Маневренность F-22. Новое видео. Обсуждаем.

[ATM_Foxhound]

А чего вы так запарились на 9 G .?)))
У него разрёшённая 10 , также как и у Миг-29-го..
Единственный нюанс.. У Ф-22 100% есть ограничения по разрешенным перегрузкам приопределённом остатке топлива , кстати такие-же ограничения есть и у Су-27 всех модификаций..

[Chizh]

У него разрёшённая 10 , также как и у Миг-29-го..

У какой модификации МиГ-29 разрешенная перегрузка 10?

[Evgeny_B]

http://balancer.ru/2008/09/20/post-1674106.html

"...К сожалению, я в свое время не пофиксил ссылочку (AIAA?), в которой говорилось, что движки F-22 и F-35 имеют по перегрузке любимое американское ограничение 7,33g. А при этом говорить о "девятке" - это уже не серьезно..."

[ATM_Foxhound]

У какой модификации МиГ-29 разрешенная перегрузка 10?

В строевых частях ограничение на 9 стоит , а так у него своё ограничение 10.
Ребят вы чего , вчера родились чтоль все , вот реально непойму.
В Мячково народ на Л-29 9-ку делал, а вы тут про истребители 5-го поколения спорите.. Сипец просто , Сплю и ржу от смеха...)))

[Fox]

В строевых частях ограничение на 9 стоит , а так у него своё ограничение 10.
Ребят вы чего , вчера родились чтоль все , вот реально непойму.
В Мячково народ на Л-29 9-ку делал, а вы тут про истребители 5-го поколения спорите.. Сипец просто , Сплю и ржу от смеха...)))

Нет такого понятия - разрешенная
Есть эксплуатационная (записаная в РЛЭ), есть расчетная (она же разрушающая).
Все перегрузки, которые превышают эксплуатационную - это все на страх и риск пилота, ну и на доброту начальства. Ибо никто не гарантирует остаточных деформаций при превышении N_экспл.