лучше весь самолет на парашюте приземлить
=
2. Выпускают пару небольших парашютов в носу и хвосте для стабилизации.
1. Кумулятивные заряды разрезают корпус: убирают хвост, крылья.
Какой прочностью должен обладать корпус, что б выдержать "убирание" крыльев и хвоста без риска для пассажиров?
Выпускают пару небольших парашютов в носу и хвосте для стабилизации
Хвост, если помните, убирается кумулятивными зарядами :-)
А экипажу светлая память, так?