Для каких расчётных случаев принят такой коэффициент? Для каких расчётных случаев принят коэффициент 2?Сообщение от Chizh
Для каких расчётных случаев принят такой коэффициент? Для каких расчётных случаев принят коэффициент 2?
Я уже не в том возрасте, чтобы быть умнее всех.
Про коэффициент 2 ничего не могу сказать.
Требования к прочности определяются через максимальные нагрузки возможные в эксплуатации. Для самолетов, это максимальная нормальная положительная и нормальная отрицательная перегрузки.
В авиации, кроме специально оговоренных случаев, коэффициент безопасности принят 1,5.
Ваши права
Ответить с цитированием