Под Пермью разбился самолет Boeing 737

[tuxracer]

У меня такой вопрос возник.. А почему ЧФ не является виной авиакомпании? Не научили, не объяснили и т.п.?

[Polar]

У меня такой вопрос возник.. А почему ЧФ не является виной авиакомпании? Не научили, не объяснили и т.п.?

Является. Страховка бай-бай.

Добавлено через 2 минуты

Настораживает что как то долго разбираются, неужели до сих пор не расшифровали ящики ?

В сложных случаях (а они чаще всего - сложные) можно разбираться год. Или больше.
В любом случае, норматив на расследование, определенный соответствующим документом - 30 дней с момента события.
И слышать что-то вроде "уже сутки прошли с момента катастрофы, а комиссия еще не назвала причины катастрофы" - всегда забавно.

Добавлено через 1 минуту

Дорогой Bomberz мне почемуто кажется что в данном случае на 99% всё проясняется после расшифровки переговоров экипажа и разбора момента с нештатным набором высоты...

Вектор, это только кажется.

Добавлено через 1 минуту

http://community.livejournal.com/ru_...on/940454.html

Совершенно верно, все эти форумные обсуждения, базирующиеся на пережевывании слухов, домыслов, и безбожно врущих очевидцев - глупость несусветная.
Оставляя в стороне моральный аспект проблемы...

Добавлено через 3 минуты

25.09.2008 15:01 : Авиакомпания Аэрофлот-Норд, чей Боинг разбился 14 сентября в Перми, решила заменить на аналогичных моделях пилотажно-навигационный прибор с особой индикацией на традиционную модель

Прямая индикация - обратная индикация... Это примерно как спор про курицу и яйцо.
Поменять-то - деньги не болшьшие. Отчего ж, давайте заменим.
А учить экипажи действиям в сложном пространственном положении - как не хотели, так и не хотят.
Дорого-с.
Хотя специалисты об этом - КРИЧАТ - с Хабаровска еще, если не раньше