Помощь по Скинам - поможите кто может!

[Grejf11]

Уменя была возможность получить замечания от Werner Titjen обертехника 2G/3St/ JG54 За некоторые вещи, что народ рисует с гордостью Он как техник получил бы минимум дисциплинарное взыскание, в худшем штрафроту или арест за саботаж.
Вот список того чего не было и нельзя в LUFTWAFFE
1. Шлейф нагара от окон гильзовыбросов (Окантовка блестящий металл) После каждого вылета тщательнейший техуход и чистка .Да и аэродинамика крыла не позволяет этому образовыватся Единственное мелкие сколы
краски от ударов гильз ближе к задней кромке плоскости. Причем часто закрашиваемые.
2. Следы от обуви и пр на плоскости НЕДОПУСТИМО! по 2 м причинам пилот на грязном аэродроме обязательно пользвался галошами которые оставались на земле Второе для того чтобы залезть в кабину не нужно становится
на крыло Стремя+ступенька(Schtejgklappe) и пилот в кабине.Если это следы техслужбы...!!! Окопы с вшами им в подарок.
3.Заклепки -головка заклепки зализана настолько, что ее в упор не рассмотреть Обшивку сам в руках держал
в авиамузее Соутгемптона вот их адрес ( там народ лояльный общительный работают в основном старички добровольцы ветераны RAF ) aviation@spitfireonline.co.uk www.spitfireonline.co.uk
что касаемо подкрасок и перекрасок - крыло менялось чаще. Замена крыла 2плоскости за 6-8 часов силами 3-х человек. Поэтому они как правило выглядят новее ярче и камуфляж стандартизован RLM. В поле наносилсь только цвета быстрой идентификации (Желтый,белый)на низ законцовок плоскостей.И буквенные коды.Еще чаще
менялись элероны- Всегда парой! поэтому в камуфляжную схему не вписывались.

В целом шкурная ситуация в ИЛе такая как с Английским в советской школе -люди учили даже разговаривали только остальной мир не понимает их ни фига.Зато они думали что это чистый и правильный язык. Так и здесь стандарт от MUDEX возведен в догму и от нее пляшется.

Что касается авиационной культуры LW она оставалась высочайшей до конца,а % небоевых потерь по эксплуатационным причинам самый низкий.

[deSAD]

Вот список того чего не было и нельзя в LUFTWAFFE ...

Да это понятно, только вот есть одно "но" Если шкурку рисовать так, чтобы все было как ин рил, то в результате, в игре, получим крайне невыразительно выглядящий крафт, поскольку детализация моделей в ИЛе нельзя сказать, чтобы очень высокая ... к сожалению Вот народ и старается всеми доступными средствами "оживить" масалетики Ну и, зачастую, в порыве творчества, хватают лишку Но сведения (особливо насчет консолей/элеронов) небезынтересные, сенкс

[Grejf11]

А вот обещанные аттачменты просто сразу выложить не получилось изза проблем с параноидальными файрволлами PSD с надписями для ФВ 190 вся А серия и Новотны кубань правда низ всетаки подкопчен Все служебно-эксплуатационные надписи из этой PSD

BRGDS

[chaos84]

Подскажите пожалуйста где можно скачать шкурки пилотов.

[deSAD]

Подскажите пожалуйста где можно скачать шкурки пилотов.

Тут, к примеру

Добавлено через 1 минуту

А еще лучше , как СВОЮ "фотоморду" на пилота надеть?

Ну ... как и СВОЮ шкурку на крафт - с помощью ФОТОШОПа или иного "продвинутого" графического редактора

[=K=1]

Подскажите пожалуйста где можно скачать шкурки пилотов.

Вообще есть много ресурсов, но что (какие формы) Вас интересует? Я сам дизайнер и делал формы нескольким эскадрам, желательно было бы узнать какую форму и с какими атрибутами Вы ищете?

---------- Добавлено в 11:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:39 ----------

-очень нужна помощь,человека умеющего делать скины...

Я наверное могу помочь.

---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:41 ----------

Сюда загляни, Sparr с ЯКами долго возился, может, сразу и даст наводку

З.Ы.
Как вариант, сделать "фон" шкурки (т. е. все, чтоине является конструктивными элементами) черным, тогда пушка и так "покрасится" ...

На будущее - есл не чзнаем "что к чему" - создаём сетку с номерами и разным раскрасоом, потом на осковании опыта можно понять схему "склейки" текстуры 3D модели.