Понятно.Сообщение от ssv78
Как вариант представь что по крену центр жесткий (при мягком, активно маневрируя, я лично не всегда ощущаю положение самолета, и улучшение обзора головомышью решило эту проблему лишь частично), а по тангажу центровка мягкая, что позволит в принципе используя педали тонко "доцеливать" самолет. Как вариант такам смешанная центровка тоже имеет право на жизнь.
У меня появился вариантик клещевой загрузки. Надо обдумать ...
Крайний раз редактировалось Bond.K; 18.09.2008 в 13:00.
Типа того!
"...это "ж-ж-ж" неспроста..." (с)
Кстати уточни пожалуйста какие пружины у тебя стоят. Я помню ты писал про пружину от багажника ВАЗа. Заходил в магазин и на мою просьбу мне вытащили два П-образных пружинистых прутка которые там якобы стоят крест накрест. Ситуация была
"...это "ж-ж-ж" неспроста..." (с)
Пружины замка капота Ваз-01.Кстати уточни пожалуйста какие пружины у тебя стоят. Я помню ты писал про пружину от багажника ВАЗа. Заходил в магазин и на мою просьбу мне вытащили два П-образных пружинистых прутка которые там якобы стоят крест накрест. Ситуация была
Продаются у нас отдельно от замка по цене 10руб штука.
Ваши права
Ответить с цитированием