Центровка. Вариант Х.

[SAS_47]

Для справки.

Усилие управления на командных рычагах должно быть направлено в противоположную сторону их отклонения, плавно нарастать, и не превышать:

продольное 500-600Н,
поперечное 300-350Н,
путевое 900-1050Н,
иметь минимальные люфты и трение не более 30-70Н.

Давить не педаль с усилием 100кг. Хе-хе.

По Ту-154, усилия на органах управления.
РВ мах, взлет/посадка 302+/-15 даН, полет 122даН.( 300кг? Возможно ошибка -указано усилие загружателя.)
Элероны 22+/-3даН при повороте штурвала в одну сторону на 125+/-6град.
Руль направления 115+/-11,5кГс при ходе в одну сторону 120+/-5мм.

1 даН=10Н.

Возможны ошибки, но общее соотношение по увеличению усилия - элероны, РВ, РН.

Ми-8.

Продольное 7.2-10.8кг, ход 170мм.
Поперечное 5.2-10кг, ход 135мм.
Педали 12-19кг, ход90мм.
Мин значения при загружателях в нейтральном положении.

П.С. Размерности как в источниках.