высоте, тандер никуда не денется - фока догонит и убьет.
С мустангом же несколько иная ситуация - он и покрутиться может, и в горизонте от кого угодно улетит.
Вот на тихом океане совсем другой расклад - там болт рулит однозначно.

[А-спид]

На Алькаре фока в принципе проблем не испытывает. Можно на полном расслабоне колотить килы. На том же винни, особенно когда опчество собирается - не все так радужно.

А стат-то я с Винни показал

[Fox234]

А стат-то я с Винни показал

Аспид, а что такого примечательного в твоем стате? Меньше сбитого на вылет Фоки. Это результат твоих маневренных боев?

3

Федя, туту АндрейК с ссекундомером уже замерял динамику разгона фоки и спита Получилось неожиданно

Я не Федя, но что нить удобоваримое для восприятия хотелось бы посмотреть. Ну там, график акселерации

[Andrey_K]

Я не Федя, но что нить удобоваримое для восприятия хотелось бы посмотреть. Ну там, график акселерации

А самому взять секундомер и простой редактор в руки - лень?

[Fox234]

А самому взять секундомер и простой редактор в руки - лень?

Дык я думал, если люди так удивляются - у них есть материал для анализа а не вчепятления от двух вылетов в простом редакторе.

[А-спид]

Аспид, а что такого примечательного в твоем стате? Меньше сбитого на вылет Фоки. Это результат твоих маневренных боев?:

А ты по ссылке пойди и посмотри

1

Вообще тема поплыла куда-то в сторону. Читаю и никак не могу понять термины "бой", "хищничество", "маневреный бой" по А-спиду. ИМХО, бой он и есть бой, начиная с момента появления на стоянке и до нажатия "новой попытки". Какую тактическую схему ведения конкретного вылета-боя выберет пилот - его личное монописуальное дело. Получается странная картинка: если фока падает на зазевавшийся или с кем-то крутящийся спит, то это "хищничество", а если наоборот, то это "бой". Неправильно это, я так думаю. Давайте ближе к "телу" , мастера фоководы и спитоводы. А про "маневреный бой по А-спиду" вообще не понятно, что он под этим подразумевает. Тут без трека, как без поллитра, не разобраться. Наливай, А-спид!!

Итить.... опять трек? Да сколько можно? Содается ощущение что кроме меня треки никто не выкладывает

[Fox234]

А ты по ссылке пойди и посмотри

Мне лень было ссылку искать, просто смотрю стат пилота Аспид

тип вылетов сбитых
Fw-190A-8 20 14
Fw-190A-4 20 15
Fw-190A-5 7 11

Ну как то не внушаить....

[MichaelRyazan]

Вылез в праздники на этот Алькар. Давно не летал догфайты, но вроде ничего не поменялось. В условиях когда большинство боев около земли, ну максимум 3-4к - на фоке можно настрелять практически любой стат. На Боб42 пока только один раз попал краешком, ну может еще на неделе повезет и надаю по жопам этим 8-ркам

Трек сделаешь? Не кусочками, смотрите типа - спита убил, а длинный такой трек из нескольких вылетов, где можно тактику прочувствовать и момент вычисления ПНЛ (пора на лыжи ). Мне почему-то кажется, что тактика будет исключительно хищническая, с парой шкурок за вылет. Или будешь умирать.

[Fedya]

Трек сделаешь? Не кусочками, смотрите типа - спита убил, а длинный такой трек из нескольких вылетов, где можно тактику прочувствовать и момент вычисления ПНЛ (пора на лыжи ). Мне почему-то кажется, что тактика будет исключительно хищническая, с парой шкурок за вылет. Или будешь умирать.

Будет преимущественно тупой бум-зум, активное маневрирование когда никого рядом нет. Речь насколько я понимаю идет о хорошей статистике, именно так статистика и набивается. В долгую жизнь в виражном бою я не верю. Кстати, это касается вообще любого самолета, тот же Спит встал в виражи или петли - прилетает сбоку мессер или фока и сует в забрало.
Т.е. чтобы набрать очень хорошую статистику на Спите как ни странно придется точно также как на фоке климбится, зумить и избегать длительного маневрирования, все остальное лотерея.
Набрать хорошую статистику можно и на ишаке, тактика рулит (есть готовые доказательства )

[Charger]

Будет преимущественно тупой бум-зум, активное маневрирование когда никого рядом нет. Речь насколько я понимаю идет о хорошей статистике, именно так статистика и набивается. В долгую жизнь в виражном бою я не верю. Кстати, это касается вообще любого самолета, тот же Спит встал в виражи или петли - прилетает сбоку мессер или фока и сует в забрало.
Т.е. чтобы набрать очень хорошую статистику на Спите как ни странно придется точно также как на фоке климбится, зумить и избегать длительного маневрирования, все остальное лотерея.
Набрать хорошую статистику можно и на ишаке, тактика рулит (есть готовые доказательства )

Угу. Аналогично, хорошая стата набирается на любом крафте с правильным использованием оного. Ну там на хурр-2 с 4 хиспанами, на брюстере с 4х0.50... молчу про бестселлеры...

[Fedya]

Ага и это правильное использование на любом самолете как ни странно будет всегда означать примерно одно и то же - высота, скорость, маневр, огонь (не мое )

[Charger]

Ага и это правильное использование на любом самолете как ни странно будет всегда означать примерно одно и то же - высота, скорость, маневр, огонь (не мое )

Не всегда, но, про этот вариант в другом топике