Цитата Сообщение от grOOmi Посмотреть сообщение
Для каких расчётных случаев принят такой коэффициент? Для каких расчётных случаев принят коэффициент 2?
Про коэффициент 2 ничего не могу сказать.

Требования к прочности определяются через максимальные нагрузки возможные в эксплуатации. Для самолетов, это максимальная нормальная положительная и нормальная отрицательная перегрузки.

В авиации, кроме специально оговоренных случаев, коэффициент безопасности принят 1,5.