Ты тему-то читал?посмотри ссылки краш-тесты Лифана, например. Два разных теста, один сертификационный, другой независимый. Приора в самой лучшей комплектации которая типа еще только в будущем пойдет в массы рядом не валялась.
А по понкреной ситуации ей-богу, смешно. Амулет лоб в лоб стукнулся с машиной коорая в полтора раза тяжелее - и при этом пассивная безопасность спасла водителю жизнь Сам Амулет в хлам, но - движок ушел вниз, двери водителя не зажали, рулевая колонка ушла вверх - так что водитель остался жив несмотря, напомню, на столкновение с более тяжелой машиной лоб в лоб.
Что будет если с такой же ауди лоб в лоб сойдется Приора или, не дай бог, классический ВАЗ? Вот об этом неплохо бы подумать, перед тем как ругать китайца. Китаец-то, между прочим, жизнь водителю спас.
Ответить с цитированием
Сообщение от А-спид
все уже давно обсосано. Если и готовилась машин, то одна, на сертификационный тест. А вот независимый тест проводился на машине куленной в салоне. Так вот на фоне этого Лифана по пассивной безопасности самая навороченная Приора (уж не говорю про обычную) - полное говно. Лифан показал результат, сравнимый с хорошей европейской машинкой такого же класса. 
